铁路中什么是取送车作业？ 铁路上,调车组是干什么的？
1.1取送车作业的对象
1.1.1取送车作业的对象为本站货物作业车，包括只装不卸或只卸不装的1次货物作业车，卸后再装的2次货物作业车2类。取送车作业以车组为单位。1．2 货物装卸作业地点
本站货物作业车的装卸作业地点有货场、专用线。由于本文研究的内容只与装卸地点的分布形式有关，为方便表述，将货场和专用线统称为装卸区。装卸区地点的分布形式可概括为3种：放射形、树枝形和混合形。以车站为中心的各装卸区的延伸方向称为放射枝。显然，若某放射枝涉及2个及其以上的装卸区，则这些装卸区形成局部上的树枝形布置。
2基本取送车作业
2.1取送车作业包括：送车作业、取车作业和调移作业。调移作业针对双重货物作业车而言，包括取空车和送空车两部分，将前者称为调移取车，后者称为调移送车。根据调移作业所涉及的卸车地点和装车地点相对位置的不同，又将调移作业划分为“内调”和“跨调”2种形式。内调是指在同一装卸区（其内部有多个装卸作业点）内部的调移；跨调是指在不同装卸区之间的调移作业。
1个取送批次是指调机为完成取送车作业，在车站与相应装卸区之间往返1次的作业过程。3取送车作业包含的单项作业
3.1取送车作业由挑选车组、对货位、收集车辆、分解车组、去程走行和回程走行等多个不同的单项作业组成。对于不同的取送车作业，涉及的单项作业不完全相同，具体如下。
送车作业由挑选车组、去程走行、对货位3个单项作业组成。取车作业由收集车辆、回程走行、分解车组3个单项作业组成。
当调移取车和调移送车均在同一批次时：调移取车仅包含收集车辆1个单项作业；调移送车由去程走行、对货位2个单项作业组成。此时，调移作业可能为内调，也可能为跨调。
当调移取车和调移送车不在同一批次时：调移取车由收集车辆、回程走行和分解车组3个单项作业组成；调移送车由挑选车组、去程走行和对货位3个单项作业组成。此时，调移作业必定为跨调。以下是我筛选的链接。
http://wenku.baidu.com/link?url=50eL43Kl-lo0ObwAcAgpKzTDWTjxb0SiblQ92g7AWimSI8O2mFKCYJT9jh_OSsN4sfJrr8_StiJnJNzuwdOPbrz5B9YbKiGt_Adgcghm_uC
机车到编组场，到发场，专用线，段管线，货物线，检修线......去摘挂车辆，都可以说是取送车作业！取送的是一些位置需要移动的车辆，也可能是机车或者能走行的机械设备等！调车作业中包括取送车作业！调车机是 参与取送作业的基本工具！不知道说的对不对！请高人指点！
机车到编组场，到发场，专用线，段管线，货物线，检修线......去摘挂车辆，都可以说是取送车作业！取送的是一些位置需要移动的车辆，也可能是机车或者能走行的机械设备等！调车作业中包括取送车作业！调车机是 参与取送作业的基本工具！
有很多种情况，有的是货车短途备班换机车头，有的是客车到达站点今天车头调换，应该是对于机车司机而言这就是取送车吧
1.在装卸线上取送车，对货位，方便装卸货
2.取送车作业属于调车作业的一种
3.调车机车就是专门干这个的，往往对货位的话，货主要给司机掏人民币的
铁路中什么是取送车作业？??~
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1、调车组是车站编组列车，对到达的列车进行解体，再根据每辆车的到站方向组成新的车列。主要工作室进行车辆之间的摘钩分解、驼峰溜放、下鞋制动等工作，在铁路上称之为调车员和制动员。
2、调车简单说就是火车始发，把车编排好拉到站台；到终点的火车进站，把车推送至车库准备检修。
3、调车组就是保证列车安全行驶的最后一道防线。
4、由于调车作业是在室外进行且要24小时不间断地作业，不管骄阳似火或冰天雪地，还是风吹雨打或日晒雨淋，调车组工作人员都必须时刻坚守在自己的岗位上。
扩展资料
1、调车组中的连接员岗位，是一个风险和技术难度都很高的活儿。车厢间的挂钩有时候会出现问题，这时连接员身体的一大半要探进两节车厢间去工作，一旦列车移动就极有可能受伤。
2、调车是铁路系统为了解体、编组列车或摘挂、取送车辆等目的而使机车车辆在铁路线路上移动的作业。调车工作具有全天候动态作业的特点，不管是酷暑严寒还是风霜雨雪，不管是平常节假日还是春运期间，调车组人员都需在露天场所24小时倒班不间断作业。
3、在调车作业中，要在移动的车列中进行瞭望、摘钩、连挂等工作，被称之为“现实版的铁道游击队”。
参考资料来源：人民网-铁路货运人的真实春运生活
百度百科-调车员
手推调车是什么意思
答：在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车。为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业。它是铁路行车工作的基本内容之一。调车按其目的...
