金温铁路线介绍？
老金温铁路（金温铁路）：自金华市至温州市，贯穿浙西南山区。自浙赣线上的东孝站引出，终止于温州站。全线长达251公里，计有桥梁135座，共长14公里；隧道96座，共长35公里，沿途设车站27个。1998年6月11日，正式开通。金温铁路成为中国第一条由地方，铁道部和香港三方合资兴建的铁路。途经的地区占浙江省57%的土地面积和49%的人口。金温铁路建立了中国第一个规范化的股份制企业—浙江金温铁道开发有限公司。
新金温铁路即（金丽温铁路）：金温铁路扩能改造工程是修建了一条新铁路（不是老铁路的复线）。设计时速200公里，设9个车站，由于采用取直方案，设置大量高架桥和隧道，正线全长188公里，它比老金温铁路缩短60多公里。
金温铁路位于浙江省西南部，于2010年12月开工建设。建成通车后，将结束永康市、武义县、丽水市、缙云县、青田县等沿线城市不通动车的历史，并大大缩短杭州及其他长三角中心城市至沿线城市的旅行时间。连接浙江省金华市与温州市的新金温铁路，于2015年12月26日开通运营。
金温铁路是浙江内陆通往沿海的交通大动脉。从浙赣线东孝站引出，途经金华市（金东区、武义县、永康市）、丽水市（缙云县、莲都区、青田县）、温州市（瓯海区、鹿城区、龙湾区），营业里程达252公里，全线建有26个车站、148座桥梁、98座隧道、889座涵渠，工程总投资为35亿元。金温铁路于1992年12月18日开工兴建， 1998年6月11日全线通车运营。每日开行温州至北京、广州、汉口、徐州、成都东、贵阳、郑州、石家庄北、南昌、沈阳北、亳州、哈尔滨共13对旅客列车和15对货物列车。
金温铁路的建成开通，有力地促进了温州市和浙西南地区经济与社会的发展，并为完善东南沿海铁路路网建设奠定了良好的基础。
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金温铁路是一条从东孝站起，经过金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、陈篆站、青田站，最终到达温州南站的铁路线。这条铁路线路自东孝站引出后，沿金温货线增建二线至金华南站，然后新双线自金华南站引出，在武义县城偏东北距武义站约8千米的汤村设武义北站，出站后线路跨过武义县深塘工业区，在千金山森林公园（省级）南侧边缘通过，随后穿过永康市规划区，跨越永康江、武二线及永康市五金大道，在永康市金大道以东设永康南站。出站后线路向南拐，过蝙蝠岭，经新店镇东侧，跨金丽温高速公路和小溪，穿越茶叶山，再跨金丽温高速公路和新建溪，在缙云县城西七里乡设缙云西站。
此外，金温铁路的线路还包括在好溪两侧以隧道方式穿越崇山峻岭，穿延坪坑处山谷后两跨49省道和好溪，穿过龙尖山，再跨49省道和好溪后接入丽水站。随后，线路跨330国道和大溪，以大角度拐向东南，上跨金温货线，并在石帆再次跨过大溪和330国道，与金丽温高速公路并行至滩下，穿过殿后山后，上跨330国道、金丽温高速公路、大溪和金温货线，在陈篆村附近处设陈篆站（越行站）。之后，线路在大溪南岸的山中穿越，以隧道方式穿过了石门洞风景区，松子头山及东壕山，越过小溪口，向东引入青田站。出站后穿过四界师山，跨过四都港后，线路拐向东北，在泽雅水库的分支上游以隧道方式通过，尔后又转向东南，跨过藤桥江及其支流，在宋岙底北侧的山中穿行至温州市鹿城区双屿镇，后右转往南，接入杭深铁路温州南站。
金温铁路的开通将结束温州没有铁路的历史，使温州成为我国东南沿海重要的铁路枢纽。
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温福铁路的全线简介
答：温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速通道，福建省的5个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门、漳州，将直接融入沿海交通网络。温福铁路是福建省首条高速铁路。 温福铁路北起甬台温线的温州南站，经浙江省的瑞安、平阳、苍南和福建省的福鼎、太姥山、霞浦...
