全新一代瑞虎7颜值在线，动力浑厚让人心生欢喜！ 试驾全新一代瑞虎7，动力浑厚，视觉感受良好，实力很强！
全新一代瑞虎7基于奇瑞T1X平台而来，采用“Life in Motion”3.0设计理念，拥有全新潮流的车色、天穹悬浮式车顶设计、贯穿式祥瑞回纹LED尾灯等时尚元素，最值得一提的是它的前脸格栅，提供了两种选项，官方称为“几何矩阵钻石高亮前格栅”（红色车）和“点阵式星河前格栅”（蓝色车）。这种双格栅的做法提高了外观的普适性，增加了消费者的可选性，对Cerys来说，还是比较倾向于蓝色车的前格栅，观感上更让我心水。整体而言，全新一代瑞虎7的外颜设计协调感在老款基础上有了大幅度的跃升，看来前通用设计师的加入起到了如虎添翼之效。
全新的瑞虎7搭载的是1.5T和1.6T的涡轮增压动力，全系只有这两款排量，其中搭载网友比较喜欢的1.6T的排量，这款1.6T的发动机号称地表最强
这款1.6T发动机最大马力197马力，最大扭矩290牛米，与这款发动机相匹配的变速箱是六档手动档，CVT无级变速，和七挡双离合的变速箱，这样的动力总成可以获得十分低的油耗，以及不错的加速性
这款新瑞虎7的百公里油耗只有6.9升，作为一款紧凑型的SUV来说。表现可圈可点
外观方面，瑞虎7全新的外观非常的漂亮，有句老话叫做士别三日，当刮目相看，这句古语用在瑞虎七身上再恰当不过了
全新的瑞虎七采用的是T1X平台打造的，瑞虎7是这个平台里面开发出来的第一款车型，所以它的外观非常的时尚
瑞虎七长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距是2670mm，整体的尺寸相较于老款的瑞虎7有所扩展，但是轴距没有变，但是对于家用完全没有压力
车内部分，这款车型的车那部分大米觉得设计的十分的简洁，但是材质用料相当的厚道，而且配色也是比较讲究的，它采用了黑色加灰色的双拼设计，车内采用了大面积的软性材质进行包裹，手感很好
瑞虎7采用了10.25英寸的中控显示屏，代替了大多数的物理按键，并且经过我们的测试，这款电子屏幕分辨率非常的高，而且反应速度相当的快，在我们一天的试驾中完全没有卡顿现象。
而让我觉得最为惬意的就是莫过于它的座椅，,坐上去非常的柔软，填充度比较高，长时间坐也不会觉得累
至于配置方面，这款瑞虎7车型采用的前后独立悬架，17寸起步的“大脚”、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动。、0.25英寸的中控大屏，这些说的都是全系标配的
值得一提的是，为保障座舱内的空气质量和生态健康，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO升级换装国内首批“N95医学级”抗病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。
益于优越的车身尺寸与巧妙的空间布局，新车前后排空间均是十分宽敞，即便是满员乘坐也是绰绰有余。
置物空间方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的后备箱在常规状态下的容积为475L，最大可扩展至1500，轻松满足家庭的日常载物需求。
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO将大量的实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。
全景天窗也是十分的加分
车型侧面这款车型的侧面设计得十分的时尚，它的上腰线刚劲有力，搭配上五辐的旋风轮毂，以及银色的车顶行李架确实显得非常的年轻。
瑞虎7采用了六边形的中网进气格栅，并且内部被行空点状镀铬材质所填充，搭配上被红线条点缀的熏黑下护板，整款瑞虎7车型的前脸还是非常时尚与年轻的
雾灯造型也不错
满天星式的进气格栅
车漆做工精致
动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+9CVT/6MT两套动力，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。全新一代瑞虎7 PRO搭载的则是第三代ACTECO1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速仅为8.8s
尾部设计圆润饱满
试驾全新一代瑞虎7，从颜值到动力，都让我心动！~
现在的车种类繁多，让人看得眼花缭乱。其实在我看来。其实买车无非就是这些方面，至于外观那些，我觉得不是大问题，只要车子好开，还比较经济实惠，就是最重要的。现在不比之前，大家的想法都有了不小的改变，国产车的制作确实还是花了很多的功夫，品质也提升很快，现在很多都可以赶上合资车的性能了。朋友打算买车了，最近在看车，不是外观不满意，就是配置不满意，亦或者看得上的价格太高了。一直在纠结，之前又看上了新瑞虎7叫我一同来店里看了下，总体的感觉还是不错的，很快就安排上了试驾
喜欢一样东西可能不需要什么太多的理由。很有个性的小蓝虎，当时真的是一眼就被吸引了。可能也是看多了大街上跑的白色的，总觉得没有什么看点，还是这种酷炫的蓝色更时尚。
总体从外观也好，当时试驾的体验也好，觉得还是这款还是挺适合朋友的
外观还是非常的彰显年轻气质的