取送调车作业过程中简易紧急制动阀安装及放风试验由谁完成?
答：1.什么是简易紧急制动阀 简易紧急制动阀是由管路联结的一台设备，在列车行车中使用。这种设备可以掌控列车的紧急制动，确保列车在出现问题时能够迅速停下来。2.简易紧急制动阀运用场景 在取送调车作业过程中，当移动车辆时，可以使用简易紧急制动阀控制它们的运行。这样可以更好地控制车辆移动速度，确保操作...
车站班工作指标主要有
答：卸车计划：全站卸车数，各作业地点车种别卸车数及卸后空车用途。装车计划：全站装车数，品类、车种、去向别装车数、配空来源及挂运车次。取送作业计划：各作业地点取送时间、取送内容的轮廊安排。班工作指标：主要包括预计本班完成的停时、中时和货物列车出发正点率；货车备用及解除计划等。工务、...
中转车和本站作业车的区别
答：本站货物作业车取送是铁路物流配送的重要环节。中转车仅负责转运。本站作业车即本站货物作业车，车站有装车作业或卸车作业的车辆。其数量是决定货场的规模大小、货场取送车能力、装卸作业能力、货位能力和进出货搬运能力的主要因素。中转车仅负责转运。
什么是配送车辆
答：配送车辆 还没有具体的定义。先说说什么是配送 配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的...
铁路上,调车组是干什么的?
答：2、调车简单说就是火车始发，把车编排好拉到站台；到终点的火车进站，把车推送至车库准备检修。3、调车组就是保证列车安全行驶的最后一道防线。4、由于调车作业是在室外进行且要24小时不间断地作业，不管骄阳似火或冰天雪地，还是风吹雨打或日晒雨淋，调车组工作人员都必须时刻坚守在自己的岗位上。
配送运输的配送运输的基本作业流程
答：(三)暂定配送先后顺序在考虑其他影响因素，作出确定的配送方案前，应先根椐客户订单要求的送货时间将配送的先后作业次序作一概括的预订，为后面车辆积载做好准备工作。计划工作的目的，是为了保证达到既定的目标，所以，预先确定基本配送顺序可以既有效地保证送货时间，又可以尽可能提高运作效率。(四)车辆安排...
铁路连接员与调车员的区别
答：调车员==连接员，我们路局叫钩子手，都是进行车辆编组，车列解体，取送车辆等工作，干的活一样，叫法不同，所以说两者没有本质的差别，也没有你所说的一个有前途一个没前途，前途都是一样的。稍微有点区别的就是调车长，工作是一样的，职称，岗位津贴是不一样的，提职，晋升都比钩子手希望大！
物流配送中心的作业流程
答：八、出货作业: 将拣货取分类好的货品作好出货检查,装入妥当的容器,做好标记,根据车辆调度安排的趟次等,将物品搬运到出货待运区,最后装车配送包括分货、出货检查 九、输配送作业 以流通的观念来看,输配送是指将被订购的物品,使用卡车从制造厂和生产地送到顾客手中的物流活动 1、什么是输配送:输送:它是作长...
到发线上的中岔是什么意思?
答：岔线上取送车辆须遵守下列规定：（1）取送车前应先派人检查道岔（设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外）、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等符合规定。如不能事先派人检查，应提前停车，具体检查办法在《站细》中规定。（2）利用本务机进行调车作业的中间站...
