地铁上面的电线是干什么的
接触网受流，也称牵引网受流。相信大家应该见过沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电电线，这些电线就是接触网。列车运行过程中会升起受电弓与接触网相接触，引入电能。
地铁也是一样，可以通过在隧道里架设接触网来给地铁机车供电。但为了适应地铁隧道里空间狭小的情况，一般隧道里的接触网都采用刚性接触网直接安装在隧道顶部。地铁机车的受电弓与接触网接触后，将电能引入机车。
另一种应用较多的受流方式是第三轨受流。第三轨是独立于行走铁轨之外、位于线路侧面的第三条轨道，列车运行的过程中，列车上的受流器和三轨的上表面或下表面接触完成供电。
电能引入机车后，流过牵引电机，然后又由机车流出，通过轨道回流至牵引变电所，形成电流回路，为机车提供不间断稳定可靠供电。
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火车轨上面的电线是干什么用的?
答：是给火车供电的电线，铁路行语接触网，电压为2.75万伏，只有电力机车才能用上，在电力机车顶上有两个受电弓(机车上部可升降的架子)，一般只用运行方向靠后面的一个（火车车厢是没有这个接触设备的）。电力机车把这个电引入机车后利用劈相机把它分成三相电这样电力机车内的三项电动机才能工作、牵引。它...
高层房子的窗户铁栏里有一根电线是干什么用的?
答：由于高层房子的窗户铁栏是有被雷击的隐患的，所以会在铁护栏上安装一根电线，而这根电线又和房子的防雷接地连在一起。这样就可以起到避雷的作用了。
铁轨上的电线有什么用
答：对列车的供电便产生影响。轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基；而且铁轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。更多关于铁轨上的电线有什么用，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/b3111e1616106647.html?zd查看更多内容 ...
铁路上的电线是干什么的?
答：1. 高铁上的电线系统称为接触网，其作用是为列车提供动力。2. 接触网中的高压线（接触段竖网导线）携带电流，但本身并不通电。3. 当高铁行驶时，列车上的受电弓与接触网接触并产生摩擦。4. 由此产生的电流确保了列车在高速行驶过程中持续供电。5. 受电弓与接触网的摩擦防止了断电情况的发生，保障...
高铁上好多像电线杆似买东西是用来干嘛的呢?好想知道呢!
答：高铁上好多像电线杆似的东西是用来给电力机车供电的输电线路，属于高速铁路接触网。高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。
铁轨上的电线电缆有什么用
答：一种是传输电力电源用，一种是传输信号用的
高铁上好多像电线杆似买东西是用来干嘛的呢?好想知道呢!
答：高铁上好多像电线杆似的东西是用来给电力机车供电的输电线路，属于高速铁路接触网。高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。
铁路旁边为什么总是有电线?
答：铁路两侧的架空及电缆线路是铁路的输电系统，主要供给铁路沿线各车站用的。电杆一般采用10米的重型杆，三根导线，电压10kv，多采用双回路供电。大多设有自闭、贯通两趟线路，构成双电源供电。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的...
铁路上的电线是干什么的?
答：高铁上面的电线是用来给列车供电的，也就是高压线（接触网导线）。高铁上的网其实是不通电的，但是当高铁在运行的过程当中时，列车上部的弓就会与电线，也就是接触网进行摩擦。高速的摩擦就会产生电流，这就能够确保高铁在行进的过程中保持供电，而不会发生断电的行进故障。
我想知道火车轨道上面的电线是做什么用的
答：呵呵，你看到的是电气化铁路的动力线，的确只有一根，交流电是三相的，电力机车只是用单相，每隔一定的区间换一次相。电力机车顶上有两个受电弓，靠把受电弓升起接触动力线获得电能。那线当然是考虑了磨损的，耐磨寿命比一般电线长。想了解铁路知识，推荐这里看看：http://www.kepu.net.cn/gb/...