金温铁路将提速九十分钟就可到金华
答：根据浙江省和铁道部的最新规划，金温铁路将进行扩能提速改造，改造后的金温铁路时速将达200公里。日前，铁道部组织专家对金温铁路提速改造的预可行性研究方案进行了会审，明确了金温铁路以时速200公里、电气化为目标进行改造。根据规划，金温铁路改造将在原有线路基础上新建一条线路，同时再预留一条线路。...
甬台温铁路四标段山后隧道开工
答：11月21日，由中铁十局集团有限公司承建的甬台温铁路四标段山后隧道率先开工。甬台温铁路四标段全线长37.087公里，其中温州枢纽11.229公里，区间正线25.858公里。
福建电力设计院优化温福铁路供电方案
答：温福铁路北起浙江温州南站，南接外福线樟林站，线路全长约298千米，线路福建段经宁德市境内的福鼎、福安、霞浦、宁德市区，福州市境内的罗源、连江和福州市区。全线新建8座牵引变电所，其中由福建省供电的有福鼎、东山、福安、宁德、连江和福州南6座。按项目工期安排，计划2008年全线开通。温福铁路建成...
温福铁路分水关隧道贯通在即
答：由中国铁建十五局集团担负施工的温福铁路（福建段）Ⅰ标段分水关隧道，经筑路职工两年的艰苦奋战，即将全线贯通，洞穿浙闽两省指日可待。分水关隧道位于浙江与福建两省交界处，全长9735米，为客运专线单洞双线铁路隧道，是温福铁路单口掘进最长的隧道，也是全国在建铁路工程特长隧道之一，被列为全线头号...
温福铁路福建段即将在福鼎动工
答：届时，从温州到福州，坐火车只要两个半小时就够了。温福铁路福州段线路长度约84．3公里（包括福州地区相关工程18．1公里），投资约50亿元。目前正在进行项目用地预审，年底内争取完成福州段开工前的一切准备工作。业内人士分析，今后温福铁路与甬台温铁路连成一线，无疑将是长三角通往珠三角的沿海便捷大...
金温铁路火车来了用什么
答：现在从我查到的资料来看，金温铁路是一条单线非电气化铁路，目前客货运使用的是内燃机车，燃料是柴油。2010年开始扩能改造，改造后可能是双线，如果电气化了可能会使用电力机车甚至动车组。但是内燃机车应该较长时间内都会存在。
甬台温铁路网络时刻表不准确
答：…虽然离“十一”开门迎客还有10多天，可一份甬台温铁路的时刻表已经出现在网上了。记者昨天从上海铁路局获悉，这份时刻表是“山寨版”，并不准确，“正宗版”已报铁道部审批，将于下周公布。据介绍，甬台温铁路是国家铁路网规划“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横”快速客运网的组成部分，两线全长...
温福铁路福建段客运专线全线开工在即
答：温福铁路是我国铁路中长期规划“四纵四横”客运专线连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区铁路的重要组成部分，也是福建铁路发展规划中最早开工建设的标志性工程。该线北起浙江省温州市温州南站，南至福建省福州枢纽福州站，全长298.4公里（其中福建段229.14公里），投资概算174.8亿元，为国家I级干线，双线...
新金温铁路改建方案基本确定
答：都市快报讯运行10年的金(华)温(州)铁路将有质的飞跃。昨天，浙江金温铁道开发有限公司(简称金温公司)透露，新金温铁路建设方案已获国家发改委专家组评估，接下来有望正式被发改委立项。新线比老线缩短60多公里 按照专家们认可的意见，新金温铁路等级将由现在的地方一级升格为国家一级。铁路等级变更...
