低配车充当高配车卖有几种违法行为?应当如何赔偿已购买的消费者? 买低配车4S店却送的高配,此时要求补差额,该如何应对?

作者&投稿:延郎 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
明知是低配车充当高配车卖,可能涉嫌欺诈,按照消费者权益保护法,可以主张三倍赔偿

4s店把低配车当高配车卖给我,合同签了,发票开了,~

“我买的是尊享版的车,到头来给我一辆荣耀版的车,前者比后者贵2万元,你说这4S店是什么意思?”昨天上午,家住荣昌县的曹先生找到重庆晚报车车族记者,诉说了他买车时遭遇的行业潜规则。重庆晚报律师团表示,消费者遇到这种事情,在协商无果的情况下,可以涉嫌欺诈的名义起诉4S店。

  发动机号码揭示真相

  曹先生告诉重庆晚报记者,去年5月25日,他到位于九龙坡区的东风南方渝兴专营店,看中了一辆标价25.18万元的某日系品牌尊享版轿车,当时一名叫雷亮川的销售人员接待了他,经过讨价还价,最终以23.18万元的价格成交。

  “当天交了1万元定金后,销售人员说店里没现车,让我回家等。”曹先生说,他是在两天后的27日接到电话去提的车。不过在付款、签合同时,曹先生要求销售人员在发票上注明买的是尊享版。记者在曹先生出示的购车合同及与4S店的商谈备忘录上看到,清楚的注明他买的是“尊享版”。

  “车买回来后有天逛汽车论坛,我突然从一则帖子上看到,这个品牌的尊享版在2014年3月份就停产了,我就怀疑是不是买了辆山寨货。”于是,曹先生翻查自己车子的资料、配置等,发现与定价23.18万元的该品牌荣耀版很接近,“尊享版比荣耀版多了隐私窗帘、后排通风、车内氛围灯、后视镜记忆等功能,发动机等关键部件的配置是一样的。”

  此后,曹先生拨打了该品牌客服热线,向客服人员报上车架号、发动机号码等。客服人员回复称:这些数据显示,曹先生购买是荣耀版轿车。

  曹先生说,尊享版的隐私窗帘、后排通风等功能自己的车都有,但他怀疑,这些功能是经销商在配置较低的荣耀版基础上加装的。他找到销售人员讨说法,对方一直没有明确回复,拨打消协、工商投诉电话,也一直没有下文。

  没有回答这个问题的权限

  昨天中午,记者陪同曹先生一起,来到东风南方渝兴专营店了解情况。卖车给他的销售人员雷亮川告诉记者,展厅经理上午还在,现在刚刚出门。

  在等待展厅经理时,记者问雷亮川为何会将低配车当高配车卖给曹先生?他说:“这个问题我不好回答,也没有权限回答,这些事情都是上层领导来决定的。”说完,他转身离开,表示要给展厅经理张涛打电话。等了一段时间后,雷亮川告诉曹先生,张经理要参加3·15消费节重要会议,下午不会回展厅。

  “从去年买车后至今,我前后来这里不下六七次,每次他们都说,你买的尊享版的配置,这辆车都有。对于我买的是哪种版本,他们都不开腔,既不道歉也不同意协商。”走出展厅后,曹先生无奈地摇头。

  昨天下午,记者拨打张涛手机一直无人接听。昨日傍晚张经理回电话表示,他去年10月来的这家店,而车是去年5月卖出的,他将了解清楚后再给出一个解决方法。

  “我的诉求很简单,对方要么把车换成尊享版,要么补偿我2万元。再得不到令我满意的说法,我只好通过法律途径维权了。”曹先生说。

  低配车改装可增加利润

  对于曹先生的遭遇,记者采访了几名汽车行业的人士,他们表示:“曹先生是中了汽车行业潜规则的招。”

  一名从事汽车销售的人士称,一些品牌4S店,在低配版汽车上加装一些配置后加价销售,在业内已不算什么秘密。“这些4S店以预售方式卖一些高配车,并称没有现车,新车几天后到货。等消费者离开后,他们就利用这几天时间,给低配车增加一些配置冒充高配车,一般是导航、DV、天窗、坐椅等配饰,不会动发动机、变速箱等大件。”该人士表示。

  “还有一种常用营销手段是增加配置后将价格提高,给消费者留出议价空间,议价时再降个一两万元,一般来说消费者就会付款了。”该人士称,现在4S店卖裸车很难产生利润,除了售后服务外,将低配车改装成“高配车”,也是增加利润的方法。

  “导航、座套等产品的价格,汽配市场的拿货价与4S店售价差距可达二三倍,建议消费者莫要过分迷信4S店所谓的高配车。”记者采访一名从事汽车配件生意10余年的江苏籍汽车配件商,他这样表示。

