怎样可以看出来飞机机型 飞机票怎么看机型

作者&投稿:卫荆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
  其实不难,我国运营的主要机型空客系列,343 320 330 300 波音系列,737,747,757 ,767,777
  从内部看出机型是很难的,因为飞机内部的装饰不是统一的,制造厂商会根据用户的要求改动,仓内布局也是按用户要求配制的。如椅子就是用户自己选择的!但是同类型飞机 空客比波音稍微宽敞点。如果飞要在仓内看出来,那也有方法,最简单的就是去驾驶仓,如果你能进的去。
  从外部看。
  先说340和747,这2个飞机没有疑问吧?你不会看不出来吧?区别那么明显,都是四发的,但是747是双层布局。

  再说其他空客和波音飞机区分。你说的看翼尖小翼区分波音空客是不完全对的,波音737那个设备是选装的,有的有,有的没有。空客的300就没有装!
  告诉你几个方法
  第一,最简单看标示了,飞机右侧机尾部分写着是什么机型呢。但你要能有角度看到才可以。
  第二,看前起落架仓门,空客是正方形的,波音是长方行的。
  第三,看飞机高度,空客的飞机机下高度比空客高,波音飞机看起来机下很低矮。
  第四,看主轮仓,空客的飞机主轮仓要比波音的大,就是机翼下边那个位置。
  第五,看翼尖小翼,形状不同
  波音空客你能区分了,那再告诉你怎么区分型号。

  空客:
  340不用说了吧,4发!
  330,双发,翼展要比300大,翼尖有小翼,小翼形状全朝上,主轮单侧有4个轮子。
  300,翼尖没小翼,主轮单侧也有4个轮子。
  310,国内没有。
  320,每侧主轮有2个轮子,中型机,体积比大飞机小,翼尖有小翼,机翼翼尖上下都有一部分。

  波音系列:
  747,4发,双层布局。
  777,翼尖一般没小翼,我在国内没见到过,主轮单侧有6个轮子,所有飞机里最大的。尾部的apu(就是飞机尾部往外冒气的那个设备)是唯一采用非对称设计的,全世界蝎子的把把-独一份。尾部线条很钢硬,这个是和767比较的,777的尾部线条好像一刀切下来一样。
  767,翼尖一般没小翼,我在国内没见到过,单侧4个主轮,线条拨777要柔和,在国内一般看起来比777要旧一下。
  757,外形像个腊肠狗,看起来很细长,最容易看了。
  737,小弟弟了,和上面看起来很小,单侧主轮2个轮子,仓单通道。翼尖有的有小翼,有的没有。你能看出320那就一定能分出737了。

1.从内部是比较难看出飞机型号的,但还是可以从一些小细节上看到,象吸氧器上的英文,空姐服务间的说明牌等应可以看到飞机的型号.
2.从外部看飞机的垂尾下方的机身上有标明飞机的型号.
3.从内部来看可以观察座位的排数,飞机的长度,发动机的台数等,但要看出具体的是波音还是空客是比较困难的.

空客的飞机看起来胖胖的,波音的要苗条一点。飞机的型号在机身上都有标注的,一般是在飞机尾部,窗户的下面一些的地方。
你说的机翼顶端有没有尖,其实空客和波音都有有小翼的飞机,比如A320,B737-800,只不过A的小翼是直着上去的,是外接的。B的小翼是一体的弯着上去的。还有安全出口的数量也是依据。
分辨具体的机型,要看你是不是干这行的,因为需要长期观察才能够有所体会,很多感觉的东西不是量化得出来的。

机身上写着飞机型号与公司,还有,光看机翼是不行的,你说的是翼梢小翼,上下的是空客没错,但是空客的客不是都是上下的。4发的飞机只有A380\A340\747。A380少见,单层的是A340,前双层是747.内部就不好说了,从驾驶舱吧,也就这样了,空客是自动化较多,波音是人工较多。如果你爱好航空,看飞机看多了,从机头就能看出波音还是空客,我也说不好又什么太大区别,熟悉了就感觉出来了