这个角度看上去十分的霸气
运动气息十足啊
试驾的时间不算很长，还没有什么很深刻的感受和体会，就目前来说，觉得还不错的是操控，喜欢那种底盘高，踏实的感觉
内饰很有品质，光是看着都很舒心，后视镜看的很清楚，一目了然
车子在行驶的过程当中换挡平顺，几乎没有什么顿挫感，车子的加速非常的线性，源源不断的动力让车子在行驶的过程当中，推背感十足
整体看上去还是非常的宽大的，看着很有安全感
视野方面还是挺不错的了
我看到的第一眼还真是被吸引了
后排的空间表现也还不错，腿部空间很放松
大天窗还是很给力的，打开兜兜风是个不错的选择啊
一览无余，很欣赏这种心旷神怡的感觉
欣赏沿途的风景也是一件美好的事情呢
轻踩油门就能感受到源源不断的动力涌出来，推背感十足啊
空调出风口啊
内饰的设计看着感觉很舒服，悬浮式的中控屏很是养眼啊
储物空间够用，后备箱的容积也很大，感觉出去自驾游也是毫无压力
后排的空间表现也还不错，腿部空间很放松
圆形的车钥匙，像不像一个打火机呢
尾部看起来非常的敦实啊
贯穿式的尾灯，现在非常的流行
作为奇瑞的老车主，新车上市，试驾是必不可少的。全新一款瑞虎7给我的静态感受非常的好，外观上来说非常的时尚运动，据厂家技术工程师讲，原来并没有打算出这么前卫的颜色，但是根据广大车主的问卷调查和喜好研究，发现这个颜色一定是大家喜欢的，经过工程师长达数月的调色攻关，最后调出了几近完美一款最新颜色，不仅年轻人喜欢，中老年人也是眼神直直地紧盯不放。 除了车身颜色勾人，全新一代瑞虎7的日曜星河全新家族前脸造型给你留下深刻印象，点阵式星河前格栅，灿若星河的大气设计让整车都显得精神抖擞。除了这个格栅之外，搭载1.6T发动机的全新一代瑞虎7 PRO还提供几何矩阵钻石高亮前格栅可选。 全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的内饰整体延承奇瑞汽车家族化-环抱式科技座舱的造型风格，并增加年轻元素与细节点缀，整体内饰更具有科技感、品质感和运动气息。所有的设置和配置都以实用为主，不带一点花哨的东西。
奇瑞瑞虎7整体外观使用了全新的设计，非常年轻时尚，前脸采用了镀铬点状式设计，两个大灯和日间行车灯很有设计感，整个前脸非常有气场
瑞虎7整体侧身采用了悬浮式设计，并且采用了镀铬装饰条修饰，整体运动感很强，花式轮毂设计很有年轻感。
瑞虎7整体侧身采用了悬浮式设计，并且采用了镀铬装饰条修饰，整体运动感很强，花式轮毂设计很有年轻感
尺寸上，这款车的长宽高分别为4500mm*1842mm*1746mm，轴距达到了2670mm，侧面上最大的改变就是采用了双腰线的结构，看起来更有运动气息！
高能流水式动态LED转向灯不仅同级领先，而且不刺眼，也是一项优质安全配备
天际线贯穿式祥瑞回纹LED尾灯也独具特色，祥瑞回纹灯光效果+高档熏黑处理+光导式LED高位刹车灯都让你感觉科技感十足，实用效果杠杠滴。
总之，由于国际设计操刀全新造型，再加上最新潮的车身颜色和悬浮式车顶设计，全新一代瑞虎7在外观上的设计之美，个性之美和动感之美体现的淋漓尽致
总之，由于国际设计操刀全新造型，再加上最新潮的车身颜色和悬浮式车顶设计，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO在外观上的设计之美，个性之美和动感之美体现的淋漓尽致。
从CVT无极变速箱可以看出，全新一代瑞虎7的定位整体还是偏向于家用取向的。不管你怎样猛踩油门，全新一代瑞虎7的动力输出依旧非常平顺，如果你是个急性子，那么你会觉得它的提速会有些乏力，有种干吼不走的感觉
前麦弗逊后多连杆式独立悬挂在乘坐舒适性和操控性上都有了不少的提升，前排座椅能将人牢牢的固定在座椅位置上，方向盘的转向手感和精准度都比较细腻
全新一代瑞虎7的底盘调教是偏硬的风格，在过一些减速带或者坑洼路面时，后排有明显的跳动，车内反馈的路感很清晰。对于一辆家用取向的SUV来说，或许这并不是一种乐趣。
NVH方面，全新一代瑞虎7表现的非常出色，即使是在80km/h的速度下，除了发动机噪音和一些路噪外，还是能给到车内乘员一个相对安静的环境的
10.25英寸的悬浮式多媒体中控屏搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统，整体分辨率和触控反馈感受都比较细腻，且配备AI增强型自然语音交互、车载蓝牙和手机映射等功能，整体的实用性和可玩性还是比较高的。
车内空间明显宽敞不少，且后排几乎纯平的地板也给后排乘客带来了较高的乘坐舒适度
后备箱空间整体表现出色，后排座椅可以实现4/6放倒，装载优势非常明显，不论是过年回家装载还是全家人出门远行，最高1500L的行李箱容积都能让你应对自如
全景大天窗非常的加分，颜值很高
从整车的造型设计来说，全新一代瑞虎7有了很大的提升，外观上更加的年轻动感，空间的表现也非常出色，10万级的预售价也表明了全新一代瑞虎7主打的还是年轻消费者
瑞虎7试驾分享,全新瑞虎7动力浑厚,操控舒适,空间宽敞体验舒适
答：从外围尺寸来看，瑞虎7在同级别中不算大，尤其是车身长度和轴距两个参数都没有明显优势 从这次的试驾感受来看，作为一辆家用车来说，它还是很称职的 外观线条隽美精炼，散发浑然天成的优雅气质与动感魅力 熏黑式的尾灯非常的精致 大轮毂运动气息满满，动力非常的强劲 喜欢这个车漆 新一代家族采用了官方命...
