制冷系统中的空气和其它不凝性气体是如何产生的 ?它们对制冷装置的运行会有什么影 不凝性气体是怎样产生的，它对制冷系统的危害性
充冷媒的时候操作不当连接管没排空混的，或者是充冷媒前抽真空不良混进去，又或者是焊接不良久了有缝隙机组运行时在低压侧漏进去。
谁会做这些制冷题 学习学习呢~
1）制冷方式 电子制冷采用电子制冷片制冷，噪音低、无污染；压缩机制冷采用氟里昂制冷。
（2）制冷速度 压缩机制冷速度较快，初次使用或重新制冷，冷水经30分钟后温度降到15%以下，重新制冷时间更短。压缩机制冷时间约为电子制冷时间的20%-30%。
（3）制冷效果 电子制冷最低温度9-11℃，压缩机制冷最低温度5-6℃。
（4）出水量 电子制冷：0。7升/小时，压缩机制冷：2升/小时。
（5）适用场合 企事业单位；对制冷速度、制冷效果有较高要求的家庭用户也适宜压缩机制冷机型。
1.制冷功率这个概念其实我感觉你已经清楚了。制冷功率就是制冷量与时间的比值。在1秒内产生1焦耳的制冷量，就是1瓦。至于焦耳，1卡=4.2焦耳，4.2是水的比热。至于卡，使1克水升高1摄氏度所需的热量则为1卡。所以，虽然这个概念我从来没见过这样表述过，但是我们还是可以说，使1g比热为1J/(g.C)的物质在1秒内降低1摄氏度所需的制冷功率为1W。好难理解好拗口是吧...其实这个概念，没必要一定要这样给出的。
2.热能与热量单位相同，但概念不一样。具体我也没有查到，应该是热能表示一个物体所具有的这种能量方式的量，而热量则更侧重于传递。比如在没有其他变化的情况下，甲物体向乙物体传递热量，则甲物体与乙物体的热能都发生变化。
3.从一个温度T1的环境中向一个温度为T2(T2>T1)的开放的环境中转移1J的热能，所要做的功不是1J。转移的热量与所做的功的比值为T1/(T2-T1)，即转移1J热量所做的功为[(T2-T1)/T1]J。
谈谈氟制冷系统和氨制冷系统的不同
专门谈谈氨制冷系统与氟制冷系统的制冷方式的不同（我认为很多人用氟制冷系统的观点来分析氨制冷系统的问题了）。
1、通过对氟与氨二者在T-S和lgp-i图上的卡诺循环我们可以直观地进行对比分析得出结论：氟制冷系统和氨制冷系统不同（一个支持大的回气过热度，一个不支持大的过热度；一个液体过冷可以带来制冷量的明显提高，一个增加不太大）。
2、一般氟和冷冻机油是互溶的，而氨和冷冻机油几乎不溶。因此二者的压缩机及系统管路设计有本质的不同。
3、在氨制冷系统中如果是机械循环系统，为保证氨液在蒸发器的效率，其氨液的供液量是蒸发量的20多倍以上，就是中国过去沿用苏联的重力供液式（即位于系统最高处的氨液分离器+底位排液桶模式）也有6~7倍。直接膨胀供液只在小系统用到，但由于有氨液分离器，往往都有2~4倍。因此回气中有氨液是很正常的。
4、氟制冷系统必须考虑回油设计，否则就将导致压缩机缺油发生烧机事故。它不允许如氨制冷系统那样的设计，所以我们见到的大多是直接膨胀供液系统（约占99.9%），在大型氟制冷系统如采用氟泵机械循环，都要进行专门的回油设计。
氨腐蚀较重。氟对环境有污染，尤其氯氟烃对臭氧层的破坏。
一、不凝性气体存在对制冷系统的影响
不凝性气体的存会使制冷系统冷凝压力升高，冷凝温度升高，压缩机排气温度升高，耗电量增加，制冷效率降低；同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化，影响润滑效果，严重时烧毁制冷压缩机电机。
二、不凝性气体产生原因
制冷系统中的不凝性气体主要是漏入的空气，由于充注制冷剂、加注润滑油时，外界空气趁机进入，或者系统密封性不严密导致空气进入系统内部。此外，冷冻油的分解、制冷剂不纯和接触污垢后的分解以及金属材料的腐蚀等原因也会产生不凝性气体。
空调制冷系统里的不凝性气体是指什么?
