苏30和歼10哪个更好些? 歼10，歼11，苏30哪个厉害

1、作为同一代的战机，重型战机显然比轻型战机更占优势。重型战机的雷达更重更大，机载导弹数量更多，射程更远，机载设备更多，功能更全面，同一时期生产的苏30，显然比歼十更好。

2、孟加拉国空军装备的歼-10战斗机：孟加拉国空军打算购买中国制造的歼-10B战斗机，也就是出现在珠海航展上的外贸信号歼-10B，这是歼-10战斗机的重大改进型号，除了改进为DSI进气道。

3、苏-30SM：是目前世界上最优秀的战斗轰炸机之一，尽管在电子设备和可以使用的武器系统上，不如美国制造的F-15E战斗轰炸机，相比中国制造的歼-10B战斗机，苏-30SME的性能可以说全面超越，尤其是在对地对海攻击上。

如果只看性能指标，必然是苏30更高。
苏30属于"双"发动机多用途"重型"歼击战斗机。强调火力猛，飞的远。
歼10属于"单"发动机多用途"轻型"歼击战斗机。强调高速截击。
苏30航程远、机动性能好，火力强，可以为轰炸机提供较长距离的护航任务，以及远程截击任务。
歼10强调兼顾低空缠斗和高空高速的不同需求，近距离格斗能力更好，电子设备相比苏30要新的多，控制更方便。
远攻，自然是苏30很强，近防的话歼10更出色。
这就像我国拥有了歼11（苏27）和歼10组成的高低配，完全是战机里的高低配2种不同作战理念的战机，没有比较的意义。

让我们先偏离一下主题。美国空军在YF-15开始试飞后，就认为F-15过于昂贵，不可能经受得住大规模战争中的大量消耗，因此必须有另外一种飞机与之配合；简而言之就是由重型的F-15担负争夺和掌握制空权的任务，而由另一种便宜的战斗机与敌方战斗机进行空中格斗。这种轻型战斗机的武装不必很强，只要能带两枚近距导弹和机炮就行了，但它的机动性要好。1972 年1 月，美国的“轻重量战斗机”计划开始实施，这就是后来的F-16。事实上，苏军的多次研究也表明：截击任务要求飞机能够保持与地面指挥所之间得通讯联系、同时必须具备高性能的爬升率和加速性，另外还必须装备有可以上视和下视的大功率雷达；如果是掩护任务，就要求飞机有较大的航程；而在近距离格斗空战中，高敏捷性、推重比、大速度才是最重要的。在当时，这些高性能要求很难在同一种飞机上有效地结合起来。从另一方面讲，也没有什么限制说空军只能装备一种战斗机。于是，事情就这样决定了：空军未来的主力战斗机将由两种机型构成，一种是多任务的重型战斗机，它必须有能力控制敌方防线后战役纵深（250-300千米）范围地区的制空权---这个指标与美国空军给F-15的指标一样；另一种是轻型的战术战斗机，它的作战范围主要在敌我交战的前线或敌后战术地域（100-150千米）争夺制空权---这个指标也同F-16一样。
苏30就相当于F15，歼10就相当于F16。。

歼十更好。
30是请回来师傅，能力超凡，但本事是人家的，终究会老去会离去，不能守护家业
10是自己养的娃，茁壮成长，刚成年又有了20的下一代，前途无量，家业兴旺啊~~~~

