火车为什么必须在钢轨上行驶? 火车为什么要在钢轨上行驶？
如果修成马路一样.火车那么长,没有下面的铁轮胎刚好卡住,一转变就脱轨.再说马路抗压强度不够高.几趟就压坏.如果火车装成汽车胎.摩擦会增大.不利于动力牵引.并且铁路占地小.成本比修相等公路要低.其实主要是要卡住轮胎.
晕~~轮子定死了~~火车轮子只能在铁轨上运行~~正如汽车为什么要在相对平坦的地面行使~~其实有种列车是不用的~~悬浮列车~~它是利用磁铁的正极相反的原理造出来的~~望采纳~
历史以来都是这样的，轮子是铁的。
火车为什么必须在钢轨上行驶~
1769年，法国工程师库纳成功研制了世界上第一辆蒸汽机车。从而推动了火车的诞生。1801年，英国煤矿工程师特里维克在库纳的基础上研制成功了第一辆能在铁轨上行使的单缸蒸汽机车，以减轻运煤的负担。1812年，英国人斯劳芬逊在其基础上成功的加入了蒸汽火车所具备的主要部件，成功的研制出了世界上第一辆火车。
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。
以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。
一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里。
全国的铁路网，好像让我们实现了瞬移的魔法
为什么火车总是在铁轨上行驶?
答：火车总是在铁轨上行驶是因为以下几个原因：2. 导向性：火车车轮与铁轨间的接触面积相对较小，这使得火车能够在铁轨上保持稳定的导向性。铁轨的形状和构造使火车无论是直线行驶还是转弯，都能保持相对准确的导向，避免偏离轨道。
十万个为什么,为什么火车会沿着铁轨行驶?
答：总之，火车沿着铁轨行驶是因为铁轨的形状和设计、轮轴固定方式、摩擦力以及车轮设计等因素的相互作用。这些因素共同作用，使火车能够在铁轨上稳定、安全地行驶。除了形状和配套的间隙，摩擦力也对火车顺利行驶起着重要的作用。火车...
为什么火车要走铁轨
答：因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走在铁轨上....
火车为什么要在铁轨上行驶
答：火车在铁轨上行驶是因为火车只有在铁轨上才能跑动。火车的车身和车轮是钢铁做成的，拉的货物和乘客又很多，所以每节车厢都很重。如果在普通的柏油路上跑，就会陷到地里去，一步也走不了。由于火车又长又重，惯性大，不能...
火车为什么在铁轨上跑,没有铁轨还能跑吗
答：不能，但是地面足够硬也可以，但是不能拐弯。轮子内侧有个凸起，铁轨把它限制住在里面跑。。。
龙生九子 火车为什么必须在钢轨上行驶?
答：因为火车很重，如果在普通路面上行驶，车轨会陷进土里开不起来。火车在钢轨上行驶，钢轨能承受住火车的重量。而且钢轨是铺在枕木和碎石上的，火车通过时，钢轨就把重量通过枕木和碎石分散到路基上，火车也就能顺利地行驶了。
火车为什么要在钢轨上行驶
答：原来火车在钢轨上行驶是因为以下原因。首先是坚韧的钢轨经受得起火车车身的重压，不会碎裂深陷，始终保持光滑平整。其次，火车轮子在钢轨上滚过时，阻力很小，一节满载货物和乘客的车厢，停在钢轨上，只要2个人就能推着它...
钢轨:铁路建设和交通运行中不可或缺的一部分
答：钢轨是用于铺设火车、龙门吊车等轨道的钢条,是铁路建设和交通运行中不可或缺的一部分。它不仅是机车车辆行驶的轨道,还承受着车轮的巨大压力,并将之传递到轨枕上。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还扮演着轨道电路的角色。钢轨必须为车轮...
火车为什么不走无轨道的地面上?
答：因为火车的车轮是由轨距的，他只能在钢轨上行驶。车轮和轨道严密结合才能够正常的行驶在轨道上，而在公路上不行。
火车为什么不能在公路上行驶?
答：所以这就是为什么钢轨必须铺在梯形路基上。如果注意观察的话，铁路的路基截面是梯形的（桥梁上也是），最上面是钢轨，然后是枕木（现在都是水泥枕木），枕木下面则是碎石子，用来把力量分散开来。碎石子下面都是用轧路机压过...