全新瑞虎7试驾体验,动力浑厚,外观精致,年轻人的首选!
答：全新一代瑞虎7是奇瑞汽车基于全新一代家族式设计打造的首款SUV车型，也代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化 进气格栅采用了大面积六边形的点阵式星河前格栅，两侧配备了矩阵式LED头灯，整个前脸看起来非常大气 相比于之前版本的车型，全新一代瑞虎7除了轴距保持不变，总体的车身尺寸有所增...
试驾全新一代瑞虎7,动力浑厚,视觉感受良好,实力很强!
答：总之，由于国际设计操刀全新造型，再加上最新潮的车身颜色和悬浮式车顶设计，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO在外观上的设计之美，个性之美和动感之美体现的淋漓尽致。从CVT无极变速箱可以看出，全新一代瑞虎7的定位整体还是偏向于家用取向的。不管你怎样猛踩油门，全新一代瑞虎7的动力输出依旧非常平顺，如果你...
全新瑞虎7试驾一波,动力浑厚,感受不凡!
答：这款新瑞虎7的百公里油耗只有6.9升，作为一款紧凑型的SUV来说。表现可圈可点 瑞虎7全新的外观非常的漂亮，有句老话叫做士别三日，当刮目相看，这句古语用在瑞虎七身上再恰当不过了 全新的瑞虎七采用的是T1X平台打造的，瑞虎7是这个平台里面开发出来的第一款车型，所以它的外观非常的时尚 瑞虎7采用...
全新一代瑞虎7颜值在线,动力浑厚让人心生欢喜!
答：整体而言，全新一代瑞虎7的外颜设计协调感在老款基础上有了大幅度的跃升，看来前通用设计师的加入起到了如虎添翼之效。全新的瑞虎7搭载的是1.5T和1.6T的涡轮增压动力，全系只有这两款排量，其中搭载网友比较喜欢的1.6T的排量，这款1.6T的发动机号称地表最强 这款1.6T发动机最大马力197马力，...
我的瑞虎7外观原创个性,动力浑厚十足,内饰精致细腻!
答：首先虎7的颜值绝对没有什么好吐槽的，就连网上黑的文章对于虎7外观也是挑不出任何黑点。前脸犀利而霸气。侧面的线条感明显，从车门贯穿到尾灯。门板上的线条尤其突出，就像人有一块腹肌一样，足够性感！修长的大灯足够明亮，颜值也增加了不少。车尾的隐藏式排气孔设计也是非常用心了。相别于进口，合资，...
全新瑞虎7试驾体验,动力浑厚,外观精致,年轻人的首选
答：这次试驾是一款自动档的瑞虎7。 动力方面，全新瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率为115kW,最大扭矩为230Nm。匹配的是9速CVT无级变速箱，替代了现款的6速双离合。.5T是这类SUV比较常用的发动机，瑞虎7搭配是9速CVT，整体偏向家庭范的城市SUV。动力输出非常平顺，但是如果要猛烈加速，...
颜值担当,到店看车,奇瑞全新瑞虎7静态体验!
答：动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+9CVT/6MT两套动力总成，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。全新一代瑞虎7 PRO搭载的则是第三代ACTECO1.6TGDI发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率145千瓦，峰值扭矩可达290牛米。内座椅扶手箱红色的缝线，很大程度上增加了它的运动气息 车内门板上面的红色条纹装饰也是...
试驾瑞虎7,动力让人惊艳,乘坐感受舒适,外观颜值姣好!
答：总体来说，新一代瑞虎7的空间表现良好，适合家用 内饰设计比较简洁干练，用料厚道，中控台上，门板上方和内侧都大量采用了软质材料，视觉感受和触感都还不错并且没有任何异味 视野非常开阔，就这段试驾感受来说这辆车还是很不赖的 我个人觉得搭载1.5T+CVT动力总成的新一代瑞虎7在性价比方面的优势会...
试驾全新的瑞虎7,动力浑厚,实力强劲让品质更出众
答：新虎七在外观等各方面都有很大的不同，前脸采用日耀星河全新的家族造型，车灯采用多腔阵列反射式LED大灯以及鲨鳍式日间行车灯 全新一代瑞虎7搭载了奇瑞全新1.6T发动机同时还匹配着格特拉克的七速湿式变速器，百公里加速8.8秒，最大马力197匹，涡轮增压在1250转速就可以介入，换挡顿挫感更小，可以给...
