HXD1型电力机车的机车的主要技术参数 HXD3C电力机车的技术参数

电流制： 单相交流25 kV ，50 Hz
机车牵引/电制动轮周功率： 9600kW轴式： 2（B0-B0）
轨距： 1435mm（准轨）
机车整备重量: 2×92t/2×100t
轴重： 23t / 25t
机车前后车钩中心距： 35222 mm
单节机车转向架中心距： 9000 mm
转向架固定轴距： 2800 mm
车轮直径： 1250 mm(新轮)
持续速度
23t轴重时： 70km/h
25t轴重时： 65 km/h
最高速度： 120 km/h
计算起动牵引力
23t轴重时: ≥700 kN
25t轴重时: ≥760 kN
持续牵引力
23t轴重时： 494kN
25t轴重时： 532 kN
电制动力： 461kN
紧急制动距离
轴重为25t时的紧急制动距离： ≤ 900 m
轴重为23t时的紧急制动距离： ≤ 800 m
动力种类 电力
车辆设计 西门子
车辆建造 南车株洲电力机车有限公司

HXD1型电力机车的主要技术特点~

1） 主电路形式：机车采用交-直-交电传动技术，每节车配装一台水冷IGBT 变流器，给四台三相异步电动机供电，辅助逆变器集成在主变流器中；2） 控制系统：采用西门子SIBAS32 系列的微机控制，TCN 网络通讯技术；3） 车体采用中央梁承载方式；4） 采用独立通风方式；5） 转向架：采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动；6） 空气制动系统采用CCBII 制动系统,电制动采用再生制动；7） 机车具有外重联控制功能，司机可以在一个司机室对两台重联机车进行控制；8） 根据铁道部要求，机车装有LOCOTROL 远程重联控制系统，适合于多机分布式重载牵引；9） 根据用户的需要，车上装备卫生间、床等必要的生活设施

车辆设计：中国北车集团大连机车车辆有限公司车辆建造：中国北车集团大连机车车辆有限公司型号：HXD3C （和谐电3C）建造年份：2010年UIC轴式：Co-Co轨距：1,435 mm机车总重：138t（无配重）/150t（有配重）电力系统：单相交流 25 kV / 50 Hz电传动方式：交——直——交，轴控输出功率：7200 kW最大牵引力：520kN（23t轴重）/570kN（25t轴重）持续牵引力：370kN（23t轴重）/400kN（25t轴重）最高速度：120km/h最高试验速度：132km/h持续速度：70km/h（23t轴重）/65km/h（25t轴重）功率因数：≥0.98基础制动方式：轮盘制动+储能制动电制动方式：再生制动电制动功率：7200kW

HXD1型电力机车的机车的主要技术参数
答：电流制： 单相交流25 kV ，50 Hz机车牵引/电制动轮周功率： 9600kW轴式： 2（B0-B0）轨距： 1435mm（准轨）机车整备重量: 2×92t/2×100t轴重： 23t / 25t机车前后车钩中心距： 35222 mm单节机车转向架中心距： 9000 mm转向架固定轴距： 2800 mm车轮直径： 1250 mm(新轮)持续速度23t轴重...

HXD1型电力机车的主要技术特点
答：1） 主电路形式：机车采用交-直-交电传动技术，每节车配装一台水冷IGBT 变流器，给四台三相异步电动机供电，辅助逆变器集成在主变流器中；2） 控制系统：采用西门子SIBAS32 系列的微机控制，TCN 网络通讯技术；3） 车体采用中央梁承载方式；4） 采用独立通风方式；5） 转向架：采用低位牵引杆，基础制动...

HXD1型电力机车
答：转向架采用B2标准化模块，每节配备两台驱动电机，抱轴设计保证了动力传输的精确。制动系统采用风源系统，包括主压缩机和空气干燥器，具备CCBⅡ或DK-2制动系统，提供自动、单独、后备和停车制动的全方位防护。司机室则注重人机工程学设计，确保操作者舒适与安全性。总结来说，HXD1型电力机车不仅是中国电力...

hxd1d的技术特点
答：一系悬挂采用螺旋弹簧配垂向油压减振器、单侧轴箱拉杆；二系悬挂采用高挠螺旋圆弹簧及橡胶垫，配垂向、横向、抗蛇行油压减振器。驱动装置在中国铁路机车首次采用弹性架悬方式，取代了以往韶山8型、韶山9型、韶山7E型准高速电力机车所采用的刚性架悬方式。基础制动装置为轮盘制动；停放制动装置为单元制动器...

HXD1型货运电力机车的技术参数
答：UIC轴式 Bo’Bo’+Bo’Bo’机车前后车钩中心距： 35222 mm单节机车转向架中心距： 9000 mm转向架固定轴距： 2800 mm轨距 1,435 mm（标准轨距）轮径 1,250 mm（新轮）长度 35,222 mm (车钩中心距)轴重 23 / 25 t计算起动牵引力23t轴重时: ≥700kN25t轴重时: ≥760kN持续牵引力23t轴重时...

电力机车电气包括哪些?主要功能是什么?
答：低压部分分为辅助电路和控制电路，照明取暖电路，电子电路等等，辅助电路主要有劈相机，空气压缩机，牵引风机，制动风机，小压缩机，油流风机。控制电路有蓄电池，司机控制器，接触器，继电器，电空阀等组成。电力机车的优点：1、电力机车具有功率大、速度快、过载能力强、自身负重低、牵引力和加速度大、...

HXD1型电力机车的研制
答：新机车是在西门子“欧洲短跑手”（EuroSprinter）机车平台上，以ES64F4型电力机车为原型车，结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车。机车由两节完全相同四轴机车连挂而成，采用交—直—交流电传动、水冷IGBT牵引逆变器、变频异步牵引电动机、“SIBAS 32”...

和谐号货运电力机车的和谐1型
答：这款机车以EuroSprinter系列作为技术平台，采用SIBAS32控制系统、SIBAC 1800 14SP2ST01型IGBT功率模块牵引逆变器、MVB及WTB等技术。受电弓使用株洲九方电器设备制造的TSG15型，其技术由西门子旗下的MWW公司提供。这些大功率机车主要会用于牵引货运列车上，届时会是全球最大功率的交传货运电力机车，目前株洲...

电力机车存在哪些主要的技术问题
答：主要术语解释(参考件)1 机车自重—机车组装完成后的重量。 2 机车总重—机车自重、乘务员定员人数及随车工具重量及加足规定砂、润滑油等重量之和(又称机车计算重量及机车运转整备重量)。 3 轮重—整备状态下的机车,停放在平直轨道上,车轮作用于钢轨上的垂直载荷。 4 轴重—同一车轴上左右轮重之和。 5 机车...

HXD1B型电力机车
答：强大的HXD1B型电力机车，作为中国电力机车家族的骄傲，凭借其卓越性能和1600kW六轴交流传动系统，为铁路重载快运提供了强大动力。这款由株机公司精心研发的机车，汲取了国际先进技术，截至2012年，已成功制造出650台，单轴功率高达1600kW，最高时速120km/h，能轻松牵引6000吨重的货物，展现出非凡的牵引力...