新3系320为什么要用超低功率2.0T发动机？四大理由你看在不在理！ 宝马3系怎么样？值得买吗？

全新一代宝马3系（G20/G28）上市已经半年了，其销量也在稳步攀升中，11月份单月仅凭325车型就达到了10626台，而在2019广州车展上提前上市的320/330车型，则必定会进一步增强3系的产品攻势！

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最值得一提的是，新3系320车型并没有像上一代入门车型一样搭载1.5T发动机，而是依旧采用B48B20系列2.0T四缸涡轮增压发动机，只不过动力数据下调到了156马力、250牛米，当时大家还戏称为"涡轮减压"，那么说到底，新一代入门3系为什么会采用B48发动机呢？

一：上一代的3缸饱受争议！

国内消费者对于三缸发动机在过去很长一段时间内的印象都是“三缸宝马抖抖抖”，上一代F30/F35 3系的318车型也并不怎么受人待见，在其产品末期2019款中，宝马更是直接取消了318车型。

所以宝马3系要想形成低中高三种动力配置，拉低入手门槛，那就不能重蹈覆辙推出三缸，只能采用超低功率的2.0T发动机，以此来满足国内消费者的需求，也就是所谓的面子问题。

二：2.0T发动机的巨大优势！

其实竞争车型奥迪A4L也有过类似的操作，2019款入门35 TFSI进取型（国V）搭载的1.4T直列四缸，而同样是2019款35 TFSI进取型（国VI）就升级为2.0T发动机，指导价不变，又满足了国六排放标准。

和若干年前直六、V8的年代相比，现在2.0T四缸发动机似乎也变成了“大排量”，不过综合来看，2.0T四缸发动机确实可以更好地减小能耗、压榨动力，还可以满足排放标准。

而且全新一代3系采用了CLAR平台打造而来，这一平台当时并没有B38三缸发动机与之匹配，所以重新适配三缸发动机和下调现有发动机的功率，显然后者更容易一些，也可以节省成本，这就要说到下面这个问题了...

三：动力和配置该如何均衡？

同级别的竞争车型越来越多，而且随着人们消费水平的日益提升，大家对配置的要求也在不断变化。

配置是越来越多消费者更加注重的，这会直接影响到乘客的驾驶、乘坐感受，而厂商要想形成价格梯度，也不会轻易在配置上进行大调整了，“入门即豪华”更多是指的配置，而不是动力数据。

相比较之下，宝马算是非常良心了，全系最入门320i运动套装（29.39万）标配主要包括：LED大灯扩展型(含随动转向功能)、胎压监测、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆）、三区自动空调、储物套件(含12V电源、2个后排USB接口)、智能互联驾驶座舱(含导航系统、智能个人助理、远程软件升级等)、无线CarPlay、泊车辅助系统(含后视摄像机、自动泊车、循迹倒车功能等)。

说到这就要问大家一个问题：如果把上述部分高价值配置减掉，换来28马力/50牛米的动力提升，你愿意吗？我想如果在性能车上很多人会偏向动力，而在像入门3系这样的车型上，大多数人还是更看重配置。

小编就经常听到类似下面这样的对话：

A：“你的××车多少钱入手的？”

B：“××万。对了，你的车跟我差不多价格吧？也是四缸吗？”

A：“对的四缸。你的有全景天窗吗？可好了这个配置。”

B：“没有哎...”

A：“那有座椅加热吗？在我们冬天还是挺实用的。”

B：“没有哎...”

A：“Carplay呢？”

B：“这个有，用线连上就行了，挺好...（还没说完）”

A：“现在都是无线的了，超方便的。”

B：.....哦。

四：面子！面子！面子！

不只是宝马曾经的1.5T三缸，奔驰、奥迪同样有这个问题，就比如说前不久的奔驰GLB，目前全系都搭载了一台1.3T直列四缸发动机，售价为31.48万元起。

30多万你给我一台1.3T四缸机、前置前驱的奔驰？这是很多消费者喜欢站立的思考角度。小编没开过GLB，不敢对它的动态行驶感受下定论，只是我感觉厂商只有了解中国国情，感受国人的消费心理，你才可能会成功。

就比如拿目前入门级的C级、3系、A4来说，同样是30万左右，C 260是1.5T四缸+48V轻混，3系320车型和A4L 35 TFSI（国VI）是低功2.0T四缸，如果是你，你会怎么选？我想大多数人还是会考虑2.0T车型，因为很多消费者都抱有“同样是30万买四缸，为什么我买1.5T呢？”的心理。

说了这么多，最终还是这句话来总结：市场需求决定产品走向。问题就在于厂商会不会调整产品来满足消费者需求。各位对于超低功率的2.0T发动机持什么态度呢？欢迎到评论区来聊聊你的想法！

