丹东浪头国际机场的机场历史 丹东浪头国际机场的机场规模

在新中国成立之初，浪头机场只是一个小型军用机场，还不是真正意义上的航空港。抗美援朝爆发后，由于战争需要，中国空军以这里为主要的飞机枢纽，开始了战斗。每天，多架飞机在此起飞、降落。而后，由于丹东逐渐发展成为中华人民共和国大型边境城市，所以，浪头机场于1985年进行了大规模兴建、改造。（详见上） 以下是关于浪头机场的志愿军真实事例：
志愿军空军第4师抗美援朝作战
1950年12月21日～1953年7月27日，中国人民志愿军空军第4师在抗美援朝战争中的空中作战行动。1950年12月21日，师长方子翼、政治委员李世安率第10团28大队进驻辽东浪头机场，进行实战锻炼。1951年1月21日，28大队大队长李汉率队与美国空军作战，击伤美机1架，这是志愿军空军首次空战。29日，李汉再次率队与美机空战，击落、击伤美机各1架，创造志愿军空军首次击落美机的记录。随后，第10团29、30大队和第12团先后参加实战锻炼。全师先后调后方休整。第12团进驻浪头机场参战，全师参战，在38天的作战中，出动飞机29批508架次，参加敌我双方200多架飞机的机群空战7次，击落美机20架、击伤10架。全师调后方休整。
1952年1月16日～5月30日，该师再次参战。2月10日，第12团掩护第10团出击，第12团3大队大队长张积慧在僚机单志玉配合下，击落美机2架，击落美国“空中英雄”G.A.戴维斯。这次轮战，击落美机17架、击伤9架，完成了带领新部队作战的任务。1953年3月31日，该师改装米格-15比斯型飞机后又一次开赴一线参战。5月30日凌晨，第10团副团长侯书军击落美F-94型飞机1架，这是志愿军空军第一次在夜间击落敌机。
该师5次轮战共战斗出动384次，起飞4 122架次，空战69次，击落敌机64架、击伤24架。己方被击落飞机55架、击伤24架，牺牲飞行员25名。第10团3大队荣立集体一等功。涌现出“一级战斗英雄”、特等功臣张积慧，“二级战斗英雄”、一等功臣李汉、邹炎，“二级模范”、一等功臣耀先等英模人物。毛泽东批示“空四师奋勇作战，甚好甚慰。”

丹东浪头国际机场的机场航线~

丹东浪头国际机场先后开通了丹东至北京、沈阳、广州、大连、哈尔滨、上海、长春、延吉、成都、深圳、三亚、秦皇岛、青岛等大中城市的空中航线。丹东——韩国首尔国际航线自2007年5月29日正式通航。2008年3月30日起，丹东-上海-深圳-三亚航班班期由原来冬春航季的每周一二四六调整为夏秋航季的每周一三五日。航班时刻不变，即仍为16时自丹东起飞，17时55分抵达上海，21时抵达深圳，23时20分至三亚。据2008年4月8日《丹东之窗》资讯:丹东至北京往返航班4月1日正式恢复，其中转联程业务尤为受关注。丹东浪头国际机场总经理杨华勇：“实现丹东跨越式发展，作为丹东的交通运输企业更是责无旁贷。”杨华勇开门见山，如果把丹东至北京航线仅仅作为一个通航点，则无法充分发挥此航线的潜在作用。因为通过丹东至北京航线，可以在北京首都机场联程至40多个国内城市，近20多个国外城市。例如，通过丹东至北京航班联程至广州、重庆、长沙、成都、海口、福州、合肥、南昌、宁波、武汉、厦门、西安、温州等城市，且在北京中转赠送国航宾馆(三星级)一晚住宿和免费早餐，免费接送。所以，看是架起一条线，实质联程多条线，一天从丹东出发，第二天中午就能到达这些南方重要城市。2008年6月1日起，丹东至北京的航班将由每周三班增至每天一班，起降时间也将调整。丹东至北京的航班采用飞行性能稳定波音737客机。其中，丹东至北京航班号为CA1632，北京至丹东航班号为CA1631，航班可销售座位124个。除增加航班外，起降时间也进行了调整，丹东至北京起飞时间为上午10点05分，到达北京的时间为11点45分；北京至丹东航班起飞时间为早上7点50分，9点20分到达丹东。丹东至北京航班的恢复，使丹东陆、海、空立体式交通格局更加明显。2013年3月24日起，丹东机场的航班如下：(1)CA1631 北京首都——丹东 14：40 16：15 738 每日(2)CA1632 丹东——北京首都 17：15 19：05 738 每日(3)CZ6755 深圳——上海浦东——丹东 09：50 12：10 13：10 15：25 320 ①、②、④、⑥(4)CZ6756 丹东——上海浦东——深圳 16：10 18：05 19：15 21：35 320 ①、②、④、⑥(5)FM9231 上海虹桥——青岛——丹东 07：20 09：00 09：45 11：20 73G ①、③、⑤、⑦(6)FM9232 丹东——青岛——上海虹桥 12：30 14：00 15：35 16：55 73G ①、③、⑤、⑦(7)CZ6275 哈尔滨——丹东——成都12:45 14:20 15:20 18:10 320①、③、⑤、⑦(8)CZ6276成都——丹东——哈尔滨19:05 22:10 22:50从 23:55 320①、③、⑤、⑦(9)GJ8724丹东——杭州　13:55 16:10　①、③、⑤、⑦

