如何快速分辨一架飞机是空客还是波音？ 如何分清波音和空客
我想问各位，大家是不是都听说过波音飞机，没人回答我就当都听说过的，不过空客飞机应该很多人没听过，其实这两款机型都是类似的意思，属于各大航空公司的主力机型，就像一部手机中出现的人气最旺的两款机型一样，懂了不？
有人说懂了？那不一定，你分得清空客和波音两款飞机机型的区别吗？哈哈，不知道吧，放心，往下看你就能搞明白了。
要想区分这两款机型，最快的方法就是通过机头驾驶舱两侧的两块玻璃形状进行区分。波音（波音747、787除外）飞机驾驶舱两侧的两块玻璃下端是一个V字形（见下图），而且两块玻璃是四边形。空客（空客A380、A350除外）飞机驾驶舱两侧的两块玻璃下端是平的（见下图），而且两块玻璃呈五边形。
阿拉斯加航空波音737-900ER
维珍美国空客A321neo
可要是晚上该怎么分辨？当然拿灯照着看啊，你在逗我吗？显然是不可能的，那要怎么区分？很简单，波音飞机机翼两端的灯是闪一次停顿一次，而空客飞机机翼两端的灯是闪两次停顿一次，这种方法是不是比看窗户还好分辨。
上面说波音747、波音787和空客A380、空客A350是不能通过窗户进行分辨的，那就单独介绍一下吧。
波音747应该是最好识别的一款客机了，其头部比机身大很多，而且头部有两排客舱（两层窗户），并且还有四个发动机。
日本航空波音747-400
波音787有两点非常明显，一是其机翼弧度非常大，二是发动机是锯齿的形状（这样的发动机在波音747-800上也能看到）。还有更简单的判断，就是现在很多波音787机型都会把“787”或“Dreamliner”字样印在机身上。
全日空波音787
空客A380是现在体积最大的载客机型，特点非常明显，其从头到尾的客舱都是双层的，有四个发动机。
阿联酋航空空客A380
空客A350其实就是为了对抗波音787的，整个机翼的弧度和波音787有很大不同，空客A350最大的特色是翼尖非常小，弧度非常大。
卡塔尔航空空客A350
都看到这了，点个赞支持一下呗。
大多数情况下，机翼两侧的频闪灯（闪烁的亮白色）闪两下的是空客系列飞机
波音飞机在机翼翼尖后面还装有常亮的示廓灯（常亮的白色）
所以夜里是比较好分辨的，频闪灯闪一下有示廓灯的就是波音系列飞机，频闪灯闪两下没有示廓灯的就是空客系列飞机。
另外，现在波音飞机把LED引入了灯光系统，波音787，747-8，和一些新的737系列飞机都使用了LED灯光，在夜里也十分容易辨认。
然后就是一些不好辨认的机型
737和320其实是比较好辨认的，737和320最大的不同就是737飞机比较矮，而且发动机进气道不是圆形的，离地面最低的地方是平的，这是737系列飞机最典型的特征之一
777与330也很好辨认，777采用了斜削小翼，而330采用了传统式的小翼。777屁股上的APU出气孔是偏向一侧而不是对称的，而330是对称的。777的尾部是平滑过度，而330则拥有一个高挑的曲线。777的起落架每一组有三对六个轮胎，330是两对四个轮胎，这是最容易分辨的区别。
747与380更好辨认，747上舱比380短很多，这是最大的区别。不必多说
787的翼尖小翼是斜削式的，而350采用的是融合式的小翼，也很好分辨
A340系列拥有和330几乎相同的机身，但是是四台发动机，也很容易分别，340-600机身则更加修长
然后是一些可能容易混淆的机型，就是B757 B767与A300 A310这几款飞机
757非常容易和321弄混，二者都拥有相似的外形，修长的机身。但是757的主起落架每一组是两对四个轮胎组成的，而A321主起落架每一组则有一对两个轮胎
767则比757更胖一些，比A330要矮
A300和A330非常相似，最大的区别是A300的翼尖小翼非常小，有很多A300没有小翼
A310乍一看和A321比较像，比A300短上一截，采用了和A321非常相似的小翼形状，是上下对称的，但是它却比A321胖上一大圈
最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800（简称738）。
最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及即将要正常飞国内航线的380，其中320系列包括319、320、321。
掌握本文所描述的判断某架飞机是波音的还是空客的，并且它的具体型号是什么，能让你在短短的几秒钟内（也许不到一秒钟）就能说出准确答案，准确率99.99%。
一、如何判断某架客机是波音还是空客？
最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。）
二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客？
黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；
