汽车速度与油耗的关系 汽车行驶 油耗与速度的关系
这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:
120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km
90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km
以上均为5档. 当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5.20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94/100km,用3档时为4.07升/100km,而用4档时最低,为3.87升/100km.之所以5档时油耗高于4档,是因为发动机此时转速过低,反而耗油. 同是这款车,按照国家规定标准进行的城市工况测试结果是9.62升/100km.
另一个测试是:
在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍. 但是要提大家的是,长期低速换档会造成发动机气门积炭(所谓拉高速可以减少和清除积炭的说法就是这个原因)
再看看空调对油耗的影响.打开空调时,60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为5.30升/100km,6.16升/100km和8.71升/100km.对比前面的数据,油耗高了不少.
如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.
可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.
下面是车载电器对油耗的影响.大开大灯和音响,这时60km/h匀速行驶的油耗为4.71升/100km,比不开灯和音响时增加了0.59升.增加量接近15%.
还有胎压问题.测试车规定的胎压为2.1bar,测试时分别比规定胎压提高和降低0.5bar,都在60km/h匀速下测试.结果如下:
+0.5bar 3.89升/100km 标准胎压 4.12升/100km -0.5bar 5.10升/100km
也就是说,略高的胎压更省油,所以轮胎一定不要亏气.但是夏季胎压不宜过高,不然容易爆胎.
现在测试负荷对油耗的影响.在60km/h匀速下,只有驾驶者一人(75kg)时,油耗为4.12升/100km,5人时(人均体重75kg),油耗为4.64升/100km,增加不算多. 最后一个问题,空档滑行到底省不省油. 测试结果如下:
1,空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.
顺便说一句,怠速4分钟的油耗相当于以60公里时速行驶1分钟,也就是1公里
我还是简单的说下吧
汽车的耗油量和速度有很大的关系
每一种汽车都有它的经济油耗，太慢，费油。太块更费油。
好像在哪里看的什么专家分析速度超过经济速度的一倍油耗就会增加一倍还要多
所以说开车尽量块的让车生到最高档位然后匀速行驶。
轿车的经济速度在65~85左右最好不要超过100
如果你经常跑高速路可以实验下很明显的。
我给你说下我的亲身经历，那年我从山东去山西买辆二手的大客车，去的时候快都在120多左右，到山西加油130元然后返回，因为要和客车一起所以速度慢，基本保持在90左右，到山东加油才80元。（两头都是加满油走的）你看看吧，差多少啊。我也是从那次开始很少开快车啦，还不安全。
听我的建议没错的。
再补充下，速度和油耗的关系，就是在超过经济速度的情况下超出的速度和油耗成正比，
汽车是越快越费，但每台车都有最佳经济时速，一般都在90km--120km之间。
汽车耗油量的测量方法
一种用于采用电喷发动机的汽车，测量汽车油耗量的方法及其装置。通过采集汽车的喷油器的控制信号和汽车速度传感器的信号，利用微电脑精确测量喷油器每次开启时间长度和汽车速度，并通过相应的计算，从而获得燃油的消耗量，实现以数字形式显示瞬时油耗、平均油耗、累计油耗三项汽车油耗量的指标。驾驶员了解到汽车耗油量的信息后，通过调整驾驶习惯，选择最省油的行驶方式，达到最大限度节约燃油消耗的目的，同时也有利于环境保护。
1、一种测量汽车总油耗量、平均油耗量和瞬时油耗量的方法，其特征在于该方法包括如下步骤： (1)采集控制汽车发动机喷油器工作的脉冲信号； (2)采集汽车速度传感器的信号； (3)测量控制发动机喷油器工作的脉冲信号的脉宽，以测量发动机喷油器每次开启的时间长度； (4)对开启时间累总，获得发动机喷油器开启的时间总长(∑T)； (5)把喷油器开启时间的总长(∑T)，按正比例关系换算为发动机总燃油消耗量(∑S)； (6)测量速度传感器的信号，获得汽车的行驶速度和总行驶里程的数值； (7)把一段时间内的喷油器开启时间的总长(∑T)换算成一段时间内的总燃油消耗量(∑S)，并与该时间段内的汽车行驶里程比较计算，获得汽车平均油耗量； (8)把单位时间内喷油器开启时间，与通过汽车速度传感器的信号测得的汽车行驶速度比较计算，获得瞬时油耗量； (9)通过显示电路将运算结果以数字形式显示；你看看是否可以帮到你吧
汽车行驶速度与油耗有关系吗~
1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。 2.为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，根据路况保持发动机始终工作在30%～70%转速范围内。3.避免行驶中突然加速和突然减速。突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油。有些进口汽车化油器装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，减速的瞬间还要继续或多供燃油，所以，为节约燃油，在行驶中应尽量使车速平稳，避免突然加速和突然减速。4.尽可能多利用汽车的惯性和减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。因为一次急停车和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不可利用进口汽车刹车灵、加速快的特点来处理情况，应减少刹车次数，避免出现险情。5.正确利用巡行装置。在一些进口轿车上装有巡行控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡行控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。6.合理利用空调制冷系统。当车速低于85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风;但车速高于85公里/小时时，则应充分利用空调制冷，不要打开车窗。因高速时开窗后增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。7.利用汽车仪表。保持发动机经济行驶状态，随时观察各种仪表的指示情况，并按要求保持发动机工作在经济转速，以达到节约燃油的目的。 8.保持车况整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品及底盘上的泥土，以减轻自重。
车速与油耗的综合说明：对于一款车来说,厂家公布的油耗为一般90km/h下的等速油耗,但是这并不意味着在这个速度下就是最省油的经济时速.实际上车越快风阻就越大,相应的油耗也就越高.在高速行驶时,往往有一半多的油耗是用来克服阻力的.