答：解释：不凝性气体是指混在制冷系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等。这些气体随制冷剂在系统中循环，但不随制冷剂一起冷凝，当然也就不能产生制冷效应。危害：不凝性气体进入系统后会造成制冷效率下降 原因：当不凝性气体进人系统后，就会滞留在冷凝器或其它位置，影响制冷剂的冷凝，从而使制冷量降低。
制冷系统中的空气和其它不凝性气体是如何产生的 ?它们对制冷装置的运...
答：一般使用的制冷系统中有不凝性气体泛指的是空气，一般有两种情况会进入到系统中的，第一是新系统在加制冷剂前没有把系统中的空气抽尽（没有达到标准的真空度）及没有做24~48小时的系统真空度的测试，第二种情况是操作方面的不注意失误造成的，其中包括添加制冷剂时的不注意、系统低压部分的接头和焊接...
不凝气体指的是什么
答：不凝性气体是指混在制冷系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等。这些气体随制冷剂在系统中循环，不随制冷剂一起冷凝，也不产生制冷效应。一、不凝性气体的分布 在制冷系统中，当低压侧有不凝性气体时，这些气体很快被压缩机抽吸而进入高压侧。所以，通常不凝性气体主要聚集在系统高压侧的冷凝器和高压储...
什么是不凝气体
答：不凝气体就是正常情况下不能冷凝的气体，在不同的装置、系统中的成分不一样。
为什么制冷系统中要设置不凝性气体分离器?它的工作原理是什么?_百度...
答：冷蒸汽凝结成液体，对空气等不凝性气体与制冷剂蒸气的混合物在高压下冷却。1、使大部分制冷蒸汽凝结成液体，并把空气等不凝性气体分离出来，达到回收混合气体中的制冷剂的目的，减少制冷剂随不凝性气体的排出对大气的污染。2、对空气等不凝性气体与制冷剂蒸气的混合物在高压下冷却，使其中低沸点的制冷...
不凝性气体是怎样产生的,它对制冷系统的危害性
答：一、不凝性气体存在对制冷系统的影响 不凝性气体的存会使制冷系统冷凝压力升高，冷凝温度升高，压缩机排气温度升高，耗电量增加，制冷效率降低；同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化，影响润滑效果，严重时烧毁制冷压缩机电机。二、不凝性气体产生原因 制冷系统中的不凝性气体主要是漏入的空气，...
制冷系统中不凝结气体是什么意思?
答：1引言研究表明,含有少量不凝结气体就会大大抑制蒸气的凝结。例如,水蒸汽中质量含量仅占0.5%的空气就能使自然对流凝结换热系数降低50%[1]。不凝结气体的存在,使得蒸气的冷凝换热特性变得很复杂,其换热能力急剧下降。图1在蒸气压差的作用下气体微元向内管外壁移动在自行复叠 ...
为什么制冷系统中不能有水和空气?
答：制冷系统不能有水和空气的原因是1、会由于空气中含有水分造成冰堵。冰堵不单使制冷效率下降。而且会导致系统停机。压力不断降低，还会损坏压缩机。2、空气混入压缩腔，由于空气中含有不凝性气体，如氮气。这些不凝性气体会减少制冷剂的循环量，使制冷量降低。3、并且不凝性气体会滞留在冷凝器的上部管路...
不凝气体对制冷系统的影响?
答：如果制冷系统中存在空气，将会积聚在冷凝器和高压储液器内形成不凝性气体，对冷凝器的传热产生热阻，使冷凝压力和冷凝温度升高，使热传效率降低，影响系统的运行状态及运行效果。冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6-8%。
蒸汽中的不凝性气体可燃吗
答：蒸汽中的不凝性气体不可燃。蒸汽中的不凝性气体是指混在蒸汽制冷系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等。这些气体都是惰性气体不具有可燃性。所以蒸汽中的不凝性气体不可燃。蒸汽中的不凝性气体的存在对系统有很大的危害，主要表现在会使系统冷凝压力升高，冷凝温度升高，压缩机排气温度升高，耗电量增加，...