你入手新3系了吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马320li怎么样？提速怎么样？~

2.0T 直列四缸 184马力 后驱 8速手自一体 百公里加速官方：7.9S，个人驾驶7S出头，这个成绩，相当不错了！完全可以满足日常驾驶，并且后驱车的推背感要比前驱好处一大截，宝马的调教又一直遵循运动路线，所以选择宝马绝对不会让你失望。But，320Li的操控感和进口320i是有区别的，因为轴距加长，使得华晨3系的操控感大打折扣，这个不得不怪中国人（一部分，勿喷），举个例子，中国人前些年买车，看有没有导航，看方向盘上有没有多功能键，看有没有天窗，是不是真皮座椅，有的话就是地位、身份的象征，是豪华配置的代表，随着科技发展，这些功能大部分都普及了，十万的国产车就标配这些，所以，近两年，中国人买车是直接钻到后排，看空间，看看能否翘起二郎腿，空间大是老板座驾的象征，其实留心观察一下国外的车型，比如宝马车，1系嫌小，你买3系，3系嫌小，你买5系，5系嫌小，你买7系，7系还嫌小，那你就买7系Li，但是中国呢，320Li，520Li...恨不得所有的主流车都加长，同理，看下奥迪，A1嫌小，你买A3，A3嫌小，你买A4，A4嫌小，你买A6，A6嫌小，你买A8，A8还嫌小，人家有A8L，但是中国呢，A4L A6L都烂大街了，也没见过几次A4和A6，这就是一个国家的理念问题，所以，如果选择宝马，预算又在3系左右，那就购买整装进口的3系，各方面的品质都要高于华晨3系，我开的是328i 2810的轴距绝对可以满足家人或者朋友的乘坐，并且开了都一年了快，第二排我坐的次数不超过5次，但是朋友的320Li，虽然空间大，但是，怎么开怎么别扭，尤其是在路上调头的时候，320i一把就过去的地方，320Li每次都要回一把才能顺利调头，可见转弯半径大了多少！所以，千万不要听4S的销售说什么进口3系和华晨3系都一样，那绝对是忽悠！虽然整装进口车的各项费用要高一点，但是，你买回来的是品质，是座椅的包裹，是音响高音量不破音，是控制台没有异响，是出厂把关更严格的钢材等等等等...所以，相信我，宝马是好车，加速、操控、隔音都非常不错，如果要买就买320i吧！
说了这么多，希望能帮到你，纯手打，望采纳！祝你购车愉快！

发兔发现最近本该是购车的高峰期，却因为近来的奔驰车事件，市场显得不如往年那么红火了。

发动机高功率和低功率有什么优缺点?
答：发动机高功率主要是涡轮增压值的调校不同，和其他的没有关系。分高低功率的发动机，同时使用寿命不同。这是涡轮增压发动机的优点是：高功率和低功率问题的根本就在于厂家的软件调校，可以根据产品定位的需要标定出不同的功率版本。功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非...

宝马318和320的区别
答：318和320是上代宝马3系的尾标，318和320价格不同，使用的发动机也是不同的。318使用了1.5升三缸涡轮增压发动机，320使用了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马的这款1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38，这款发动机有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟...

宝马3系又出“新招”,或将标配2.0T+48V轻混,能重回高光时刻?
答：现款奥迪A4L 全新一代奥迪A6L 现款奔驰C级 动力方面，是本次讨论的重点。改款宝马3系这次要全系搭载时下高档车流行的48V轻混动系统，现款宝马3系搭载的分别是低中高功率的2.0T发动机，对应320Li，325Li和330Li。其中，现款320Li以一款最大功率仅为115kW，最大马力156的超低调校发动机广受诟病，...

宝马320li油耗
答：这款车的百公里油耗为7.9升。宝马3系宝马旗下的一款运动型b级轿车，这款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版也有长轴距版，320li就是长轴距版车型。长轴距版车型的轴距达到了2961毫米。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率...

宝马3系用的是什么发动机?
答：宝马3系使用的发动机如下：1、宝马316使用的是1.6升涡轮增压发动机。2、宝马320使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机。3、宝马328使用的是高功率版2.0升涡轮增压发动机。以下是宝马3系发动机的相关介绍：1、1.6升涡轮增压发动机代号为n13b16a。这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最...

宝马3系首发版和运动版区别
答：宝马3系首发版和运动版的区别在于是否有m运动套件。首发版车型是没有m运动套件的，而运动版车型则配备了m运动套件，使得外观更加运动。第七代宝马3系刚上市时，只发布了一款325车型，且仅提供首发版。国产版共提供了三款发动机，分别是超低功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和...

宝马3系首发版和运动版区别
答：首发版车型并未配备M运动套件，呈现出更为经典的宝马设计风格。相比之下，运动版车型则增添了M运动套件，使车辆外观更加动感与运动，满足了追求驾驶激情消费者的需求。在动力上，第七代宝马3系国产版提供了三种不同功率的2.0升涡轮增压发动机，分别是超低功率版、低功率版和高功率版。其中，超低功率版...

bmw325li
答：因为国产3系车身没有使用铝合金面板2值得一提的是，与进口3系不同，国产3系副车架是钢板冲压焊接而成，没有使用铝合金车架，国产3系后悬架。宝马325li2022款和老款区别是两辆车的马力不同320采用2，0升涡轮增压发动机的低功率版本，325采用2，0升涡轮增压发动机的中功率版本，30和325的价格也不一样...

宝马3系320多大马力
答：进口版宝马3系还有配备3.0升涡轮增压发动机的汽车，这一款车是m340i。上代宝马3系还有用三缸发动机的汽车，新一代宝马3系已经摒弃了三缸发动机，入门级汽车基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机从1250转开始就能输出最大扭矩，...