磁浮列车的原理是什麼?
世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车，建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需6～7分钟。
上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁，在磁场作用下产生的吸力是车辆浮起来。
说白了就是用磁极同性相斥的原理，让列车悬浮在轨道上方。这样用很小的推进力就能让火车前进。而且没有滑动摩擦阻力，列车时速很快。比如上海的磁悬浮时速是430km/h。
电生磁
初三物理…运用电流方向和磁场方向改变方向…由于不与轨道接触…因此摩擦力小…时速可达到500KM/h
导轨与列车底部有于在运行过程中存在磁场，使列车“悬浮”于导轨上，这样，摩擦力就很小了，车速就大大提高了
磁悬浮列车的原理是什么~
你好：关于电磁感应的定义，其他网友已经给出回答。所以我只简单说一下哦，电磁感应是因磁通量变化产生感应电动势的现象。 对于磁通量，以下有解释：http://baike.baidu.com/view/132307.htm 有关磁通量的说明若干。 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。 世界上的磁悬浮列车主要有两种“悬浮”形式，一种是推斥式；另一种为吸力式。推斥式是利用两个磁铁同极性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起来。这种磁悬浮列车车厢的两侧，安装有磁场强大的超导电磁铁。车辆运行时，这种电磁铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环，致使其中产生感应电流，同时产生一个同极性反磁场，并使车辆推离轨面在空中悬浮起来。但是，静止时，由于没有切割电势与电流，车辆不能产生悬浮，只能像飞机一样用轮子支撑车体。当车辆在直线电机的驱动下前进，速度达到80公里／小时以上时，车辆就悬浮起来了。吸力式是利用两个磁铁异性相吸的原理，将电磁铁置于轨道下方并固定在车体转向架上，两者之间产生一个强大的磁场，并相互吸引时，列车就能悬浮起来。这种吸力式磁悬浮列车无论是静止还是运动状态，都能保持稳定悬浮状态。这次，我国自行开发的中低速磁悬浮列车就属于这个类型。
磁浮列车如何动?
答：给这种金属通电，电流就会毫无损耗地永久流动。如果把铌钛之类的超导线制成线圈，放在液体氮中，当温度降到-269℃时通上电流，就成为超导电磁铁。目前，日本已研制出专用于磁浮列车的冷冻设备。这样，轻便、强力的永久磁铁--超导电磁铁就在磁浮列车上诞生了。磁浮列车利用了电磁铁同性相斥的原理，地上不...
磁悬浮列车的原理是什么
答：4、列车动能 “常导型”磁悬浮列车及轨道和电动机的工作原理完全相同。只是把电动机的“转子”布置在列车上，将电动机的“定子”铺设在轨道上。通过“转子”，“定子”间的相互作用，将电能转化为前进的动能。我们知道，电动机的“定子”通电时，通过电流对磁场的作用就可以推动“转子”转动。不过耗电量...
磁悬浮列车的原理
答：磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”。列车上装有超导磁体，由于悬浮而在线圈上高速前进。这些线圈...
磁悬浮技术是利用什么原理让物体物体在磁场中漂浮运动?
答：如图所示为中国的磁悬浮列车 根据不同的原理，磁悬浮技术又有很多种分类，例如 抗磁质悬浮 恩肖指出，物体处于稳定的静止状态需要两个条件，物体在平衡点处合力为零同时物体在平衡点处合力的通量小于零。其中第二条件，合力通量小于零保证了物体的动态稳定，也就是物体受到扰动后，所受到的合力仍然指向平衡...
磁悬浮列车的动力来源是什么
答：这样，就没必要去监控悬浮的距离了。磁悬浮列车最大的优点就是速度快，其时速可达400—550公里，通过调节通过磁体的电流强度，可以方便地改变列车的速度。而传统轮轨列车经过100多年发展，最高时速仅为300—350公里，如进一步提速，就会受到用轮轨支承和受电弓供电的限制。高速磁悬浮列车用电磁力将列车浮...
磁悬浮列车的原理是什么?
答：后来，人们把这种电阻突然消失的现象叫做“超导”现象。进一步的研究发现：处在超导状态下的物质，具有完全导电性和完全抗磁性两个基本特性。超导体的完全抗磁性，会对磁铁产生一个向上的斥力，足以抵消磁铁下落的重力，于是磁铁便会悬空飘浮。磁悬浮列车就是利用磁极同性相斥的原理，将超导磁体安装在列车底部...
气垫船是利用什么实现悬浮的,磁悬浮列车是利用什么实现悬浮的?
答：气垫船就会漂浮在水面上，实现很小阻力地运动；磁悬浮列车，是利用电磁感应原理悬浮的，在轨道下埋线圈，当通入足够大的电流时，产生强磁场，列车底边有闭合线圈，当闭合线圈通过磁场上空时，磁通量变化，就产生感生电流，受原磁场相斥的作用力，就会使列车悬浮在铁轨上面，阻力很小地高速行驶。
磁浮列车的原理是什麼?
答：建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需6～7分钟。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁，在磁场作用下产生的吸力是车辆浮起来。
磁悬浮列车的原理是什么
答：磁悬浮列车利用电磁体“同性相斥”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。磁悬浮列车利用磁铁有同性相斥和异性相吸两种原理，所以磁悬浮列车有两种形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计...
磁悬浮列车原理是怎样的?分为哪几类?
答：当向轨道两侧的驱动绕组提供与车辆速度频率相一致的三相交流电时,就会产生一个移动的电磁场,因而在列车导轨上产生磁波,这时列车上的车载超导磁体就会受到一个与移动磁场相同步的推力,正是这种推力推动列车前进。其原理就像冲浪运动一样,冲浪者是站在波浪的顶峰并由波浪推动他快速前进的。与冲浪者所面对的...
