什么是D型发动机控制系统 D型发动机与L型发动机如何区分？

一、关于电喷发动机管理系统：

电喷发动机管理系统分L型和D型两种：
1、L型，也就是直接型，直接通过进气流量传感器测定进气量，再确定喷油量；喷油时间则是由曲轴位置传感器确定的，L型使用空气流量计检测进气量，分体积型和质量型空气流量计。

2、D型，也就是间接型，通过其他的，比如压力，转换成进气量，D型为压力型，就是通过检测进气歧管的绝对压力间接测量进气量。

二、关于电控燃油喷射（EFI）系统：

该系统根据各种传感器输送来的信号，能有效控制混合空气空燃比，使发动机在各种工况下，空燃比达到最佳值，从而实现提高功率、降低油耗，减少排气污染等功效。

该系统可分为开环和闭环控制两种。

电控燃油喷射主要包括：喷油量、喷油正时、燃油停供及燃油泵的控制。

早期电喷发动机管理系统分L型和D型。L型使用空气流量计检测进气量，分体积性和质量型空气流量计。D型为压力型，就是通过检测进气歧管的绝对压力间接测量进气量。

D型电控发动机是什么意思~

　　d型电控燃油喷射发动机采用进气绝对压力传感器测量进气管绝对压力（而L型系统采用的是空气流量计，两者只是对进气量测量方式不同，工作原理相同），与发动机转速（通过曲轴位置传感器测量）信号一同送给发动机ECU，由ECU通过计算可以得到一个工作循环的进气量，然后与存储在ECU只读存储器中的目标空燃比（空气量与燃油量的比值）配合可计算出所需基本喷油量。为了实现精确控制，ECU还要根据其他对喷油量有影响的参数对发动机基本喷油量进行修正，即实际喷油量=基本喷油量+修正喷油量（代数和）
　　同时，发动机ECU根据曲轴/凸轮轴位置传感器共同确定喷油正时（即电磁喷油器开始喷射燃油的时刻）。凸轮轴位置传感器确定基本工作缸位置，又称判缸传感器。曲轴位置传感器可以确定发动机转速以及转角信号。由此，可以确定具体应当进行燃油喷射的发动机气缸，并控制大功率晶体管导通，给电磁喷油器通电，使电磁喷油器开始燃油喷射。具体喷油量与电磁喷油器通电时间有关。
　　至于断油控制则是出于安全性考虑，适时切断发动机供油。

早期电喷发动机管理系统分L型和D型。L型使用空气流量计检测进气量，分体积性和质量型空气流量计。D型为压力型，就是通过检测进气量。


内燃机的布局
发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。
当然根据发动机放置形式，也可分为横置、纵置发动机。

前置发动机
前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。
另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。

中置发动机
中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。
汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。
发动机中置的特点就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机。
以上内容参考：百度百科-发动机

L型与D型电控系统的区别
答：1、这是说的电控系统进气方式，指的是该车进气检测方式采用的是空气流量计还是进气压力传感器；2、L型指的是该车进气方式采用的是空流计；3、D型指的是该车进气方式采用的是进气压力传感器。一般每种车型只采用其中一种，但也有两种都采用，比如美系车 希望你采纳 ...

D型电控发动机是什么意思
答：d型电控燃油喷射发动机采用进气绝对压力传感器测量进气管绝对压力（而L型系统采用的是空气流量计，两者只是对进气量测量方式不同，工作原理相同），与发动机转速（通过曲轴位置传感器测量）信号一同送给发动机ECU，由ECU通过计算可以得到一个工作循环的进气量，然后与存储在ECU只读存储器中的目标空燃比（空气量...

发动机的D型和L型是什么意思
答：采用空气流量计的电控发动机称为 L型（流量型）电控发动机，采用进气压力传感器的电控发动机称为D型（压力型）电控发动机。

D型发动机
答：电喷发动机管理系统分L型和D型。L型使用空气流量计检测进气量，分体积性和质量型空气流量计。D型为压力型，就是通过检测进气歧管的绝对压力间接测量进气量。从另外一方面说 L型也就是直接型，直接通过进气流量传感器测定进气量，再确定喷油量喷油时间则是由曲轴位置传感器确定的 D型是间接型，通过其他的...

D型发动机与L型发动机如何区分?
答：早期电喷发动机管理系统分L型和D型。L型使用空气流量计检测进气量，分体积性和质量型空气流量计。D型为压力型，就是通过检测进气量。内燃机的布局 发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市...

汽车发动机DVVT、CVVT是什么意思
答：发动机专有技术,本田的VTEC、丰田的VVT-i、现代的CVVT、三菱的MIVEC和宝马的D-VANOS都会浮脑海中,其中本田的VTEC和宝马的D-VANOS是当时最著名的开创性技术,本田以VTEC闻名。这么多英文代号是什么意思?代表什么技术?VVT泛指可变气门正时技术,在可变气门技术的不断发展中,不同的品牌、不同的技术导致了不同的叫法,如...

如何区别D、L、LH型燃油喷射系统?
答：D型系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量，由ECU根据进气管确定喷油量。L型系统是采用空气流量计直接测量发动机进气量，因此控制精度要比D型系统更高。L型系统控制方法又称为质量流量控制法，大部分结构与D型系统相似。LH型电控燃油喷射系统MFI由进气系统、燃油系统和控制电脑组成...

D型电控燃油喷射系统的原理?急!!
答：这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀英文缩写SPI.称单点喷射。汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，突出的优点是能准确...

d型发动机供给系统的结构有哪些
答：空气滤清器、空气流量传感器（D型系统为进气歧管压力传感器）、节气门、进气总管、进气歧管等。在汽车行驶时，空气经空气滤清器、空气流量传感器、节气门、进气总管进入各缸。空气流量传感器检测进入发动机气缸的空气流量，将信息反馈给电控单元（ECU，根据其指示，ECU计算并控制进入发动机的空气量。

D型电控燃油喷射系统是什么
答：它能在各种工况下为发动机提供最合适的混合气浓度，使发动机在各种工况下都能保持最佳的动力性、经济性和排放性能。带有排放控制系统的电控燃油喷射系统大大降低了碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放，提高了燃油喷射压力，因此雾化效果更好。D型电控燃油喷射系统的工作原理是利用绝对压力传感器检测进气管...