红色火车，蓝色火车，和绿色火车，有什么区别 蓝色火车票和红色火车票到底有什么区别
红色火车票：是一种纸质车票，票面为淡粉色，票面载有车次、座位号、票价等信息，背面印有乘车须知。红色火车票中没有磁条，因此必须由车站工作人员手动检票。
大型火车站发售的均为蓝色火车票，部分小城市的火车站依旧使用红色的火车票，不管您的火车票是蓝色的还是红色的，这两种车票都可以正常使用
红色、蓝色和绿色的火车各有其不同的特点。
1. 红色火车：红色火车可能是由25G型客车改造的，通常用于快速列车或直达列车，并配有空调，时速可达120公里。
2. 蓝色火车：蓝色火车可能是25K或25T型客车，时速可达160公里，常用于特快列车或直达列车。
3. 绿色火车：绿色火车通常没有空调，车窗可以全部打开，一般用于慢车和局管内快速列车，时速最高可达100公里。
综上，红色、蓝色和绿色的火车在车型、设施、速度等方面存在不同。
火车的车厢颜色就是车型和时速标志，是根据不同的车型和时速进行涂装的。比如：
蓝色的车厢是指时速140公里的特快（T字头）或直快（Z字头）列车，俗称“蓝皮车”；
红色的车厢是指时速120公里的空调快速列车（K字头），俗称“红皮车”；
绿色的车厢是指时速100公里的普快列车（四位数车次前无字母），俗称“绿皮车”。
火车颜色不一样
绿色的火车与红色的火车有什么区别？~
“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象。典型的有22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。
直至21世纪初，大多数的“绿皮车”建造年代久远，是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型，构造速度不一定很慢(要看车次的类别)，但大多没空调装置(1.绿皮的软席车厢大部分有空调装置，由车底自带的发电机供电，这种空调是夏季开启并收取空调费，即票面标注的“空调”；2.某些绿皮车改造成由空调发电车供电的空调车，即票面标注的“新空调”，“无折扣的”新空调“车的票价是”空调“车票价乘以1.5；新型高原型“绿皮车”是新空调车)，票价也因此而比较便宜。绿皮车的车头一般是DF4D。
“红皮车”是对一种特定涂装的中国铁路客车的俗称。客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间，故名“红皮车”。虽然称为“红皮车”但并非漆成红色，而是橘红色。
中国铁路客车使用主色调为橘红色和白色相间标准涂装的客车主要有25A型客车、25G型客车。也有某些其他型号的客车使用“红皮车”的涂装。虽然并非是中国铁路客车的标准涂装，但是很容易在车站中见到。
在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”普遍为空调客车，装备水平比大多数“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车等旅客列车编组。替代“绿皮车”成为担当中国铁路旅客列车的主力车型之一。
火车是什么颜色的
答：但按目前常见的列车来说，各种颜色的车辆有如下特点： 1、绿色，一般为22或25B型车，没有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。2、红色，一般为25G型车，有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。 3、蓝色，为25K型车，有空调，构造速度160km/h，转向...
现代的火车是什么颜色,有几节
答：常见的：1，绿色（22 22B 25 25B型 25T的青藏型），普慢或者普快。2，红色（25G型车厢，部分25B型）大部分是快速，有些是普快。3，蓝色（25K型车厢）特快旅客列车。4，黄色（双层25型）5，白色（动车组）客车标准编组是15节；货车标准编组是70节。一般是空调发电车1节、硬座6节、餐车1节、软卧...
火车一共多少种颜色
答：25G是120公里/小时；银白色的25DT型，构造速度140公里-160公里/小时；还有白色的19K型，构造速度160公里/小时；淡蓝色的是BPS，用于部分直达特快，构造速度160公里/小时；淡绿色的25T型，用于部分直达特快和少部分特快，构造速度160公里/小时。所以普通的列车颜色大致是7种。
火车,车厢为什么有蓝色,红色,绿色的?
答：蓝皮车多为直快车(Z)和特快车(T)；红皮车部分是特快车，绝大部分是快速列车(K)；绿皮车都是普快车(车号为四位数的)；绿皮车一般是慢车，没空调。蓝皮车一般为特快专用，有空调。橙色车是运用最广泛的车，大多数K开头的车都是这种。白皮车为动车、高铁。
火车的车皮为什么有绿、橙、蓝色之分?
答：白蓝相间的主要也有两种,一种是25T型的,一种是25Z型的.其中,25T型是全国直达特快(Z字头)列车的车型,也担当部分特快的车底(如T202,T14等),25T型是根据加拿大庞巴迪公司进口的BSP车底改进的列车,但也有部分进口的BSP列车在运行.一般从空调位置和窗户颜色可以看出来.最主要的是窗户颜色(有点绿色的是...
为什么普通列车只有橙子、绿色和蓝色三种颜色而没有其他颜色
答：列车颜色可不是随便涂装的，每种颜色规定了列车运行的方式或者是档次吧，绿色列车只作为最普通的列车车速最慢且现在已经很少使用了，大多数用于春运等旅客高峰阶段的零时客车，橙色列车是一般的普通快车一般K字打头的车别都是用这种列车而蓝色列车是快速列车一般T字打头的车别都是这种车。
火车,绿皮,蓝,红,黄。。有什么区别?
答：楼上两位都说了，我就不说了，呵呵~~另外，黄皮车也有，是用于铁路维修作业或列车牵引的专用车,通常只有1-2节车厢，或者干脆只是车头。
火车地标颜色是什么意思
答：火车地标颜色中的蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。蓝色底白字地标指示的是正编组8节动车组车厢号，...
绿皮火车,红皮火车,蓝皮火车,白皮火车,你最喜欢哪一个火车?
答：各人喜欢色调有异，我看还是绿的好，车行於野，与自然色调相应，对视觉反应也不错。红的有些恐惧，必经是血之色。白色视觉反应缓慢，不够提醒安全。蓝是天色，远亮反应更差。
火车为什么分什么绿皮车还有别的车?为什么这样分类的?希望讲详细点_百 ...
答：老百姓习惯按颜色，把火车客车分为红皮车、绿皮车、蓝皮车。绿皮车指22型和25B型客车（包括已报废的21型），没有空调（除软卧车外），绿色涂装。最高限速120km/h。用于临客、普客列车，部分普快也是。当然有些绿皮车改装成了空调车。25B型还有双层版，有空调，用于城际快速。红皮车指25G型（包括25型...
