经验交流：科目二坡道起步该怎么才能不熄火 科目二半坡起步怎么不熄火

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳到不动；

2、慢抬离合到半联动点时（半联动技巧需慢慢体会），再往回踩一点点，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，一定要快。

3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

4、调整好自己的心态，很多学员在考试中经常会出现过度紧张的情况，一紧张脚就会抖，一抖基本上就控制不好油门和离合了，所以这一点要特别重视。

合格标准

(1)增加起步时间超过规定时间的，不合格；

(2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分；

(3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣10分；

(4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳到不动；
2、慢抬离合到半联动点时（半联动技巧需慢慢体会），再往回踩一点点，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，一定要快。
3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
4、调整好自己的心态，很多学员在考试中经常会出现过度紧张的情况，一紧张脚就会抖，一抖基本上就控制不好油门和离合了，所以这一点要特别重视。

一、不加油门
1、放手刹，一脚踩住离合，一脚踩住脚刹。
2、左脚慢慢抬离合，直到车身出现抖动，出现向前扯动的情况，立马暂停抬离合动作。
3、踩离合的左脚不要动，右脚平稳、匀速放开脚刹。
4、放开脚刹后车辆缓慢前行，先别急着把离合全放掉，等到车辆走上坡顶后，再放光离合。
二、加油门
1、加油门半坡起步其实比不加油门要难控制，但是一旦掌握好技术要领，就更加不怕熄火后溜了。
2、同样是先一脚踩离合，一脚踩刹车，左脚慢慢放松离合，手刹别放，直到车身抖动，达到半联动点时，暂停抬离合动作。
3、右脚匀速放开松开刹车后，轻加油门，这个步骤很关键，你要观察好转速表，当在1000转左右的时候，就可以放开手刹，轻轻加油门，开上坡顶后，完全放开离合。
三、半坡定点停车与起步扣分标准
1、没有定点停车，扣100分
2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分
3、停车后后溜大于30厘米，扣100分;
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分;
5、起步未开左转向灯，扣10分;
6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;
7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;
9、起步时间超30秒，扣100分。

经验交流：科目二坡道起步如何不熄火不后溜技巧~

首先我们要明确，在坡道上，汽车在重力的作用下，会有向下溜动的趋势。尤其对于学习手动档汽车的学员来说，驾驶操作难度更大，要谨慎操作。
坡上起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火，早了则会往后溜车。
因此学员在操作时需要先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。
坡上起步的话阻力会比较大，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走一段，再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。
坡道起步技巧中有几个要求大家注意的地方：
1、离合器了千万不要抬的太快，观察发动机仪表盘，不要超过2000转。
2、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，当断则断，不要犹犹豫豫。

经验交流:科目三怎么训练 科目三上车起步步骤
答：开车第一步，就是车辆起步。新学员如何顺利起步，车辆起步如何操作?汽车起步操作的方法有哪些呢?汽车起步时应该注意什么呢?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平坡起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤：1、上车后调整座位，系安全带。2、左脚踩下离合器，挂一档。3、打左转向灯...

经验交流:科目二考试紧张挂科怎么办
答：适度的紧张可以刺激我们在练习的时候更加认真，在考试的时候可以更加仔细小心。再有，考前不要因工作人员催你或是时间问题紧张，这些都没有必要，科目二中大部分动作都是没有时间限制的，除了转向灯要打3秒和一个半坡起步的30秒要注意，其他时候不要急，不要慌，想好动作再做也不迟。3、学会侥幸 可能...

经验交流:科目二通过技巧 S弯道如何才能不压线
答：车型不同，轴距不同，所以技巧也不一样 乱打方向会压线。新规，压线扣100分。只有离合，不得刹车。新规，熄火、停车扣100分，不刹车不扣分。方向盘的辐度先是一圈，留半圈微调方向。离合控制在三分之一以下，踩死以上慢行。逢左必先右，逢右必先左。直角转弯基础用到现在。起步时，找到车的对称点...

经验交流:科目二打方向盘:看似简单,但是你真的会吗
答：曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。4、坡道起步时 首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时...

科目二刚开始学,感觉很生疏,方向盘都不会打。
答：我是去年拿得驾照，刚刚开始也是一样的，胆小害怕都正常。方向盘的正确握姿：左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。其实你多练几次就好了，练车的时候找好点，这个很重要，因为考试和平时练的场地都差不多的，你找...

经验交流:科目二VS科目三,哪个比较难
答：科目二和科目三到底哪个最难？科目二考试难点：1、车速控制 科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。2、...

经验交流:科目二考试两次机会怎么用
答：一、找到第一次失败的原因，及时调整 刚上场就挂科，不少小伙伴都很是受挫。想要第二次考试过关，必须要找到失败的原因，及时调整对策。科二考试中如果是倒库时压线了，就要想想是不是点看晚了；如果是因为坡道起步熄火了，第二次考试的时候就要小心点了，抬离合的过程中不能着急，一定要等离合器到了...

经验交流:学车时,怎样正确的踩好离合
答：往上抬离合器踏板时，自然地将膝盖往上抬，抬的时候要慢要缓。踩下离合器踏板时，应一次踩到底。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板。2、左脚怎么放？左脚的前脚掌部位搭在离合器踏板上，踩踏时，脚后跟前后移动。当不需要使用离合器，尤其是科目三起步后，左脚不能一直搭在上面，...

经验交流:科目二考试紧张怎么办
答：深呼吸，很容易的，照常发挥就好，真的很容易，当做平时驾校练车就好了。希望能帮到你。

经验交流:怎么一次性通过驾照考试
答：举个很简单的例子，平常练习的时候，因为要和其他人轮流，所以基本很少学员在练习科目二的时候有绑安全带的习惯。根据调查显示，有很大一部分人因为没系安全带浪费了一次考试机会。再比如，考完试的时候不要着急着解安全带下车。有时候系统会延迟，也许你已经顺利通过考试，但是系统还没语音播报考试合格，...