高铁、地铁、动车、火车有什么区别 动车，高铁，火车，有什么区别和联系？？

• 高铁：高速铁路，时速大于250公里的轨道交通运输车辆，只在客运专线上进行了旅客运输，高速铁路简称“高铁”：是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

• 动车：电力牵引，时速大于200公里的轨道交通运输车辆 ，在客运专线上及普速铁路上进行旅客运输，一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为"动车"。

• 地铁：地下、半地下、地面、高架组成的城市轨道交通车辆，狭义上专指在地下运行为主的城市轨道交通系统。但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。 

• 火车：泛指蒸汽、内燃机、电力牵引的时速小于200公里的轨道运输车辆，通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。

高铁和动车有点类似，但比动车速度快，且价钱也高。
一般绿皮车就是最普遍的火车，速度慢、价格低廉。
地铁就是市政工程，和火车没多大的区别，分在地下、路面、高架上行驶。
以上就是最大的区别就是性能、速度、舒适程度等。

火车是一个广泛的概念
动车组包括 动车组，地铁，高铁，轻轨 这些车都是靠电力运行的，属于动力分散型的轨道列车

高铁是G字头
地铁在地下
动车是D字头
火车是Y,K,T字头

动车，火车和高铁有什么区别呀？~

1、列车型号不同
火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525
动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101
高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635
2、工作原理不同：
高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。

3、车速不同：
火车：一般可达200km/h
动车：时速能达到200——250km/h
高铁：时速300-350km/h
4、同等席位票价不同：
火车：火车最便宜
动车：动车价格高于火车
高铁：高铁价格最高
5、座位不同：
火车：火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座
动车：一等座、二等座、无座
高铁：商务座、一等座、二等座、无座
参考资料来源：
百度百科-火车
百度百科-动车
百度百科-高铁

1、钢轨的区别
普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶不平稳，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。
高铁的钢轨，高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮可以平稳地滚动，速度自然可以提高。
2、工作原理
高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。
动车、高铁和火车的联系：
在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。

扩展资料：
按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组，使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组。
因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的。目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里。
实际上，时速达到200公里以上的,都应该算是高铁。火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车。
参考资料：
百度百科-动车
百度百科-高铁
百度百科-火车

高铁、动车、轻轨、地铁、电车有什么区别
答：区别：1、旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁。2、动车，指的是自身拥有动力，并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆，是不是高速无关紧要 3、轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的，一般以每米的重量作为单位，每米的重量越重，则负重能力越好。4、电车最简单...

关于火车(Z,T等),动车,轻轨,电气化铁路,高铁,地铁,磁悬浮列车。。有点...
答：Z：直达特快，一般是两站直达，中间不停站，但是现在有很多直达中间都停的 T：特快，速度和Z差不多，但是等级要比Z低一级 动车：就是只和谐号列车，动力分散 轻轨其实和地铁是一样的，都是大城市内开行的 电气化铁路：就是线路已经电气化，就是可以用电力机车牵引列车的。高铁：高速动车组，运行在...

动车组、电力机车、火车、高铁都有什么区别,怎么分类的?
答：- 高铁：是一条高速铁路线，而动车组是一种列车。前者是路，后者是车。- 动车组是按动力分布方式而命名的，其实就是动力分散式列车。而快铁、高铁、磁悬浮都属于高速列车的范畴。5. 动车、高铁、火车的区别 - 火车是一个很广义的词，包括各种型别的机车、车辆，机车和车辆的组合，动车，以及在或者...

高铁、地铁、动车、火车有什么区别?
答：高铁：高速铁路，时速大于250公里的轨道交通运输车辆。动车：电力牵引，时速大于200公里的轨道交通运输车辆。地铁：地下、半地下、地面、高架组成的城市轨道交通车辆。火车：泛指蒸汽、内燃机、电力牵引的时速小于200公里的轨道运输车辆。

请问,高铁,轻轨,地铁,动车组,火车到底有什么分别,谢谢
答：高铁最快

地铁、高铁、轻轨和动车有什么区别?
答：地铁：大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系；高铁：高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到...

火车,高铁,地铁,各有什么区别?地铁有跨省的吗?
答：你好，火车高铁地铁区别主要在于速度和运行范围，地铁通常不会超出省域。局部的话会超出比如说上海的11号线就会通往江苏其实是和江苏对接也不算是跨省。

地铁 高铁 火车 轨道一样吗?
答：我国的地铁高铁火车轨距都是一样的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床，铁轨被直接焊在道床上，连接处用鱼尾板扣好，轨重一般不超过30KG/M。而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕（就是那种一横一横的）。轨重可高达60KG/M ...

高铁、动车、城轨、轻轨和地铁都有什么不同,该怎么区分他们?
答：高铁标准:不同国家和时代有不同标准中国定义:高速铁路设计规范和国铁局的规定中国标准:时速不低于250公里,客专 铁路等级:高铁级(特Ⅰ级)轨道:中国采用无砟轨道(除渝万高铁)内部分档:一般高铁、超级高铁早期车型:中国高铁最初用CRH2C,CRH3C等代表车型:中国CRH380,中国标准动车组磁悬浮极速:日本超导磁悬浮列车590公里高...

高铁、地铁、动车、火车有什么区别
答：高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。动车：电力牵引，时速大于200公里的轨道交通运输车辆 ，在客运专线上及普速铁路上进行旅客运输，一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营...