首先两者不是一个类型的战机，前者是重型歼击机。后者是多功能轻型战斗机，载弹量苏30大于歼十。远程攻击大于歼十，近距离格斗不如歼十。

你觉得哪个好就哪个好

苏30比歼10哪个性能好~

整体来说歼十较强一点！目前苏-30MKI很多系统整合程度依然不够，可靠性仍显低下，按照计划苏-30MKI具备完全能力需要到2010年左右，而此时我国也在不断提升歼10，数年之后经过改进的歼10改究竟如何我们不得而知。但我们可以通过其他方面略窥一二：俄罗斯已经提供了专门为歼10设计的AL-31FNAL推力矢量发动机复合材料已经能够大范围使用来减低重量；外形修改来降低雷达反射面积；增装OLS以及某新型雷达和某新型高速空空导弹的换装。
　　在格斗方面比较：苏-30MKI曾经与“台风”战斗机交手，结果是苏-30MKI的机动性得到肯定，而“台风”的敏捷性则要略胜一筹。通过比较我们可以看到，歼1O歼击机的外形更加接近于“台风”，而不是国外媒体凭空猜测的以色列“雄狮”(除去远距鸭面布局，歼10采用的是近距耦合布局)。那么歼10歼击机在这两个指标上与苏一30MKI相比表现如何呢?
　　根据目前已知资料，装备两台AL一31 FP(推力12500千克力)的苏-30MKl的空战推重比为1左右，而轻小的歼10的空战推重比估算为1.15，在推重比上歼10是占优的；苏-30MKl采用的是三翼面布局，平尾主要参与负升力的配平，而鸭式三角翼布局的歼10俯仰控制面全部是正升力的前翼，且前翼相对面积比苏-30MKI更大，再加上苏一30MKI空中就达到近18吨，相对而言歼10的翼载荷更小一些；苏-30MKI主要依靠矢量推力发动机和三翼面布局实现高机动能力，而俄罗斯也提供了歼10的推力矢量发动机。同时歼1 0也可以配合大面积前翼一带前后缘襟翼的主翼一独特的外置大面积双腹鳍实现高机动能力；而且歼10本身采用的就是阻力较低的单发单机身布局，而大型的苏-30MKl采用的是双发宽间距短舱布局，浸润阻力明显比歼10更大，而且歼10还采取了多种措施以减小诱导阻力。这样决定战斗机机动性的单位剩余推力(SEP)两者相较，歼10明显要大于苏-30MKI。
　　因此在综合机动性比较上歼10要优于苏一30MKI。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
　　在敏捷性方面而言，苏-30MKI的原始机型苏一27在设计的时候正处于能量机动理论还在兴盛的时候，整架飞机的设计就是围绕提高机动性这个目的；而歼10歼击机在设计过程中国际上已经指出了战斗机敏捷性的重要性，歼10在设计的时候也一直非常重视这一性能。我国一直进行着提高飞机敏捷性的研究，侧板控制技术就是其中之一，除了高敏捷战斗机LFC-16之外，歼10也有加装侧板的高敏捷高超机动验证机方案，结合侧板／TVC的歼10敏捷性肯定是强于苏一30MK I的，这点不用讨论。而不加装侧板仅仅是附加TVC，歼10凭借类似于X-31／“台风”的以高敏捷性为目标的气动外形和大面积前翼，敏捷性在世界上居于前列。
　　因此在敏捷性上歼10同样要优于苏一30MKI。
　　在BVR能力比较上，在未来的几年中苏一30MKI并没有提升相应能力的计划，而歼10则能够换装新型雷达并装备新型高速空空导弹；此外苏-30MKI赖以战胜F-15C和“幻影”2000的OLS，歼10也将配备；同时采用单发机身S型进气道的歼10本身迎风面雷达反射面积就小于苏一30MKI再加上还可以通过修改外形进一步减小RCS，而苏-30MKI没有任何相应计划；而且在ECM和AWACS支援上歼10至少可以肯定不弱于苏一30MKI。
　　很显然在BVR能力上歼10比苏-30MKI要更胜一筹。 当然我们必须注意到的是这仅仅是1对1的空战对抗比较。而不是综合空战能力对比，更不能简单得出苏-30MKI等于“台风”，歼10优于苏一30MKl同时优于“台风”，仅次于F一22这种鲁莽的结论。而且我们更应该看到印度空军的空战经验非常丰富，不仅进行过多场现代空战，更是与多个国家合作频繁进行跨机种演习。而且苏-30MKI毫无疑问是一种连美国都不能轻视的非常优秀的战斗机(美国正是过于轻敌而在苏-30MKl面前就遭受了惨败，而苏一30MKI远远优于苏-30MKl)，只是这种飞机因为集中了大量先进技术导致其出勤率曾经较低而己，但是这决不能抹杀苏一30MKI出众的作战能力。

