买新车后有哪些误区？
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几个新车磨合的错误理论
答：如果是自动挡汽车，就不需要考虑转速的问题，一切都由变速箱自行处理即可。误区二：新车磨合时车速宜慢不宜快，不能超过100km/h。实际上车速与引擎转速没有直接关系，控制车速对引擎没有多大的作用，只要引擎维持在合理区间运转就可以了，不用控制车速。不过，要想超过100km/h的道路，还真是比较难找，...
新车保养时的理解误区有哪些
答：误区一：风扇皮带要紧 如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。误区二：机油越多越好 如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不...
买新车后有哪些误区
答：首先，后视镜上缠的红丝带会影响视线，妨碍行车时的观察；其次，被包裹的红色飘带在行驶时，由于气流和风向的原因，会引起飘带与车身之间的摩擦，严重损坏漆面，形成划痕。第二，新车打蜡。很多车主在买新车的时候会出于保护的心态给自己的身体打蜡。但是真的有必要吗？其实刚才提到的新车车身上有一层保护...
买新车后有哪些误区?
答：误区一：在新车上绑红丝带。很多车主在提车时，会在新车的反光镜等位置绑上红丝带，以此来表达购车的喜悦。然而，这样做却存在安全隐患。首先，绑在后视镜上的红丝带会影响视线，不利于行车安全；其次，红丝带与车身摩擦会产生静电，吸附灰尘，甚至损坏车漆。因此，我们应该避免在新车上绑红丝带。误区二...
买新车后有哪些误区?
答：买新车后存在一些误区，需要注意。首先是缠绕红丝带。在4s店提车时，很多人会在新车的反光镜上缠上一条红丝带，但这样做存在安全隐患，会妨碍视线并损坏车漆涂层。第二是打蜡。新车车身上已经有一层保护蜡，再次打蜡只会破坏保护蜡，浪费资源。在购车后的3到5个月内不需要打蜡。第三是跑高速磨合。现...
买第1台车时,你陷入过哪些误区
答：第3个误区，买车的时候我就想了，这个直接一步到位好了，上个7座车子。后面总归是要结婚的，还要生孩子的，全家一起出行都够用了。结果买回来才会发现，座位确实是够用，但是这种出行机会，1年下来是真的不多。第3排的座位，自己开的时候，大部份时间都是来拉空气了。有数据的：60%到70%的家庭...
新车磨合期最易忽略的5大禁忌 做对了吗
答：误区2.新车冷启动时不预热。汽车停放一段时间后发动机内的部分机油会回流到油底壳，即使发动机内部的润滑油道有保压阀保压，但并不能及时建立油压，机油的工作温度达不到正常工作温度，活塞环和缸壁之间不能形成有效的润滑油膜，另外液压挺柱或摇臂由于油压压力不够也受到影响，所以在启动时要养成热车的...
有哪些坑是买了新车之后才发现的,如何避坑?
答：对于选车的避坑指南大多数在购车时都没有购车经验的，对于选车更是一头雾水。而这类人判断一辆车是否适合自己，也大都是身边朋友或者网友的评价，再有就是所谓的车评人指导。一般，在购买新车时，很多人都会有以下要求：1、颜值高；2、油耗低；3、空间大。而稍微懂点车的，就会强调到配置以及驾驶...
新车保养时的理解误区有哪些
答：误区二：机油越多越好 很多人认为机油越多越好，但过多的机油会增加发动机内部功率损失，还会导致烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。误区三：螺栓过紧 螺栓连接的紧固件应保证有足够的预紧力，但过紧会使连接件产生永久变形，影响汽车性能。误区四：传动皮带过紧 传动皮带过紧会...
