上联京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么？ 上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么？

上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。

京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。

科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。

扩展资料：

京张高速铁路是连接北京和河北张家口城际高速铁路，是中长期铁路网规划”（2016年版）“八纵八横”高速铁路“京局域网信道在主的一个重要组成部分。

“通道”，是一个重要的交通安全设施的2022年北京奥运会，是中国第一个自主研发的“北斗”卫星导航系统，设计速度350km／h的智能高速铁路，也是世界上第一最高设计速度350km／h的冷、风、沙高速铁路。

2016年4月29日，北京－张家口高铁正式开工建设。北京－张家口高铁于2019年12月30日正式投入运营。

这条干线从北京北站到张家口站，全长174公里，有10个车站，设计最高时速350公里。北京－张家口高铁连接崇礼铁路至下花园北站太子城站，同时设有延庆支线至延庆站。

上联京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么？~

上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。


京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。
科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。


扩展资料：

京张高速铁路是连接北京和河北张家口城际高速铁路，是中长期铁路网规划”（2016年版）“八纵八横”高速铁路“京局域网信道在主的一个重要组成部分。
“通道”，是一个重要的交通安全设施的2022年北京奥运会，是中国第一个自主研发的“北斗”卫星导航系统，设计速度350km／h的智能高速铁路，也是世界上第一最高设计速度350km／h的冷、风、沙高速铁路。


2016年4月29日，北京－张家口高铁正式开工建设。北京－张家口高铁于2019年12月30日正式投入运营。

这条干线从北京北站到张家口站，全长174公里，有10个车站，设计最高时速350公里。北京－张家口高铁连接崇礼铁路至下花园北站太子城站，同时设有延庆支线至延庆站。

上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。

京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。



扩展资料：京张高速铁路，又名京张客运专线，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

2016年4月29日，京张高速铁路正式开工建设；2019年12月30日，京张高速铁路正式开通运营。
京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，设计的最高速度为350千米/小时。京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站，同时设延庆支线至延庆站。
参考资料：百度百科-京张高铁

上联京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么?
答：上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。

上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么?
答：上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。

京张高铁到底有多了不起?
答：将京张城际铁路作为促进城市发展的手段，做好直接或间接产业特别是旅游、餐饮、房产等行业的对接规划、资源整合。京张铁路客运专线的建成将带来人员的高速流动，进而加速推动两地之间在文化、教育、人才、信息方面的交流与合作。因此，应着手准备开展京张城际铁路建设深层战略价值的研究，以应对将来更为多元化、...

上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么
答：上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。

上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么?
答：上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。

上联京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果下联是什么?
答：上联是京张高铁喜攻关万点勤劳育硕果，下联是科学峰前敢历险千般辛苦成奇观。京张高铁喜攻关，万点勤劳育硕果。科学峰前敢历险，千般辛苦成奇观。