对民航没什么研究,不过提供一点东西
波音的航行灯都是均匀闪烁的
空客的航行灯都是连闪两下的

这上面写的挺清楚的,但是还得看真飞机才能练出来,否则只是纸上谈兵。
http://hi.baidu.com/axiong2007/blog/item/5443384cbe1a5efcd72afcb3.html

如何区分飞机是大机型还是小机型~

我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。具体如下:
大型宽体飞机:座位数在200以上,例如波音747(其载客数在350-400人左右) 、波音777(其载客在350人左右) 、波音767(载客在280人左右) 、麦道11(载客340人左右)、 空中客车340(载客350人左右 300)等。
中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下,例如麦道82,麦道90(载客150人左右)、 波音737系列(载客在130-160左右)、空中客车320(载客180人左右 )等。
小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行 YN7,比如运7(载客50人左右)、萨伯100(载客30人左右)、 雅泰72A(载客70人左右 )等。

扩展资料
分类
客机依其分类标准的不同,可有以下划分方法:
1、按飞机的用途划分:
有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。 [1]
2、按飞机发动机的类型分:
(1)有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。
(2)螺旋桨转速愈高,则飞行速度愈快。喷气式飞机,包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单,速度快,一般时速可达500-600英里;燃料费用节省,装载量大,一般可载客400-500人或100吨货物。
3、按飞机的发动机数量分:
有单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机、四发动机飞机之分。历史上曾经出现过六发飞机,即安225,1988年12月21日原型机首飞,1989年5月13日首次作 了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了2架飞机。
4、按飞行的飞行速度分:
有亚音速飞机和超音速飞机、高超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-0.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
5、按飞机的航程远近分:
(1)有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。
(2)中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。
(3)航程在2400km以下的为短程,2400-4800Km 之间为中程,4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
参考资料:百度百科-客机

现在就没有飞机票一说,你网上购买机票会显示航班号及机型等信息,或者自己通过航班号在对应航空公司官网查询一下,各大旅游网站也可以查询!

怎么查航班飞机型号
答:3.在进入相应的航班界面,有两种情况:一是乘坐期间没有中转的航班,就可以直接看到相应航班的飞机机型;二是乘坐中间需要中转的航班,在此界面上无法看到乘坐的飞机机型,需要点击此航班;4.在打开的“选择舱位”界面,首先点击“展开”选项,在打开的需要乘坐的航班界面,就可以看到相应的机型,如果对前...

机票上怎么看飞机型号
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飞机型号怎么看
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如何根据外表判断飞机的型号?
答:我也不知道与其他飞机从何比较,估计大家也一眼就能看出来。 而741、742、743、744的机身长度均相同。 747-200,简称B742: 主要外形特征: 742的外形特征和741一模一样,机身长度也一样,如果哪位发现有什么不同,麻烦请告知。 而742上层的舱门,不同的公司有不同等布置,有些只有一侧有上层舱门,有些是两边都有,这...

怎么辨别飞机是波音的还是空客的?
答:有个很简单的方法,看驾驶舱的最边上的窗口形状 驾驶舱的最边上的那个窗口的底边,水平是空客,倾斜的是波音 看前起落架舱门 打开比较长的从(飞机的侧身看)就是波音 短的就是空客 从垂直尾翼也可以看出来,空客都是直接斜下来的,而波音是曲折的,这只是部分波音机型跟空客的区别方法 还有就是白的...

飞机机型怎么看
答:飞机的机型主要就是看这个飞机的整体结构,无论是机身长度还是飞机的翅膀的尺寸,还有就是里面的座位还有发动机等等。都是要通过综合的考虑。

如何快速分辨一架飞机是空客还是波音?
答:我想问各位,大家是不是都听说过波音飞机,没人回答我就当都听说过的,不过空客飞机应该很多人没听过,其实这两款机型都是类似的意思,属于各大航空公司的主力机型,就像一部手机中出现的人气最旺的两款机型一样,懂了不?有人说懂了?那不一定,你分得清空客和波音两款飞机机型的区别吗?哈哈,不...