开车时，车速快耗油少还是车速慢耗油少？为什么？

车速太快阻力会大很多耗油显然会大一些。

汽车最省油的行驶速度是在80—60千米每小时，以轿车为例：当轿车行驶速度增加到105公里每小时时，油耗会增加百分之十五，而120公里每小时时则会增加百分之二十五。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

扩展资料:

一、不良习惯

1、见空当就抢的驾驶习惯

在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。

等一处信号，他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验：让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2～3倍。

2、低档高速长距离行车的习惯

这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三档长距离高速行车，比四档正常行车油耗要增加10%，而如果用二档代替三档行车，油耗还会增加。

现代汽车对换档都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加档，这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端，直到发动机转数超过规定很多后才加档，这也会造成燃油浪费。专家们认为：低档高速肯定费油。高档低速肯定省油。 

3、不必要的高速行驶

世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里（88.5公里），路况好的路段放宽到65英里（105公里）。所以，美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。

任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里，部分路段允许达到120公里。

但很多人在高速公路行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。

有一点需要说明的是，不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大，因为大排量车功率储备大，加速、超速能力强，司机开起来才敢于“做动作”，有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小，加速、超速能力低，驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。

二、节约方法

使柴油发电机组更节约用油的方法，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。

保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。

保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是：买回的柴油搁置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一种浪费。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。

参考资料：百度百科-油耗

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车速和油耗
答：1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。 　 当车速过高时其燃油消耗也很大，因为超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多。因此，车速过高...

同样路程开的快跟开的慢油耗
答：同样路程下，开得快与开得慢对油耗的影响是复杂的，并非简单的快就耗油多或慢就耗油少。实际上，油耗受多种因素综合影响，包括车速、车辆设计、路况、驾驶习惯等。在探讨车速与油耗关系时，需要理解一个基本概念：每款车都有一个经济时速区间，在这个速度范围内行驶，车辆的油耗率相对较低。一般来说，...

摩托车开快耗油还是开慢耗油
答：开快耗油。摩托车在高速行驶时会消耗更多的燃油，在低速行驶时相对较少。高速行驶需要更多的动力来克服空气阻力和其他阻力，增加了发动机负荷和燃料消耗。

开车快慢耗油一样吗
答：其次，车辆的油耗还与发动机的负载和燃烧效率有关。在低速行驶时，发动机处于相对较低的负载状态，燃烧效率可能相对较高，因此油耗可能相对较低。然而，在高速行驶时，发动机需要输出更多的功率来维持车速，这可能导致燃烧效率下降，从而增加油耗。此外，一些车辆在高速行驶时可能会启用额外的动力系统，如涡轮...

车开得快费油还是慢费油
答：因此，在跑不快的烂路上搁高档跑低速费油，在平坦的高速路上搁低档跑高速也费油。经验丰富的司机通常会在快到达目的地的时候踩下油门提高速度，然后换到空档，不踩油门，让车辆空档滑行，这样更省油。过慢或过快都会造成油耗大。一般轿车都有一个最低油耗车速，大约在每小时90公里左右。这个车速行驶...

车速是不是越快越省油?
答：不是的。车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，只有运行在经济时速时是最省油的。经济时速：经济时速是指汽车最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，这些都要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在90公里/小时左右，低于或高于经济时速的速度油耗就会上升。一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km...

同一俩车行驶相同的时间快速与慢速哪个更耗油
答：一般情况下，小轿车在70-100公里每小时的速度是比较合理比较省油的；个人觉得还是跑高速省点油，但是距离长，可能还有过路费；跑乡道，速度不稳，怠速高，费油费车，但是没有过路费，距离短；综合考虑吧，其实油耗差不了太多。

摩托车开快耗油还是开慢耗油
答：摩托车无论是开得快还是开得慢，都会消耗油。如果开得慢，油可能无法完全燃烧，而开得快则需要更多的油来提供动力。每辆摩托车都有一个经济车速，不同摩托车的经济车速略有不同。中速行驶既安全又省油。此外，在行驶过程中尽量避免急加速和急减速，这也是节油不可忽视的因素。同样以125CC的摩托车为...

汽车开得越快 行驶时间越短 平均车速越高 就越省油 车开得慢 油门踩...
答：车速过快要克服风阻，反而费油，过慢动力没有充分转化为速度，也费油，所以经济车速最省油

车速越快油耗越低吗?
答：驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。因为一次急停车和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不可利用进口汽车刹车灵、加速快的特点来处理情况，应减少刹车次数，避免出现险情。5.正确利用巡行装置。在一些进口轿车上装有巡行控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡行控制装置，使车速稳定在...