喜提博越PRO1.5T智联版，被它的口碑所征服 喜提博越PRO，在此和大家浅谈我的用车感受

之前开的大众轿车，在我手手里有8个年头了，说实话，车子挺好开的，都是自己在开，车况保养很好，只是感觉车型偏小些，所以在2019年初就有了换车的想法，然后一直关注汽车之家的网站。购车目标，重点放在紧凑型或中型SUV，品牌自主，因为自主品牌拥有更好的性价比以及更高的配置。平常就是看看车评，看看销量排行，质量投诉排行，听听汽车知识广播等等。抛开豪华品牌，选择低调，以实用性为主，把购车价格定位在15万落地左右。我关注过的车有很多，哈弗H6,长安cs75,吉利博越，比亚迪宋，奇瑞瑞虎8，这些国产自主品牌现在都有着很高的产品力，没有必要在去选购合资。然后进入漫长的对比中，我把每一辆车同价位的高低配都来出来对比，最终长安cs75PLUS和吉利博越pro进入到最后视野，只有这两个车的外观颜值和内饰，以及配置能入的我眼睛。接下来就是试驾和细节对比，博越pro从细节做工上精细度完比长安cs75能好一点，在就是同价位比配置，谁也不会跟自己口袋里的钱过不去吧！最终，还是博越pro的性价比和车评口碑征服了我我。最后还是选择了博越pro,主要是因为，我媳妇看好了这车的内饰和外观，女人都是颜值控是硬道理。经过了15天左右的等车，终于喜提灰色博越pro1.5T智联版。

对于我的老大众，终于有一天，等到有缘人的出现，他刚考出驾照买一台二手练手车，迫使我恋恋不舍的告别了它，开始了我的博越PRO驾驶之路。简单明了的说说，用车感受吧。博越Pro前脸设计，充满层次感，深眸的的大灯，大大的中网，车头黑色的吉利车标，显的简约时尚，运动。一直给人实在、踏实的感觉，博越pro的内饰也比博越更有豪华气息与科技感。中控台皮质+钢琴烤漆+哑光镀铬材料，触感细腻。方向盘、驾驶模式旋钮和电子档杆的样式，都充满了运动与科技感。另外还有还有一些越级配置，比如说全液晶仪表盘、副驾驶氛围灯、12.3英寸媒体显示屏和老板座椅。而扬声器和杯垫这些细节设计，依然保持着经典的回字形路，整车豪华感很足。说了外观内饰，这车开起来在怎么样，有三种驾驶模式可以选择，节能/舒适/运动，在节能和舒适模式下，换挡顺畅无卡顿，在运动模式下，油门很灵敏，一踩油门就要冲出去的节奏。空间比较宽敞，且座椅宽大舒适，后排乘坐3成年人，一点也不紧迫。视野好，跑烂路很有数，爬个马路牙也很轻松，这也正是我选择suv车型的原因。底盘沉稳，车内静音性很好，整车的质感很不错，老爸是开了一辈子的货车的老司机，也很满意博越pro的表现。最后说一下油耗表现，目前表显8.7个油，这么大车表现很不错。期待有博越pro的日子，一路向前。