  该配件商说,普通消费者缺乏用车经验,很难区别原厂车与4S店改装车之间的差别。他建议消费者可以买标配车,然后自己再加装一些额外配置,“一款15万元左右的车,内饰、空调、坐垫等加在一起,可省一两万元。”

  重庆晚报记者 代茂增 摄影报道

  个别车型可增配销售

  属于欺诈行为 可以起诉索赔

  对于4S店将低配车升级成高配车销售的行为,厂家有什么说法?昨天下午,记者拨打该日 系品牌全国客服热线进行了解。

  “厂家肯定不会同意4S店将低配车增配成高配车销售,除了个别车型外。”记者讲述了曹先生的买车经历后,客服人员表示,曹先生买的尊享版轿车属不属于厂家指定的“个别车型”无法查询。

  属于欺诈行为 可以起诉索赔

  “4S店的这种做法属于交付标的物与合同约定不符,属于欺诈消费者行为,车主可起诉4S店。”重庆晚报律师团成员、华立万韬律师事

有的时候4S店会出现弄错车型的情况,明明车主买的是低配车却分配给高配的类型,这样的情况真是让人闹心啊!实话说,虽然很少发生但还是会存在的,入坑的车主不禁问道买低配车,4S店却送来高配的

低配当高配卖,比亚迪被重罚1万!此次处罚对行业起到了哪些警示?
答:其三,财务管理系统一样具有非常大系统漏洞,就算进库和售卖都是有出错,会计支付和开税票及其交付合格证书步骤一般都会更认真细致,但财会人员都没有发觉,明明是标配合格证书咋会接到客户高配车账款呢?之上举报事情带来我们的汽车消费警示:最先,要挑选服务项目靠谱的汽车4S店,交车时对车辆配置也需要不...

低配车充当高配车卖有几种违法行为?应当如何赔偿已购买的消费者?_百 ...
答:明知是低配车充当高配车卖,可能涉嫌欺诈,按照消费者权益保护法,可以主张三倍赔偿

二手车低配当高配卖 算欺诈吗
答:算欺诈 不过作为消费者你又有一些责任 首先这款车的型号和年份是销售商不可能改变 既然你要买这个车 不去了解此款的配置和款型 只听信销售商的一面之词你就信 所以只能认栽

4s店把低配车当高配车卖给我,合同签了,发票开了,
答:“还有一种常用营销手段是增加配置后将价格提高,给消费者留出议价空间,议价时再降个一两万元,一般来说消费者就会付款了。”该人士称,现在4S店卖裸车很难产生利润,除了售后服务外,将低配车改装成“高配车”,也是增加利润的方法。“导航、座套等产品的价格,汽配市场的拿货价与4S店售价差距可达二...

4s店用中配车改装成高配车,当高配车卖是不是属于欺诈
答:当然属于欺诈消费者,可以去工商局或者消费者协会投诉,我以前在4S店工作的时候,也是西台中配的车加了导航,天窗,真皮,然后当高配的卖,结果卖给了一个行家,人家买了车回去然后到店里说是中配后加的,但是我们老板还不承认,后来人家投诉了,工商局都去调查了,结果老板又给退了全款,这样还老板还...

4s店用低配车充当高配车出售,可以追究什么法律责任?
答:这是4S店造假,以次充好。欺骗消费者。要求无条件退货并承担一切损失!

提车后才发现怎么维权,新车被低配改装后当高配卖
答:这个也可以投诉当地消协来处理这个情况的。一般购车后没留意购车合同经销商都是把合同条款写进去要不好维权的

低配车改装高配外观被交警查到算违法改装吗?
答:在汽车改装领域,低配车升级高配外观是否被定性为违法改装呢?根据现有的法规,低配车型对保险杠进行升级至高配款式通常是允许的。但重要的是,某些改动可能需要经过车管所的官方审批,否则可能会触法。因此,这个行为在法律上是具有弹性的。然而,一旦车辆在未经许可的情况下上路,被交警发现改装情况,这将...

比亚迪将低配车当高配卖被罚,此事给予了其他车企哪些警示?
答:比亚迪将低配车当高配卖被罚,此事给予了其他车企哪些警示?现在大家都盯着比亚迪了,成败就在这一段时间了,要么是名族企业,要么是群嘲企业,不过最近普遍存在一些不好的现象。1、这些年比亚迪的车相对低端廉价,相应的也不可能在线下渠道投入多少成本,门店的选址、装修,销售人员的培训、薪资待遇、提...

汽车大灯低配改高配违法么
答:确保合法性。法律后果:若车主未经交通管理部门批准擅自进行改装,不仅车辆无法上路,而且无法通过年度检验。这样的非法行为将导致一系列法律问题。建议方案:因此,若车主希望将汽车大灯从低配升级到高配,应当选择专业的汽车改装机构进行操作,这样既能满足提升需求,又能确保整个过程的合法性和安全性。