如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747
747有两个与其他波音飞机最大不同的特点：
1、头部就像一个曲线流畅的子弹头，且头部明显比机身大；
2、四个发动机。
747的机头特别大，并且机头也有一层客舱。这是到目前为止，波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。
747有四个发动机，每边翅膀各两个。这是到目前为止，波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。
747作为一种洲际、远程、大马力的飞机，整整雄霸天空35年，直到空客的380出现，才被终结。
四、如何区分波音777与767
777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。
但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得出准确答案。起落架就是我们口头说的轮子，主起落架就是后轮，副起落架就是前轮。通常，包括本文在内所说的起落架都是指后轮。
777的起落架每边各三排轮子；767则只有两排。
777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。
五、如何区分波音757与767
上面我们得知，767的起落架是两排轮子，而757也是两排轮子，它们的机头驾驶舱那两块玻璃形状也差不多，那么如何区分？
从直觉上感觉出它们最明显的区别是：
757显得又瘦又长，767则显得肥胖。
但是仔细看，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：
757的下腹部是凸起而又扁平，而767则很光滑流畅。
最常见的737系列包括737-700、737-800两种，通常都把737-800简称为738。
在大部分情况下，我们所见到的738它机翼的两端都竖立着一个小翼，而且很明显。
（但是并不是所有的738都有这个小翼，它只是一个可选项目，而且有的不是738机型的也装有这个小翼）
737系列的所有机型的起落架每边都只有一排轮子
（上面我们得知，757、767是两排轮子，777是三排轮子）
737的发动机都像是椭圆形的，但因为有风扇所以不可能是椭圆，原因是737系列起落架短，发动机离地面近，为防止吸入杂物才修改了。
八、外观最有特点、最容易识别的空客飞机是380
在380出现之前，波音747一直是空中霸王，不过380才是目前的全球体积最大、能装最大乘客的空中巨无霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下两层客舱的飞机（747只在机头部分有两层客舱，机身只有一层客舱），并且它有四个发动机。
九、320系列包括319、320、321三种型号（其实320系列还包括318，但是318在国内几乎看不到，所以忽略）外观上的一个共同特征：
它们机翼的翼尖处都带着一个样子相同的小翼
（请顺便留意它与波音738小翼的区别）
十、320系列的区分
319、320、321外观非常的相似，机翼两端的小翼也完全相同，如果不仔细看几乎看不出它们有什么差别。其实，外观上，它们最根本的区别是机舱门！
319：机舱门是三扇，中间那扇安全门特别小；
320：机舱门是四扇，中间那两扇安全门特别小；
321：机舱门是四扇，四扇门几乎都一样大（稍微仔细看，中间那两扇其实还是稍稍小一点点，但是完全可以忽略不计）
十一、320系列体积上属于中型飞机，330、340属于大型飞机，除了在体积上大致能比较直观地看出他们的差别外，还有一个更具体的判断方法，那就是他们机翼两端的小翼明显不同。
320系列（包括319、320、321）的小翼完全相同，但是与330、340却明显不同。
十二、从外观区分330与340
330与340在体积上都差不多，都属于大型飞机，并且它们的小翼也完全相同，整个外观都非常相似。
最根本的、最明显的区别是它们的发动机数与起落架。
330是两个发动机，即每边翅膀各一个；
340是四个发动机，即每边翅膀各两个；
340比330多一组起落架。
所以如果你遇到330或者340，只要看发动机数就能准确知道。
最后是总结图
最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。）
黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；
如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
很简单，飞机型号A开头是空客，空客英语是AIRBUS
波音是B开头型号，英文波音The Boeing Conpany，Boeing 是个姓氏，波音因此而来
