C63取消V8换成2.0T？2022款奔驰C级正在路试 没了V8还叫大G吗？四缸2.0T奔驰G级国内路试曝光

全新S级的发布，让不少人觉得奔驰的这款旗舰车型缺少了霸气和不怒自威的气势，的确第一眼看到它，是需要适应的。

S级变年轻了，比老款少了稳重。新款S级变化最大的就是前进气格栅样式进行了调整，让车头的气场更加强大。而近日外媒拍摄到了2022款奔驰C级路试的照片，源自S级的全新家族式设计，已经基本确定在2022款C级上得以延续。

路试的这款新车车身被伪装覆盖，但是从前脸的线条我们能勾勒出它的模样，或许它也将继续成为“小S级”。路试车辆的前大灯组内有单个LED行车灯，这也是辨别C级的有效方式之一，因为3颗LED行车灯是S级，两颗LED行车灯是E级。整体车身尺寸上，感觉与现款车型差别不大，但一些细节能看出2022款C级将更为运动激进。

动力是最值得提及的。2022款奔驰C级将会在欧洲推出柴油混合动力版本，以及AMG+电机的混动版本。同时，2022款的AMG C63或将取消双涡轮增压V8发动机，改为2.0T四缸涡轮增压发动机+电机，不过关于官方并未最终确认这一消息。然而这种改变，让我们不禁想起了那台缺失了V8灵魂的G350。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代AMG C63谍照曝光，或将用2.0T轻混替换V8引擎~

当全新一代奔驰C级正在进行伪装路试阶段，追求性能车的消费者开始关注新一代AMG C系列的动态。日前，海外谍照摄影师捕捉到梅赛德斯AMG C63伪装原型车的身影，并向我们透露了一些重要信息。

这是新一代AMG C63原型车首次亮相，预计新车将以2022款身份在2021年正式上市。按照计划，梅赛德斯AMG方面先发布全新C53，间隔6-12个月之后推出C63版本，推迟发布的部分原因在于新C63动力方面可能还需要再次调整。


据AMG董事会主席Tobias Moers在2018年时透露，新一代C63将采用混动系统，目前来看大概率为轻混系统。也就是说我们很有可能要与V8动力说再见，或将采用2.0T配以电动机的动力组合。

目前AMG仍然压榨自家2.0T四缸机的性能，在紧凑级产品中，配以S版本的车辆，比如说CLA 45 S其2.0T配以轻混系统，综合功率达到了503马力，完全与当年C63相媲美，最大扭矩甚至完全超越，达到了700牛·米。参数看着完全没问题，就是四缸机与八缸机在机械素质上，诸如平顺性、排气声浪等方面还是存在着差异。

这套轻混系统本质上还是匹配一套48V电动机，用来取代传统内燃机上的启动机与交流发电机，可在发动机高负荷时提供动力支持，并能在刹车或滑行中进行动能回收。这样做其实更多的是为了节能减排。此外，优化后的发动机舱整体重量也比原先轻不少。

这次捕捉到的原型车被厚重的花纹伪装着，但我们仍可以看到，新一代C63设计有外扩式轮拱，以及车头超大面积的进气格栅，车尾部分有显眼的空气扩散器和巨大的四出排气。

新一代C63与新C级一样来自梅赛德斯·奔驰最新一代的MRA后驱平台架构，因此在车体结构方面更多采用的是铝制部件，并通过先进的激光焊接技术将其与钢部件焊接在一起。

同样内部设计方面，将与新一代奔驰S级相类似，采用巨大的竖型屏幕。而AMG版本中还将有诸多AMG元素出现，比如环抱式座椅、AMG专属方向盘以及更多可调节的驾驶模式等。
写在最后：
不知有多少人期待新一代AMG C63的到来，但心中也要做好准备，毕竟V8动力可能不复存在。那么问题来了，没有了八缸的C63魅力还在不在？对此大家有什么看法，欢迎在评论区中留言点赞。
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都说每个男人心中都有一个"大方块"，虽然时常被街边偶然路过的性能车或跑车聊得迷三道四，但心中对硬派SUV依然充满的向往。复古拉风的造型加上强悍的越野能力，尤其是外形上还坚持着有棱有角的大家伙们，和主流的SUV车型相比完全是在唱反调，它就是当代青年口中的"渣男车"——奔驰大G。
可以毫不夸张的说，奔驰的大方盒子车是每个男人梦寐以求的大玩具，更是被誉为越野领域的宗师。但早在今年5月份，它被传出为满足国内消费者的购买需求，将推出小排量版的G级越野车，一时引起热议。近日，一组疑似奔驰G 350车型的国内路试谍照被曝光。
(注：图源来自凤凰汽车)
外观方面，2.0T四缸的奔驰G 350车型将继续采用方正硬派的复古设计风格，但整车相对来看更素，比如后挂备胎完全没有覆盖的外壳，直接裸露在外，同时新车也换装普通的五幅样式轮圈。
(注：图源来自凤凰汽车)
内饰方面，G 350车型的设计基本与现款车型保持一致，双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏，科技感十足。从图中还可看出，G350车型还将会继续装备三把差速锁。毕竟这是大G作为硬派越野的尊严所在，没了锁的大G就像非全时四驱的普拉多一样，肯定会被唾弃。毕竟消费者是任性的，我可以不用，但你不能没有！
(注：图源来自凤凰汽车)
有消息显示，奔驰G 350车型的底盘代号为W463.210，动力系统搭载M264 2.0T涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大功率为299马力（220kW），搭配9速手自一体变速箱。
这款发动机首发是在奔驰S320L车型上，毫无疑问充当的是入门车型。对比一下M264与现款G500的动力输出表现，可以知道的是，但从数据来看，M264动力水平就是个"弟弟"。
虽然官方没有公布发动机最终的参数，但无论怎么调校，搭配48V微混系统辅助，相信入门级的G350动力水平，家用够的，但想要赶上以前就别指望了，甚至有网友表示："没了大V8还叫大G吗？"
没了大V8不知道还叫不叫大G，但没了大V8的它能拉低售价。奔驰大G目前在国内起售价都是162万，如果换装2.0T后，降低进口税+排量税，最终算下来目测89万起步价，这样一来它的性价比完全能优越同级。会进一步拓展用户，不到100万买大G的梦看来也要实现了。
写在最后：
其实，无论是G级还是CLS级，这或许是奔驰为了响应节能减排号召的体现。或许2.0T的G级对于有钱人来说，会有些不屑一顾，毕竟在他们眼中，豪车的排量就是尊严。而在资金相对有限的消费者眼中，它的地位便是与众多超跑平起平坐的车型。也正如上文所述，甭管是4.0T还是2.0T，只要最后还是那个方方正正的大盒子就好。说不定等到小排量大G出来的时候，又有一群人"真香"了，毕竟一款兼具牌面和价格的奔驰大G诱惑力真的不小。
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C63取消V8换成2.0T?2022款奔驰C级正在路试
答：动力是最值得提及的。2022款奔驰C级将会在欧洲推出柴油混合动力版本，以及AMG+电机的混动版本。同时，2022款的AMG C63或将取消双涡轮增压V8发动机，改为2.0T四缸涡轮增压发动机+电机，不过关于官方并未最终确认这一消息。然而这种改变，让我们不禁想起了那台缺失了V8灵魂的G350。本文来源于汽车之家车家...