大量采用镀铬饰条，很有立体感

阳刚大气

深邃的大灯组合

感觉车身很长，比起博越更长一点

机盖上隆起的线条，证明我是一个肌肉男

整个前头充满力量感

外观还是不错的，难怪我媳妇一眼就看上了

悬浮式车顶，充满时尚与神秘感

佳通的轮胎

精致的做工

尾部很耐看，盾牌标志也被换成了镀铬装饰铭牌

这个尾气排气筒，双边单出，镀铬装饰也很棒

车身长度可以，比博越要长一点

双色的反光镜

双色的门把手，很时尚

小尾翼设计，很是运动

试驾这么多车中，属着博越pro的座椅最舒适。

18寸的轮胎

全液晶仪表盘

科技感十足的内饰

多功能方向盘

电子档把

宽大舒适的座椅，缝线质量均匀。

中控大屏，搭载gkui19，这个车机很智能，在线听歌，语音控制开空调，开车窗，很牛。

最后，一张帅气的尾部结尾，感谢支持

喜提吉利博越Pro，看国产车凭什么征服我~

提博越Pro一月有余，对这个国产的SUV逐渐熟悉和了解，它不是那种前卫的时尚款，博越Pro属于稳重大气型，咋一看很普通，但看久了，就会觉得耐看，越看越有味儿的那种。都说气质是与生俱来的，Pro就有这种天生的气质，淡雅中微带一点张扬，既不让人感觉沉闷，又不会觉得太浮夸，没有底蕴。 与Pro结缘，多少有些误打误撞的契机。去汽车城看车，去了好几次都没看到中意的车，实话说还是因为囊中羞涩。毕业这几年钱倒也挣了几个，都被我大手大脚花掉了，跟朋友聚餐，给女朋友买买买，开支太大，攒钱太少。找父母又不好意思开口，二十好几的人了，伸手就是在打自己脸啊。 刚开始我看的都是合资车，丰田、本田、日产、大众，车型确实很多，价格也很美丽，兜里那点碎银子怎么凑都不够。贷款吧，本来就还着房贷，再加上车贷，真有点承受不了。女朋友也不支持我贷款，过完年要结婚了，贷款她也得帮着还。 就这样决定放弃合资，改看国产。长城、奇瑞、东风、长安…各个4S店又走了一遭。看吉利的时候，正好有个大叔在试驾博越Pro，销售小哥说要不你也坐后座感受一下。我便坐了上去。试驾大叔应该是很久没摸过车了，开车技术稀烂，我在后座都跟着着急。正着急时前面路上串出一只流浪狗，大叔反应慢了半拍，眼看要撞上狗狗。这是Pro的刹车发出了刺耳的摩擦声，咯噔一下停住了，距离狗狗不到半米的距离。受惊的狗夹着尾巴飞快逃遁了，我诧异的问销售怎么回事，销售小哥说这是博越的刹车辅助系统起作用了，前方安装的雷达监测到异常，刹车辅助系统自动对刹车踏板加压，刹停了车辆。 这次事件瞬间让我对博越Pro路转粉，有这么好的配置，在行驶中安全系数提高不少，而且博越Pro在安全方面做的很尽心，车身稳定系统，牵引力控制系统，前排安全气囊，车窗防夹手功能，还有一个功能应该是豪车才有的配置：疲劳驾驶提示，开长途用得着。这么多的安全配置，驾驶者和乘客的安全都有保障。 价格也是我选车的主要考虑因数。博越Pro下地14万不到，跟我的预期不谋而合。所以跟女朋友商量了一下，当天就定了Pro，选定日子（黄道吉日）提车。 用车一月有余，我觉得博越的动力特别好。1.5T的涡轮增压发动机，刚开始我对它并没有报太大的期望，只是觉得家用嘛， 能开就行。实际开过以后，它的动力太让我惊喜了，油门轻轻踩一下，提速特别快，手自一体的变速箱，换挡我感觉不到顿挫。高速上打开运动模式，猛踩一脚油门，推背感相当不错。 Pro的舒适性也很好。全景大天窗，有太阳的日子，打开遮阳帘，温暖的阳光透过天窗洒进车内，让车内变得明亮通透，心情也格外舒畅。车内座椅是皮质的，方向盘套是真皮的，门边包裹也采用了皮质材料，每一个角落，触感柔软有质感。有雾霾的天气，博越还能自动打开空气净化，除霾神器，车内必备。

博越的外观属于经久耐看型，第一眼并不是太出众，看久了就会越看越好看

尾部凹凸有致，吉利车标改成了镀铬字母，有了一点国际范儿。

前脸与老款的博越也有了很大改变，中网缩小了，大灯改为矩阵式LED大灯。

从侧面看跟老款博越还是很像的。

远处的视角，博越Pro1713mm的高度，使它看起来看起来高大雄伟。

因为试驾的一场小意外而对Pro产生了好感，到提车回家，Pro表现一直很稳定。

Pro在动力，配置和操控性上都不错，这是吸引我的原因。

价格也是我选择Pro的重要因素，下地不到14万，经济压力不大。

双排气，但是油耗不高。

舒适性很好，开长途坐着不累。
轮毂采用了铝合金材质，牢固耐用。

可折叠后视镜，还带有加热功能，雨天蒸干玻璃上的水雾，视线好多了。

电动调节后视镜

尾灯漂亮大方，夜晚亮度不错。

后备箱有点小遗憾，如果是电动尾门就更完美了。

usb接口，手机充电方便，考虑的很周到。

这个中控台已经具备豪车气质了。

座椅宽敞包裹性好，乘坐舒适。

D型方向盘能精准打方向，还增加了腿部空间。

电动调节座椅，上下前后四向可调。

精致的门内饰

驾驶舱全貌

超大的全景天窗，阳光透过天窗照射进车内，暖洋洋的。
车顶的照明灯

Pro凭借过硬的实力征服了我，你喜欢吗？欢迎跟我一起加入吉利大家庭！

买车其实是很纠结的一件事，毕竟是第一辆车，肯定要慎重一下，看了好多车，后来我就去店里看了一段时间，然后就看到博越PRO了，感觉这个车子外表酷酷的，虽然是国产车，但是做工特精致，在看看配置方面，也很齐全，试驾了过后对它的动力也比较满意，开起来也很舒服，总体很满意这个车，回家商量一下，最终就选择了吉利博越PRO 博越PRO的外观特别大气，它的前脸设计很有气质，线条流畅，大灯和中网回型造型的搭配时尚大气，延续了吉利家族的设计感。 博越PRO配置很齐全，有些功能都是我以前没有听过的，什么ICC智能领航系统，像我们这样非专业人士根本听不懂，说白了就是可实现自动跟车、自动停车、自动跟起，能及时发现、预判到的潜在威胁时，主动修正驾驶方向或刹停，避免事故发生。还是比较贴心安全的功能。 博越PRO这个操控还是不错的，打转向很轻松，方向盘用着很顺手，功能都非常齐全，多功能方向盘也很好操作，倒车影像，定速巡航系统都很实用，换挡和提速基本没有顿挫感，这也提高了开车的稳定，行车更安全。 总之这款车的性价比还是比较好的，价格亲民，配置齐全，外观大气，是个不错的选择！

