高铁,动车,磁悬浮列车,请问它们三者有什么区别?谢谢! 磁悬浮列车和谐号高铁它们有什么区别

作者&投稿:裘美 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
高铁动车是一回事,只是速度不同。动车全名“动车组列车”,运行方式与火车相似,区别在于动车是每一节车厢下面的车轮都有动力,普通火车只有车头的车轮有动力。
磁悬浮列车的运行原理不一样,它不是靠车轮提供动力,是靠磁铁的磁力把车托起悬浮在轨道上,并靠磁力推动前进。

高铁和动车还有城际高铁磁悬浮列车那个最快?分别有什么优缺点?以及它们之间的区别?~

推荐答案的回答者在这方面的知识有所欠缺。

这个世界上最快的磁悬浮列车速度是571km/h,而世界上最快的轮轨式高速动车的最高速度高达574.8km/h,
不信可以去查查,我能说磁悬浮比轮轨式高铁快么?
磁悬浮列车的技术至今还不成熟,即使它的原产地德国,也没有任何一条商业运作的磁悬浮线路,但相比轮轨有很多优点,确实是未来的发展方向之一。

在我们国家,
高铁就是300km/h级别的铁路线路,及其一系列装备包括高速列车。
动车时200km/h级别的铁路线路,及其一系列装备包括动车组列车。

城际高铁是很复杂的概念,没有见到统一的定义和说法。但一般城际高铁是一种线路而不是列车。




国际上,
高铁指:改造既有线路使速度能达到200km/h,或者新造线路使速度能达到250km/h及以上的铁路系统,包括其一系列装备。
动车指:自身有动力的车,更通俗的来说就是车厢本身有动力,没有机车也就是俗称的“火车头”。我国的G字头列车和D字头列车当然属于这一类,当然速度较慢的地铁/轻轨列车也属于此类
。【这些内容做些了解就行】

最主要的区别在于基本原理的不同
简单的说,磁悬浮列车采用的是磁铁的同性相斥原理,使列车通电后悬浮于磁轨之上运行。

和谐号高铁与的车下走行部与传统列车一样,仍然是钢轮钢轨。区别在于高速动车组是动力分散的,即由原来的火车头带着一大串车厢跑,变为动车组的四动四拖,带动力的车厢多了,火车自然也就跑的快了。

希望我的解释是通俗易懂的。

高铁、动车组、一般列车,地铁列车,磁悬浮列车,这些列车的大致耗电功率...
答:由于“和谐号”列车为全封闭车厢,这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成,一般不容易被击碎;即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎,一般也不会划伤乘客的手脚。但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出的啤酒瓶、铁条等重物击中,有可能对...

地铁,高铁,动车,磁悬浮的区别
答:地铁是城市轨道交通,高铁是长途轨道交通,动车是跑在高铁上的车因为动力分散在列车各个车厢所以叫动车,磁悬浮列车是用磁悬浮原理让列车悬浮在轨道上的列车。地铁和高铁都是轮轨式的交通工具,区别在于前者服务一个城市,后者服务长途交通,不过并没有明显的界线,有的地铁可以同时跨两个地铁市,也有只在同一...

高铁动车磁悬浮的区别
答:快铁:说白了就是快速铁路。高铁:就是高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。磁悬浮:其实是高铁的一个类型。磁悬浮列车利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有抗拒...

动车,轻轨,地铁,高铁,磁悬浮列车。都有多大区别?属于一类吗?
答:轻轨和地铁都属于城市轨道交通范畴,根本的区别是地铁的设计运输量大于轻轨!高铁是区别于普通铁路的一种称谓,相比于普通铁路,它时速高,设计要求也高,因此高铁铁轨即使没在城市也建高架以便应对高的设计要求!磁悬浮列车属于高速列车的一种,和其它几种是完全不同的设计思路,它通过磁场同性相斥,使列车...

高铁动车磁悬浮的区别
答:快铁:说白了就是快速铁路。高铁:就是高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。磁悬浮:其实是高铁的一个类型。磁悬浮列车利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有抗拒...

动车 高铁 磁悬浮 轻轨 有什么区别。?
答:高铁就是高速铁路 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力...

和谐号 动车组 快铁 磁悬浮列车 有什么区别 万分感谢
答:和谐号是一些列车名字称呼而已,动车组基本用的都是和谐号,只是用了另外一个角度表达和谐号而已.磁悬浮列车是悬浮在轨道上的列车.

动铁和高铁和磁悬浮的区别!
答:1970年以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海运行。动车:动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更...

快铁,轻轨,城轨,高铁,动车,磁悬浮的区别
答:轻轨在道路、街道上面或旁边行走的以电力驱动,有自己专用的轨道系统,不一定与其他车辆完全隔离,可在一般路面上行驶或是分层混合行驶。主要服务于城市交通,速度一般比公交快,比地铁稍慢,完全比不了普通火车和动车组(重铁)。其列车编组也要比地铁短,一般是1-3节列车为一组。设计时速只有七八十公里...

动车列车,高铁列车,轻轨列车,地铁列车在外观上有何异同?
答:而地铁、普通铁路则不同,有着完善的闭塞信号保护列车,允许的运营速度更高。 磁悬浮,是相对于轮轨而言的,是一种列车运行的新技术。磁悬浮列车没有车轮,说白了,长长的轨道就是一块大型的电磁铁,磁悬浮列车的底部也是一块电磁铁,通电之后,两块磁铁产生排斥,导致磁悬浮列车悬浮在空中。同时,轨道和...