全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照 有望于2022年内首秀
答：易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照，新车有望于2022年内首秀，将不再搭载4.0T V8发动机，转而换装2.0T四缸混动系统，最新的谍照也确定了此前的消息。外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate由于覆盖着较厚的伪装，因此只能从细节上进行判断，前脸造型应该会...

新一代梅赛德斯-AMG C 63家族谍照 换搭2.0T插混系统
答：易车讯 近日，外媒拍摄到一组新一代梅赛德斯-AMG C 63轿车及旅行版路试谍照。新一代车型最大变化在于放弃V8发动机，转而换装2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，预计新一代AMG C 63家族发布时间为年底前。从曝光的路试谍照来看，新一代AMG C 63轿车/旅行版将采用新家族式设计语言，...

换掉V8,奔驰新车国内路试,续航13+3.4破百,满意吗
答：日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了一组全新梅赛德斯奔驰AMG C63车型的路试谍照。根据曝光的谍照来看，新款奔驰AMG C63换装了全新的设计语言，视觉效果也更加震撼。而在动力方面也是新车最大的亮点，新车将搭载代号为M139L的2.0T直列4缸发动机，匹配插电式混合动力系统，最大功率高达500kW，零百加速时间仅...

2.0T加插混不太行?奔驰AMG C 63真要换回V8么
答：取代W205上4.0T V8的,是AMG A45上同款代号为M139的2.0T四缸发动机,这台发动机在AMG A45上就已经榨取了421马力,不过放在新AMG C 63上,经过微调换为了纵置布局,M139在C 43上采用48V电涡轮,输出408马力,而C 63加入了400V高压单元,并换装大号涡轮,挖掘出了476马力、545N·m的惊人账面数据,仅是发动机的动力输出...

听!梦想夭折的声音!奔驰AMG要用2.0T+轻混?
答：当然，即便是使用2.0T+轻混的动力总成，但是动力方面的数据大家大可放心，参考CLA 45S的2.0T动力，其马力达到421匹，峰值扭矩达到500Nm，如果是C63的话只会更强，不是吗？大势所趋之下，连AMG都开始妥协了，就算动力超强，秒天秒地，但是没了V8的C63，还会有吸引人的魅力吗？2.0T大行其道让车...

奥迪全新S6 告别4.0T V8发动机 将换用2.9T V6发动机+48V轻混
答：内饰方面，S6布局设计与A6L保持一致，采用奥迪家族最新的“三屏”内饰，车内银色的饰板营造出奥独有的运动风格。动力方面，全新S6将不再使用现款4.0T V8双涡轮增压发动机，新车将搭载2.9T V6发动机，预计参数为450马力、600牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。本文来源于汽车之...

C63换成2.0T发动机? 你会选择它吗
答：动力部分是重点，有消息称奔驰将继续贯彻：更低排量发动机+轻混技术。目前的1.5T+48V，2.0T+48V都取代了之前的2.0T和3.0T，未来C53车型已经确认将采用M139的2.0T发动机。而最为惊人的是，有消息表明C63的4.0T V8也可能同样采用这款2.0T发动机，并辅之以轻混系统。毕竟这款2.0T最大功率...

折服给利润?2.0T动力被吐槽 AMG计划重启V8动力?
答：作为参考，AMG GT 63搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机+电机，系统最大功率达到843匹，峰值扭矩达到1400牛·米，在此之下0-100km/h加速时间缩短到了2.9秒，极速为316km/h，这样的引擎输出可以说完全不输给超跑了！  事实上，对于大排量发动机的执著车企肯定要远超消费者，毕竟耗费多年...

八缸减成四缸的2.0T奔驰大G,售价仅比八缸版少20 万?
答：据经销商透露，其市场售价为142.8万，而部分车型需加价55.8万才能提车，并有望9月上市交付。“车轱辘话”注意到，这个价格并没有比八缸版便宜太多。当前现款搭载4.0T V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，算上终端加价，落地220万元左右。而2.0T四缸版的奔驰G350，仅比...