喜提博越PRO1.5T智联版,被它的口碑所征服
答：最终，还是博越pro的性价比和车评口碑征服了我我。最后还是选择了博越pro,主要是因为，我媳妇看好了这车的内饰和外观，女人都是颜值控是硬道理。经过了15天左右的等车，终于喜提灰色博越pro1.5T智联版。对于我的老大众，终于有一天，等到有缘人的出现，他刚考出驾照买一台二手练手车，迫使我恋恋...

我的大白博越提车作业,谈谈自己的用车感受!
答：但峰回路转，通过几个博越老车主朋友介绍他们的博越品质以及配置，我才对博越PRO有了新的了解。又出去转了一圈哈弗h6和长安75等都不如博越PRO的试驾感受好，通过试驾，网上对比车型，最终还是选择博越1.5T智联版。提回来就有同事说这个车确实配置高，我选择1.5T发动机版本，这款发动机油耗低，动力强...

博越pro智联版是中配还是低配?
答：博越pro智联版通常被视为博越车型系列中的中配版本，而非低配。这款车型在内饰和动力方面都有着不俗的表现。内饰上，博越PRO展现出了高级与实用的完美结合。车内被大面积的软质材料覆盖，营造出一种高端舒适的驾乘环境。尽管科技配置丰富，但博越PRO并未完全依赖触控操作，依然保留了一些实用的物理按...

博越智联PRO,自主品牌崛起象征,新司机的用车感受
答：油耗还真差不多，看来博越PRO在油耗上确实比老款博越省油不少，对于博越PRO这个1.8t的suv来说这个油耗真心点赞。 《乘坐感受》作为司机的我，中控大屏和副仪表台车的内饰做工显着特别上档次，尤其是那个中控大屏，很是带劲。还有就是女儿特别喜欢博越PRO的这个大天窗，再有就是PRO的人机交互，也...

提车15天终于上好牌子,博越PRO智领版
答：内饰和空间，博越PRO智领版采用了黄色皮质座椅，全液晶的仪表盘，悬浮式中控，电子挡把，车门上以及车内其它地方采用了一些镀铬设计，使得整体风格更加的高档豪华，另外，内饰的塑料感也不会很强，很多地方都采用皮质包裹，摸起来也比较舒适。空间相对来说，是博越PRO的一个短板，但是博越PRO定位就是一辆...

爱车作业大征集,我的博越PRO,进击吧
答：首先要提一下它的发动机，我的这款博越PRO1.5T智联的发动机只是个三缸的，“江湖”传言：三缸机没动力，上坡无力，加速疲软，也就日常刚刚够用。总之虽然三缸机比较环保，但是对它的偏见还是挺多的。不过我的博越PRO可看不出任何无力的表现，反而在任何的路上都是激情澎湃，充满力量。这尤其体现在它...

博越pro智联版是中配还是低配?
答：值得一提的是，以上两款车型搭载的是3缸发动机。其余车型搭载的1.8T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。博越pro智联版是中配车型。以下是关于博越pro的相关介绍：1、内饰方面:博越PRO的内饰被大面积的软质材料所包裹，看上去高级感十足。并且该车并没有追求所谓...

【车主点评:实用且大气的博越pro】
答：选车理由 选择博越智联PRO就看着这车的整体性能，价位合理，优惠完11万出头就拿下了，对于这样一款配置很不错，颜值也很出色的SUV来说，已经很不错了，第二就是看好这车的实用性，空间很舒适大气的，家人都说很满意，感觉买这车很值 最满意 颜值外观漂亮有型，内部空间很大气也有宽松舒适，还有就是...

爱车作业大征集,一波三折选车路,终提我家爱车博越
答：通过试驾，网上对比车型，最终的选择是博越1.5T智联版。有人说博越PRO在于1.8T发动机，这款发动机匹配了双离合变速器，油耗变低，加速快了，动力强劲。但我还是选择了1.5T的三缸机博越pro,因为我觉得这套系统家用足够，主要是有足够的价格优势，预算有限。经过1个月的使用，我对博越有了新的认识...

性价比只是其中一个优点 吉利博越厂商指导价8.88-15.68万元
答：博越 2020款 1.5TD 自动两驱智联PRO悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。博越平底三辐式方向盘采用了皮质包裹，握感较为舒适。方向盘多功能按键布局合理，操作便利，同时配备了方向盘前后手动调节、方向盘上下手动调节。另外，该车仪表盘为全液晶式，UI界面...