火车奔跑时用电量是不是很大，它们用不用交电费？ 现在的火车是用电的，火车是怎么获取电能的？
火车奔跑时用电量很大很大的，当然是要交电费的，每个班都要对电量进行交接并记录在司机报单(请忽略我的字丑)和行车日志(手机上传渣画质)。例如：广珠货线190公里，左边为下行空车1047吨(下行彩虹台风所以多用了800度电)，右边为上行重车3777吨。单趟用电量E1=交电-接电实际鸡勿断和供电段结算时还要减去再生电量，即单趟结算电=E1(交电-接电)-E2(交电-接电) 。HXd1c上的电表，分两个读数:E1是机车使用电网的电量E2是机车再生制动(动力制动)产生的电量沿途330kv变电站，过车的时候电流可以达到500-1000A接触网电压是27.5kv，你可以自行算算功率。供电段有一个工种是抄表工，干啥的请参考工名，交电费吗？当然交啊，这也算开支吧。
编辑于2017.7.31没想到过了一年半，这个答案又翻出来了，有人问电费多少钱？有人回答是工业用电，具体我也不清楚，因为每次所用的电费都是计入账单，到底按多少计，真不知道。但是铁路用电等级较高，是一级用电，独立双回路供电。铁路支出，第一是维修费包括人力成本、设备更换等，第二就是电费支出了。车上有电表 不过铁路买电不论度算 貌似按变压器容量算。晚上的照明，冬天夏天的空调都是需要电的。高铁动车用电量估计更大。例如某地铁运营公司。成本当中 人员工资排第一，电费排
电气化铁路，所有车的全部能量来自于接触网的。要带动那么长那么重的车量，还要照明、用空调，耗电量当然会特别大。还有今年新开通的合福高铁，沿途用新建的220kV变电站供电，可见功率之大，还有开内燃机车的，烧油不费电，电费当然要交。相比内燃机车的油耗，电能还是非常节能环保的（电辐射对人的危害也是很大的）。以前司机都有节约用电的奖金，后期奖金没了也就是个记录，交班用电减去接班用电，就是本次乘务消耗电量。所以火车是需要用电的，电量需求还不低。
莫怪手机党不能摘纯专业论证。 铁道供电接触网与机车受电弓的最低工作电压为19KV。而铁路用电是收费的，铁路供电是由发电厂——铁路供电变电所\分区亭再到铁路供电接触网上——机车受电弓——机车全列（当然这个还牵扯到机车的种类，有自发电机车以及供电机车，目前一般都是由接触网送电至机车）铁路用电是向国家电网买，当然为了公共交通资源，保证大家出行优先，这用电等级自然高一点，仅次于军用航天。最后铁路用电之后的多余电会由着铁轨流向大地或者铁路变电所（每个地方接触网供电，接地方式不一，不能一统作答）。用电量大！需要交电费！以及铁路两边电污染费！
不用电为什么交基本电费~
是的你们工厂变压器都摘了！为什么还要交基本电费，这是你们的管理人员不到位，变压器仃了是要向电业局。营销科申请报仃手续，同意并办理相关手续后才可以不交任何费用的。
电动车是不是跑的越快,耗电越多?
答：路况越差、交通路口越多、频繁的刹车、启动都会直接行的影响到电动车的续行里程的,当然你的转速越高,启动功率也就越大,耗电量也就越大.在使用电动车不要过于追求很高的速度,因为这对电池来说是没有好处的.一般电动车的电池尽可能是随涌随充最好,...
电动汽车跑高速费电吗
答：电动汽车，正常情况下，跑高速是不是特别费电的，他跟我们的传统燃油汽车跑高速，是一个道理，传统燃油汽车在跑高速的时候油耗非常低因为阻力会非常小而纯电动汽车，正常情况下，也是基于这种道理只不过，他的这种跑高速，省电的，不是特别大因为他是一个单挡变速箱，完全取决于驾驶员的油门踏板的，一个...
电车跑高速很费电吗
答：电动车和传统燃油车相反，速度越快耗电量就会越高，所以电动车跑高速会比平时跑市区费电。在跑高速时，车速越高空气阻力也越大，电耗量会随着行驶阻力的增加而增加，为了克服阻力汽车输出功率也要随之增加，从而大量消耗电量，也就是说电动车在跑高速上，比较费电。还有永磁铁的热损失，也就是在高速时...
摩托车上的发动机一般都带有发电机的功能。请问是怠速运转的时候...
答：但这个也不是没有限度的，达到一定的转速后，发电量就会趋于稳定，但跑起来后的发电量，肯定是大于怠速运转时的发电量的，一般在发动机转速达到5000转／分时，发电量基本上就能达到最大并稳定下来了。不过有些摩托车的磁电机功率大，即使是在怠速运转时，发电量也比较大，也能给电瓶充电的。
开电瓶车的时候,开慢和开快的时候,耗电量是不是一样?或者多少?
答：不一样的，开快的时候耗电量大，开慢耗电小。电瓶车不同汽油车，开快的时候功率比较大。跑得快有三个方面更费电：1、电池有内阻，跑得快了电流大，电流翻一倍，内阻消耗会增加四倍。2、跑得快了风的阻力更大会增加消耗。3、跑得快了会经常刹车也会增加消耗。所以开的慢就能开得更远。
新能源汽车和普通汽车在高速路上开起来有什么区别?
答：普通的汽车在高速路上跑的时候速度都比较快，平均比电动汽车高个20公里每小时左右，因为电动汽车跑得越快耗电量越高，它的续航里程越受影响，不是说这个车子续航里程是500公里，你跑160然后你能跑三个小时那不一定啊，因为你骑过摩托车开过汽车都知道速度越快油耗越高，电动车也是同样道理啊，速度越快...
有人说电动汽车开高速不行,这是为什么呢?
答：一、耗电量大幅增加 有人说电动汽车开高速不行是因为电是汽车的主要动能来源于电池和电机，特别是纯电汽车的能源，能量全部由电池来提供，但电池中所储备的电量是有限的，大部分纯电汽车的电池存储电量是60 kwh，在他的电机正常工作情况下耗电量是比较小的，但电动汽车进入高速快速行驶的时候，电机的工作...
电摩跑得越快是不是越费电
答：这个说法是不科学的，有哪位电动机的功率是一定的，费电说白了就是消耗的功率高，而功率等于速度和阻力的乘积，功率一定的前提下速度越快只能说明当前阻力比较小，你感觉比较爽而已，但是对于电应该是差不多的，真正的造成这种省电的原因是，你高速行驶的时候，速度比较均匀，减少了其它无用损耗，所以...
电动车一次跑50里和分三次跑50里用电一样吗?
答：电动车一次跑50里和分三次跑50里用电量基本是一致的，这个耗电量是根据路程决定的。
电动车跑得越快越省电?
答：电动车简介：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车的保养：一、禁止亏电闲置 二、定期检查 三、避免大电流放电 四、正确掌握充电时间 五、...