波音和空客的飞机如何区分飞机型号识别方法介绍~
如何能快速区分波音和空客的飞机呢?这里就告诉大家一个小技巧。其实飞机型号的识别，并不是一件特别难的事情，往往通过排除法就能确定飞机所产公司以及型号。那下面就来看看具体方法是怎样的吧。
飞机型号识别方法 识别机型很多时候用的是排除法，根据看到的飞机外观特征进行条件对比，然后逐一排除，最终剩下的就是你要的答案。 机型主要从发动机、起落架、驾驶舱舷窗、机翼的翼梢小翼，甚高频天线的位置等从外部可以看清的外形特征进行识别。 目前国内绝大部分客机都属于美国波音公司(Boeing)与欧洲空客公司(Airbus)两家。所以，要学会区分各类机型，首先需要学会区分波音和空客。 波音公司的飞机都以公司首字母 B 打头，如 B747，B787 等。空客公司的飞机都以公司首字母 A 打头，例如 A330，A350 等。 当然咱们中国的自主品牌，中国商飞公司(COMAC)的 ARJ21 飞机也翱翔在祖国蓝天。如何区分波音和空客 方法一:看驾驶舱玻璃形状
波音驾驶舱最侧一块玻璃是四边形，而空客的玻璃是五边形。另外，如果驾驶舱玻璃底部是水平的，那么它是空客飞机;如果底部是V字形，就是波音飞机。需要注意的是，该方法不适用于波音747、787和空客380。 方法二:看甚高频天线的位置
甚高频通信系统是移动无线电通信中的一个重要系统，用于民用航空及海事近距离通信。空中客车的飞机，甚高频天线的位置十分靠近驾驶舱;波音的飞机，甚高频天线的位置非常靠近飞机的中间部分。 方法三:看机翼两端的频闪灯
波音飞机机翼最两端的频灯闪是闪一次就停顿，然后闪一次又停顿，并且一直保持此频率;空客飞机是闪两次停顿，然后再闪两次再停顿，并保持此频率。谨记差异特征 识别机型的关键是了解不同机型的差异特征，以便进一步排除干扰，确认答案。 常见的波音飞机有:737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800(简称738)。常见的空客飞机有:320系列、330、350、380，其中320系列包括319、320、321。 机型有宽体(双通道)，窄体(单通道)的区别，空客330/340/350/380，波音747/767/777/787是宽体，其余的均是窄体飞机。 来源: MU东东腔
掌握本文所描述的判断某架飞机是波音的还是空客的，并且它的具体型号是什么，能让你在短短的几秒钟内（也许不到一秒钟）就能说出准确答案，准确率99.99%。
一、如何判断某架客机是波音还是空客？
最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。）
二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客？
黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；
如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747
747有两个与其他波音飞机最大不同的特点：
1、头部就像一个曲线流畅的子弹头，且头部明显比机身大；
2、四个发动机。
747的机头特别大，并且机头也有一层客舱。这是到目前为止，波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。
747有四个发动机，每边翅膀各两个。这是到目前为止，波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。
747作为一种洲际、远程、大马力的飞机，整整雄霸天空35年，直到空客的380出现，才被终结。
四、如何区分波音777与767
777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。
但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得出准确答案。起落架就是我们口头说的轮子，主起落架就是后轮，副起落架就是前轮。通常，包括本文在内所说的起落架都是指后轮。
777的起落架每边各三排轮子；767则只有两排。
777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。
五、如何区分波音757与767
上面我们得知，767的起落架是两排轮子，而757也是两排轮子，它们的机头驾驶舱那两块玻璃形状也差不多，那么如何区分？
从直觉上感觉出它们最明显的区别是：
757显得又瘦又长，767则显得肥胖。
但是仔细看，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：
757的下腹部是凸起而又扁平，而767则很光滑流畅。
空客飞机和波音飞机的区别是什么?
