HXD1型电力机车的主要技术特点 韶山1型电力机车的技术特点

1） 主电路形式：机车采用交-直-交电传动技术，每节车配装一台水冷IGBT 变流器，给四台三相异步电动机供电，辅助逆变器集成在主变流器中；
2） 控制系统：采用西门子SIBAS32 系列的微机控制，TCN 网络通讯技术；
3） 车体采用中央梁承载方式；
4） 采用独立通风方式；
5） 转向架：采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动；
6） 空气制动系统采用CCBII 制动系统,电制动采用再生制动；
7） 机车具有外重联控制功能，司机可以在一个司机室对两台重联机车进行控制；
8） 根据铁道部要求，机车装有LOCOTROL 远程重联控制系统，适合于多机分布式重载牵引；
9） 根据用户的需要，车上装备卫生间、床等必要的生活设施

HXD1型电力机车的机车的主要技术参数~

电流制： 单相交流25 kV ，50 Hz机车牵引/电制动轮周功率： 9600kW轴式： 2（B0-B0）轨距： 1435mm（准轨）机车整备重量: 2×92t/2×100t轴重： 23t / 25t机车前后车钩中心距： 35222 mm单节机车转向架中心距： 9000 mm转向架固定轴距： 2800 mm车轮直径： 1250 mm(新轮)持续速度23t轴重时： 70km/h25t轴重时： 65 km/h最高速度： 120 km/h计算起动牵引力23t轴重时: ≥700 kN25t轴重时: ≥760 kN持续牵引力23t轴重时： 494kN25t轴重时： 532 kN电制动力： 461kN紧急制动距离轴重为25t时的紧急制动距离： ≤ 900 m轴重为23t时的紧急制动距离： ≤ 800 m动力种类 电力车辆设计 西门子车辆建造 南车株洲电力机车有限公司

机车采用交—直流电传动，接触网上的25千伏单相交流电通过受电弓、主断路器和电流互感器引入机车，电能经主变压器降压，通过整流器整流直流电后，再经平波电抗器滤波，供给两台转向架上六台并联连接的直流牵引电动机，从而使牵引电动机产生转矩并驱动轮对。早期的6Y1型机车采用引燃管整流，后来基本定型的韶山1型机车均改用了大功率半导体硅整流管代替引燃管，提高了设备可靠性，也延长了机车检修周期。 韶山1型电力机车装用一台TGQ1-6300/25型主变压器，额定输入电压为25千伏，额定容量为6300千伏安。牵引变压器有四个绕组，包括高压输入绕组、两个牵引绕组和辅助绕组，变压器采用强迫油循环风冷式冷却。整流装置方面，早期的6Y1型电力机车采用引燃管整流器，每台机车上装有12个引燃管，以石墨和水银分别作为阳极和阴极，并用引燃极在每个周波的正半波点燃电弧，因而称为引燃管。而后来的韶山1型电力机车采用了硅整流器，整流方式为中抽式全波二极管整流，定型后改为双电源单拍式全波二极管整流，整流装置型号为TGZ6-3000/1500型整流器和派生系列TGZ6A-3000/1500型整流器，额定输出直流电压为1500伏，额定输出直流电流为3000安倍，采用ZP500-20型或ZP500-24型的二极管整流元件，全车共用108只整流元件，整流装置采用强迫风冷。韶山1型电力机车采用变压器低压侧调压开关进行调速控制，通过改变牵引变压器次边低压绕组抽头的接法来调节牵引电动机的端电压，从而实现机车的速度调节。和高压侧调压方法相比，低压侧调压无需在牵引变压器设置调压绕组，因此大大减轻了其重量。主变压器设有22个抽头，其中级位转换触头18个、绕组转换触头4个。早期第8～60台、第61～130台机车分别采用过渡电抗器、过渡硅机组进行级位转换，机车设有33级调压级，其中9级为经济运行位。而以后生产的机车采用硅转换调压的桥接中抽线路，取消了过渡机组，通过改变主变压器低压绕组抽头的不同接法来调节电压，实现33个全经济运行级，并简化了机车结构 。除此之外，还可以对牵引电动机实施三级磁场削弱，作为恒功区的辅助调速手段，磁场削弱率分别为70%、54%和45%。韶山1型电力机车采用ZQ650-1型牵引电动机，该型电动机是四极串励带补偿绕组的直流电动机，额定电压为1600伏，小时功率为700千瓦，持续功率为630千瓦，最高转速为每分钟1835转。 车号8～6061～130131～220221～826生产年代1968年～1971年1971年～1975年1976年～1980年1980年～1988年调压电路低压侧调压开关过渡电抗器级位转换 低压侧调压开关过渡硅机组级位转换 低压侧调压开关整流硅机组部分元件级位转换 33级调压9级经济运行位 33级调压33级全经济运行位 整流电路中抽式全波二极管整流螺旋式硅元件 中抽式全波二极管整流平板式硅元件 双电源单拍式全波二极管整流（桥式整流电路）平板式硅元件 电阻制动励磁发电机励磁功率2800千瓦 主整流柜励磁功率3130千瓦 可控硅相控励磁功率3200千瓦 悬挂系统一系悬挂为扁簧二系悬挂为摩擦旁承加摆式旁承 一系悬挂为圆簧加液压减震器二系悬挂为摩擦旁承加摆式旁承 通风系统侧墙进风百叶窗侧墙垂直百叶窗

请介绍一下电机的种类
答：交流电动机调速变频器的特点:交流电机调速变频器 ■低频转矩输出180% ,低频运行特性良好 ■输出频率最大600Hz,可控制高速电机 ■全方位的侦测保护功能(过压、欠压、过载)瞬间停电再起动 ■加速、减速、动转中失速防止等保护功能 ■电机动态参数自动识别功能,保证系统的稳定性和精确性 ■高速停机时响应快 ■丰富灵活...

DJ1型电力机车的发展历史
答：2001年12月,首批三台从奥地利进口的DJ1型电力机车抵达中国后,其中0001号机车被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地,进行各种型式和性能试验;0002号机车被送往株洲西门子牵引设备有限公司,用于生产技术的转让和培训工作;0003号机车配属郑州铁路局宝鸡机务段秦岭补机队,在宝成铁路秦岭北坡区段(宝鸡至秦岭)作为补机...

hxd3型电力机车转向架上没有悬挂电机的梁体是
答：XD3型电力机车转向架甄东生 HXD3型电力机车转向架概述 转向架是机车的走行部分,除了支承车体上部的重量 和传递牵引力、制动力外,它对机车动力学性能、牵 引性能和安全性能。

什么是变位器?常用电位器型号与规格有哪些?
答：该电位器的特点是结构简单、耐高温、体积小、寿命长、可靠性高,广泛用于焊接在电路板上作微调使用;缺点是耐压低、噪声大。几种常用的有机实芯电位器性能指标见表2-6所示。表1 常用有机实芯电位器的性能指标型号 特征 主尺寸 安装形式 阻值特性 额定功率 阻值范围WS-1 普通单圈 φ12.7mm 单孔轴套 XD,Z 0.5...

本人想从事煤炭这行业,但不懂里面的规则跟运营方式,想找个资历深、不...
答：1、产品质量。产品质量是企业赖以生存和发展的基础,是企业各项工作的综合反映。生产适销对路、品种优良的产品,是社会主义生产企业的重要任务和社会主义生产目的的客观要求。 产品质量是指产品、过程或服务满足规定或潜在要求(或需要)的特征或特性的总和。质量有狭义质量和广义质量之分。狭义质量是指产品质量和有关的工作...