很多人说CVT变速箱很容易坏，能够开到30万公里吗？
双离合变速箱就是把两个手动档合在一起，有两个很小的离合器，一个控制奇数档，一个控制偶数档，特点就是低速顿挫，因为是电脑换挡，大部分CVT变速箱动力耦合都采用了液力变矩器，与AT自动挡变速箱是一样的。而有一部分变速箱厂家动力耦合采用的是多片离合器来实现的。如果说是十年以前的CVT变速箱，由于相应的保护程序和钢带质量等原因，在故障率方面相对还是比较高的，也正是由于当时的不那么可靠，造成了现在很多人对CVT变速箱的疑问。
CVT 的问题是应付不了大扭力，所以一般不配置于大排量大功率发动机，大部分的家庭用车却非常合适，好用，省油，优点很多。CVT稳定性、耐久性也逐渐被大家认可，老式的打滑现象、低承载扭矩等缺陷逐渐被改善，所以，像日系车、韩系车的CVT变速器，还是比较稳定可靠的。毕竟人家乃是全球5大车系。
Cvt，变速箱虽然采用摩擦传递动力，但是这个摩擦为静摩擦，在一般的工况下根本不会产生磨损。在激烈驾驶过程中，可能会因为扭矩过大，在起步和刹停瞬间会产生一些轻微的滑移，但是我们蹬的速度是有极限的，到了极限了，车也就是30Km左右，显然这样无法满足我们需求，可是如果我们加大后齿轮，缩小脚蹬子的前齿轮，倒是可以实现蹬一圈后轮转好几圈。
CVT变速箱结构简单，制造成本并不高，能够提升车型的驾驶平顺性，但是CVT变速箱过热很容易发生故障，并不能承受高强度的驾驶，30万公里考验还是很大的，CVT变速箱也是有软肋的，那就是不能承受大扭矩，也就是不能与大排量发动机相匹配，这也就是为什么现在被大量应用到日本车的原因。
我个人觉得肯定是能够开到30万公里的，毕竟我觉得他们还算是有这个实力的个人，也是比较看好的。
当然是可以的，但是需要注意的是在日常的出行当中一定要多多维修和保养，这样才可以达到这样的目标。
可以的，只要你保护的好一点就没有关系，磨损都是正常的现象，行驶距离还是要看你怎么开车。
可以开到30万公里，只要自己保养的好就可以开很久，也可以让自己的公里数越来越高。
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都说CVT变速箱容易坏,它最多可以开到多少公里?
答：可能在行驶五六万公里之后就会对整个变速箱的质量有一定的影响，虽然不会影响继续驾驶，但是这会直接影响到变速箱的质量，所以说很多人都觉得这种变速箱特别容易坏，想要完完整整地达到30万公里非常困难，但是这完全取决于一个人驾驶汽车的习惯。如果说按照一个正常家庭驾驶汽车的习惯来进行判断的话，他最...
都说CVT变速箱容易坏,30万公里开的到吗?
答：完全可以， 是因为CVT的变速箱故障率比较低，所以平时不容易坏，然后质量是很可靠靠谱的，在设计的过程中一般都超过了30万公里，里面主要的传动装置是钢带，钢带是偏柔性的，然后变速箱的使用时间和日常的驾驶习惯有关系。
都说CVT变速箱容易坏,最多可以开到多少万公里?
答：CVT变速箱最容易产生问题，CVT变速箱使用寿命在40万公里左右，因此在驾驶过程中也应该注重车辆的日常保养。现如今，人们的生活质量在不断的提升，对于汽车这种交通工具也是越来越了解，CVT变速箱的设计寿命是以30万公里为基准进行设计的，大多数搭载CVT变速器的车型都是经过30万公里实际耐久测试的，因此在驾...
很多人说CVT变速箱很容易坏,能够开到30万公里吗?
答：CVT变速箱结构简单，制造成本并不高，能够提升车型的驾驶平顺性，但是CVT变速箱过热很容易发生故障，并不能承受高强度的驾驶，30万公里考验还是很大的，CVT变速箱也是有软肋的，那就是不能承受大扭矩，也就是不能与大排量发动机相匹配，这也就是为什么现在被大量应用到日本车的原因。
很多人说CVT变速箱特别容易坏,事实真是如此吗?
答：现代CVT绝对不允许滑动。很多所谓的键盘专家认为CVT很容易滑倒。你能说这是开玩笑吗？Cvt滑动是严重的故障。CVT滑动时，会产生严重的磨损圆锥轮和钢带，大量金属屑堵塞阀体。据说CVT容易滑倒的人建议找CVT拆开。CVT的圆锥轮是工艺品。CVT变速箱有它自己的特点。由于两个圆锥轮的线性变化，实际齿轮不存在。...
cvt变速箱真的很容易坏吗?背后真相是什么?
答：CVT变速箱真很容易坏吗？CVT变速箱真不容易坏，只是听很多人在说CVT变速箱容易坏，而实际上正常的用车把CVT变速箱用坏的，还真是少之又少。当然了，CVT变速箱也是机械部件，总是会出现故障的，不过，多数情况是车辆已经不再使用，或者已经出现其它问题无法使用，CVT变速箱还是可以继续正常的工作的。CVT...
都说CVT变速箱容易坏,30万公里开的到吗?
答：都说CVT变速箱容易坏，30万公里开的到吗？CVT变速箱的英文全称是连续可变变速器(Continuous Variable Transmission)，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速器，无级变速器的系统部件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。变速器采用传动带和可变工作直径的主、从动轮传递...
都说CVT变速箱容易坏,这是为什么呢?
答：钢带负责全车的动力，日常磨损严重的钢带容易在变速箱不断打滑，造成更大的损坏。而这对于CVT来说，使用寿命更是加速减短。二、钢带承受力小CVT结构比传统变速箱简单，体积更小。和自行车的踏板原理一致，都是通过轮盘带动车轮实现转动。但是不同的力度对各组齿轮有不同的影响，因此变速箱输出的转速也跟着...
cvt变速箱真实寿命
答：其英文全称Continuously Variable Transmission，简称CVT，由荷兰人；其实有很多人说cvt的变速箱只有30万公里，按照家用车的标准，一年1到2万公里，也就是开个15年左右就坏了，真实情况是这样吗30万公里只是一个理论的数值，和驾驶习惯以及汽车的实际使用环境有很大的关系CVT变速箱的寿命。有很多网上的朋友...
CVT很容易坏!专业级别该怎样保养变速箱
答：CVT很容易坏！保养很重要，下面给你点参考。无级变速系统(CVT--continuously variable transmission)。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带...