答：小灯：波音1秒闪一次，一次一下；空客1秒一次，一次2下。发动机：仔细看，空客的略有点偏方型。发动机反推：波因为外壳滑开，就和自动门一样，散热。空客为外壳向四周打开，像我们家里的门一样，也是为了散热。起落架：空客的主起落架（后面机翼底下那个），前面两个轮子与后面两个之间间隔较大，...
飞机的型号,是空客还是波音
答：空客民航机一般用A（Airbus首字母）字母开头，波音用B（Boing首字母）开头，空客和波音都是现代飞机制造巨头之一
如何分别你坐的飞机是空客公司还是波音公司制造
答：驾驶舱机窗下沿如果有折角就是波音，较平滑的是空客。机背天线靠近中间的是波音，靠近机头的是空客。翼尖是鲨鳍小翼的是空客，330340是梯形除外。波音大部分没有或者是梯形小翼。
...和空客有什么区别?从乘客角度,如何分辨是空客还是波音?
答：夜间区分频闪灯“一次闪两下”的是空客飞机，“一次闪一下”的是波音飞机。概括:晚上频闪灯一次一闪是波音，一次两闪是空客的！空客的飞控系统是线控电缆，在侧面操纵杆。波音是机械控制的电缆滑轮传动杆。波音在驾驶舱内有方向盘，空客没有方向盘，而是操作杆。空客的驾驶室最后一块玻璃底是平的，波音...
空客320和波音737怎么区别
答：2、波音737：主要型号有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737MAX。三、生产厂家不同 1、空客320：由欧洲空中客车公司生产。2、波音737：由美国波音公司生产。飞机的优点：1、喷气式客机的时速在810千米...
如何识别空客A350XWB和波音787飞机
答：5、A350-800、900和1000三个型号的目录价格分别为2.609亿美元，2.952亿美元和3.407亿美元。这一价格高于目前所知的波音787梦想客机的价格。2010年中国国航与波音签署购买15架波音787-9客机的订单，用于置换此前延迟交付的15架波音787-8的订单，公告显示15架787-9飞机的基本价格为31.9亿美元，单价约...
怎样可以看出来飞机机型
答：再说其他空客和波音飞机区分。你说的看翼尖小翼区分波音空客是不完全对的，波音737那个设备是选装的，有的有，有的没有。空客的300就没有装！告诉你几个方法 第一，最简单看标示了，飞机右侧机尾部分写着是什么机型呢。但你要能有角度看到才可以。第二，看前起落架仓门，空客是正方形的，波音是长...
怎样通过频闪灯在夜晚分辨飞机的种类
答：所以通过机舱门和客舱窗户的数量，有的时候也是可以区分一部分飞机型号的。（5）机底起落架部分。由于我们能够看到的飞机的距离都不高，所以很多的时候飞机的起落架已经放下或者还没有收起来，这时候可以观察起落架上机轮的数量进行判断。比如空中客车A321每一个侧面的起落架上是单排、两个机轮；波音...
波音飞机和空客飞机在外观上如何区分?
答：1、两种飞机灯光上的区别 空客翼尖的灯闪两下；波音闪一下。2、两种飞机着陆灯上的区别 空客320系列着陆灯在大翼下，远远地看，着陆灯较靠下。波音737系列着陆灯在大翼根部，远远地看，着陆灯较靠上。波音757着陆灯也在大翼根部，远远地看，着陆灯与滑行灯构成心形（不知道是不是由于757高脚，滑行...