这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:
120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km
90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km
以上均为5档. 当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5.20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94/100km,用3档时为4.07升/100km,而用4档时最低,为3.87升/100km.之所以5档时油耗高于4档,是因为发动机此时转速过低,反而耗油. 同是这款车,按照国家规定标准进行的城市工况测试结果是9.62升/100km.
另一个测试是:
在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍. 但是要提大家的是,长期低速换档会造成发动机气门积炭(所谓拉高速可以减少和清除积炭的说法就是这个原因)
再看看空调对油耗的影响.打开空调时,60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为5.30升/100km,6.16升/100km和8.71升/100km.对比前面的数据,油耗高了不少.
如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.
可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.
下面是车载电器对油耗的影响.大开大灯和音响,这时60km/h匀速行驶的油耗为4.71升/100km,比不开灯和音响时增加了0.59升.增加量接近15%.
还有胎压问题.测试车规定的胎压为2.1bar,测试时分别比规定胎压提高和降低0.5bar,都在60km/h匀速下测试.结果如下:
+0.5bar 3.89升/100km 标准胎压 4.12升/100km -0.5bar 5.10升/100km
也就是说,略高的胎压更省油,所以轮胎一定不要亏气.但是夏季胎压不宜过高,不然容易爆胎.
现在测试负荷对油耗的影响.在60km/h匀速下,只有驾驶者一人(75kg)时,油耗为4.12升/100km,5人时(人均体重75kg),油耗为4.64升/100km,增加不算多. 最后一个问题,空档滑行到底省不省油. 测试结果如下:
1,空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.
顺便说一句,怠速4分钟的油耗相当于以60公里时速行驶1分钟,也就是1公里的油耗。
汽车速度与耗油有什么关系
答：其实从比较严格的角度说：速度和油耗没有比例性。只有当发动机输出最高扭力的时候才是最低油耗。比如说用50的速度跑一小时也就是50公里，这时候的油耗是6L.而用200跑15分钟也就是50公里也许油耗10L.再用100跑50公里也许油耗是5L.所以速度和油耗没有一定的比例关系，不是越慢越费油或是越快越省油。
小轿车油耗与速度的函数
答：小轿车油耗与速度的函数是y=每小时的耗油量+度增加量x。转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。 路程×百公里耗油量/100=实际耗油量。速度×时间=路程。因此，在低速时车辆的油耗较高。当车速过高时其燃油消耗也很大。
汽车行驶速度与油耗有关系吗
答：1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。 2.为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，根据路况保持发动机始终工作在30%～70%转速范围内。3.避免行驶中突然加速和突然减速。突然加速要比平稳加速...
车开的快慢与费油有关吗?
答：汽车的油耗与行驶速度存在着密切的关系。当汽车行驶速度过慢或过快时，都会导致油耗的增加。不同的汽车都有一个经济油耗的速度范围，通常在80-120公里/小时的匀速行驶状态下，油耗会相对较低。汽车的速度越快，所受到的风阻就越大，从而导致油耗的增加。此外，发动机的转速也会对油耗产生影响。在低速...
汽车速度跑的越快耗油量越多吗?
答：汽车的油耗确实与速度有关，速度太慢耗油，速度太快也耗油，不同的车都有一个经济油耗的速度，一般在80-120公里/小时匀速行驶时，油耗相对较低。汽车速度越快，相对风的阻力就越大，油耗就越多。另外发动机的转速太高，内部消耗也大，所以说在低速行驶时0-80公里/小时，速度越快反而省油，在大于120...
为什么汽车的等速百公里燃油消耗量在中等偏低车速时最小,而在低速和...
答：“百公里耗油量”在一百公里内消耗的燃油，如果车速非常高，势必发动机转速就很高，对应的其必然是大油门，则油耗会增大。如果车速非常低，则行走一百公里就要耗费非常多的时间，燃油消耗量也增大。中等车速刚好弥补了这两种行程的短板，油耗相对就低些。
汽车速度与油耗多少?
答：汽车速度与油耗的关系 汽车的耗油量和速度之间存在密切的关系。首先，每种汽车都有其经济油耗，即最省油的速度。如果开车速度过慢，油耗会增加；而如果速度过快，油耗也会相应增加。据专家分析，超过经济速度一倍时，油耗会增加一倍甚至更多。因此，我们建议在开车时尽量让车辆达到最高挡位，然后保持匀速...
为什么车速越慢,反而油耗会更高呢?
答：其次容易造成交通事故。如果长期低速行驶，占用快车道，别人想要超车时很容易产生剐蹭，从而造成交通事故。最后是加油的成本。在正常情况下，汽车的经济速度为90公里/小时（发动机转速为2000转/分，使用4档）。如果车速低于或高于此车速，油耗将会增加。发动机转速注意事项 正常情况下，发动机转速的最佳状态是在...
汽车速度与油耗的关系
答：60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km 30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km 以上均为5档. 当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5.20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94/100km,用3档时为4.07升/100km,而用...
汽车速度和油耗的关系
答：需要注意的是，汽车的速度和油耗之间的关系是复杂的。当汽车速度越快时，相对风的阻力也会增加，从而导致油耗增加。此外，发动机的转速过高也会导致内部消耗增加，因此在低速行驶时（0-80公里/小时），速度越快反而省油；而在大于120公里/小时行驶时，速度越快油耗越多。为了最大限度地降低油耗，我们可以...