自1985年4月29日首航以来，机场规模不断扩大，经过三次改扩建以后，可起降波音737、波音757、波音767、麦道90、空客A320、TU154等大中型客机起降。机场拥有旅客停车场，总面积1.1万平方米，设有300余个停车位、2.6万平方米停机坪和服务车道，两条60多米长的登机廊桥自航站楼登机口延伸至停机坪，近机位登机的旅客可以通过登机廊桥由候机厅直接登机。停机坪可以同时停靠6架波音737-200、波音737-800、空客A320-200等中型客机。航站楼2万平方米，一楼旅客迎送大厅达3000平方米，二楼为国际旅客联检通道和国际及国内近机位旅客候机厅，设有一个国际候机厅、两个国内候机厅、三个贵宾候机室。机场还设有国际知名品牌商品销售区、丹东地方产品和旅游纪念品展销区、贵宾候机室、旅客餐饮服务区，各种商业金融服务设施齐。机场设计年旅客吞吐量200万人次，货邮吞吐能力2.3万吨，是一座同时可以起降国内、国际航班的国门口岸机场，在国内同类支线机场中规模、设施均位居前列。

丹东浪头机场到宽甸的多远?
答：从丹东浪头机场到宽甸县 自驾车走 “ 鹤大高速 ” 有98..8公里远；高速收费约40元 。。。丹东浪头机场 从丹东浪头机场到平鹤大线，行驶530米 右转，进入平鹤大线，行驶2.3公里 左转，从平鹤大线到新丹线，行驶860米 请直行，进入新丹线，行驶1.8公里 靠右前方行驶，进入鹤大高速，行驶87....

辽宁丹东有机场吗
答：有机场的，辽宁丹东是有机场的，就是航班比较少

丹东浪头机场停车场
答：有，很简陋，一次5元

辽宁有几个机场都叫什么
答：辽宁省共有9座民航机场，11座军用机场。民航机场：沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场、大连金州湾国际机场、朝阳机场、丹东浪头国际机场、锦州小岭子机场、鞍山腾鳌机场、长海大长山岛机场、营口兰旗机场。军用机场：沈阳北陵机场、沈阳东塔机场、大连普兰店机场、大连瓦房店机场、大连土城子机场、辽阳机场、...

辽宁省国际机场叫什么?
答：辽宁省省会城市沈阳，其国际机场名为：沈阳桃仙国际机场。辽宁省的大连市也有一个国际机场——大连周水子国际机场。还有一个锦州湾国际机场、丹东浪头国际机场。

请问丹东浪头机场如何到达市区
答：浪头机场位于城南14公里处的浪头镇，火车站乘4、5、19路公交车可达，打的也只要15元左右。机场问讯电话：0415-2217999

丹东浪头机场有哪些航线?
答：丹东目前就有去北京、上海、深圳、三亚四条航线，如果到其他地方得转机才行。丹东浪头机场航班时刻表 更多航班时刻表>> 05月22日(周日)05月23日(周一)05月24日(周二)05月25日(周三)05月26日(周四)05月27日(周五)05月28日(周六)航线起飞/到达 航空公司/航班号航程/舱位预订丹东-深圳起飞：...

丹东浪头机场-凤城怎么坐车方便?如果打车要多少钱?
答：你好！这个问题应该分两步来衡量：1.如果你不着急的话，下飞机以后，坐机场大巴，到站下车以后，问下大巴司机去长途客运站怎么走，都会告诉你的，大巴终点站离长途汽车客运站很近的，走路也就15分钟左右！到客运站以后，千万要记住，进门以后，在你的右前方有个咨询处，上那地方问下去凤城的车票在哪里...

辽宁省那个机场离丹东市机场最近
答：基本情况如下：1、最近是应该是东港市的前阳镇石桥岗机场、是军用机场，已经废弃状态 2、最近的民用机场还是沈阳桃仙机场，距离丹东不到300公里 3、其它较近还有大连周水子机场

丹东浪头机场有南航基地吗
答：丹东浪头机场没有南航基地。根据查询相关公开信息显示，中国南方航空股份有限公司设有23个国内营业部，分别有：广州白云国际机场、北京首都国际机场、郑州新郑国际机场、重庆江北国际机场、深圳宝安国际机场、厦门高崎国际机场、粤西国际机场、沈阳桃仙国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、武汉天河国际机场、半岛国际...