咱们来谈谈定位的问题吧，J10可以说是中国空军量产列装的高级炮灰机，各项性能不是最好的，不过优点就是价格便宜什么任务都能干，什么对地对海对空都能干，以前J10强调的对空性能，现在改版的J10B也强化了对地对海性能，毕竟炮灰机就是要什么活儿都能干才行，而J11呐，作为中国版的su27，J11最开始是用以在战场进行争夺制空权的，因为su27特点就是航程远，空中优势胜过绝大多数空优战斗机，至于对地对海，实际上以前中国是J7作为中低空炮灰机，J8是中高空高档重型截击机，而强5是对地主力，飞豹则是对海主力，但是现在这些飞机老化过时了，而且维持多个型号对后勤的压力比较大，索性所有飞机都是一专多能型的了，这样J11的改进型号J11B型也强化对地对海攻击了，但是任务分工不同，J11（su27）和J16（su30）需要对地对海攻击的时候一般都是执行一些高难度任务的，隐蔽长途奔袭，突击敌后什么的，因为J11和J16作为重型战斗机载油量和武器挂载能力强所以可负担任务难度就会高一些呗，毕竟J10腿短武器挂载还少不堪大用，但是你硬要仔细比一下的话，综合超视距空战，近距离狗斗，对空对海能力，J10和J11勉强能打到四六开吧，毕竟这边带四枚那边带八枚，这边带八枚那边带16枚，这边跑2000公里没油了，那边2000公里能跑个来回儿，并不是简单举个栗子说J10和J11就相互狗斗不干别的了，现在的战斗机都是一专多能的了。就连轰炸机有的都改成对地支援型的炮机（gunship），虽然现代兵器都先进什么任务都能执行了，但是轻型机重型机还是有着能力极限差距的，不光是航程和挂载的差距，还有机载电子系统比如雷达啊，电子对抗系统啊，几乎各个系统重型机都有优势，一样的科技含量装的多作战能力一般也就越强，至于su30，这么跟你讲吧，J10实际上就是成飞自主研发的，但是J11和J16是沈飞根据su27和su30的技术进行“中国化（也就是针对中国战场需求）”后自行生产的，某些性能方面还有些超出原来的版本吧，听了这些你可能认为J10其实很不厉害是吧，但是我跟你讲啊，你拿买一架su27的钱去买中国制造的J11，可能买两架以上，那两架J11一般稳赢一架su27，你拿买一架J11的钱可能买到三四架J10，那三架J10围殴一架J11你说会如何？所以说啊没那么简单，还是成本以及军费造成的定位的问题，况且一味的仿制su27系列中国自主战斗机技术就会落后的，平时觉得没什么，战时就处处掣肘不小心就崩了。

苏30比歼10哪个性能好
答：而轻小的歼10的空战推重比估算为1.15，在推重比上歼10是占优的；苏-30MKl采用的是三翼面布局，平尾主要参与负升力的配平，而鸭式三角翼布局的歼10俯仰控制面全部是正升力的前翼，且前翼相对面积比苏-30MKI更大，

歼10与苏30开战哪个胜算大
答：所以在狗斗时，J10的胜算更大 3、逃脱性能 很遗憾，Su30为了携带大型对地武器，加强了机身和机翼结构，造成了飞行阻力的加大 加速性下降 综上所述，遇上J10之后，Su30将处于一种打不过也跑不掉的僵局。唯一的机会就是利用自己油量大的优势，和对手绕圈子 ...

苏30和歼10哪个更好些?
答：1、作为同一代的战机，重型战机显然比轻型战机更占优势。重型战机的雷达更重更大，机载导弹数量更多，射程更远，机载设备更多，功能更全面，同一时期生产的苏30，显然比歼十更好。2、孟加拉国空军装备的歼-10战斗机：孟加拉国空军打算购买中国制造的歼-10B战斗机，也就是出现在珠海航展上的外贸信号歼-...

歼10 VS 苏30,谁的战斗性能更好?
答：歼10是轻型战机,su-30是重型战机,中国目前将两种机型搭配使用就是为了更好的完成作战任务,就像是美国的F-15,F-16两种都是美国现役主力机型,很难说清孰优孰劣,轻型战机和重型战机在设计上的侧重点上大相径庭,所以很难比较.但歼-10是空优战机如果单从空中格斗上说的话肯定是占有优势,如果放到整个战争...

苏-30比歼十先进?
答：没什么可比性，苏-30是多功能重型轰炸机，而歼-10是轻型战斗机。在战场上的侧重点不一样。一个是实施地面攻击的，另一个是为了夺取制空权的。

苏30和歼10那个更强
答：苏-30肯定强一些，因为它是重型战斗机，还具有拦截空空导弹的能力，中国的霹雳导弹和俄罗斯的空空导弹比也不如人家。总的来说，在飞行员素质，空况，数量……一样的情况下，苏-30肯定比歼-10强。

歼十跟苏三十比,那种更先进?
答：空对地：有的战术，歼十胜，有的战术SU30MKK胜，综合计算， SU30MKK 赢 歼十 综合空战和对地战数据，最终结论：歼十赢SU30MKK 2)歼十现在用的雷达型号是 KLJ-10 Radar(对外命名？)3)歼十现在用的发动机是有两种，一种是国产WS-10A，一种是AL-31fn，最快会在2006年装备WS-10AII(TVC矢量发动机...

歼10和苏30哪个性能比较好
答：肯定是苏30的性能好点，国产的性能都不如俄罗斯买的。

苏-30MKM战机的与歼10比较
答：“歼十不是马来西亚苏-30MKM的对手”关于歼-10与苏-30MKM孰优孰劣的的问题，杨政卫回答说，如果讲得难听点——歼-10不是苏-30MKM的对手。苏-30MKM不论在探测能力、火力、机动力方面都凌驾歼-10。特别是苏-30MKM拥有矢量推力与过失速机动能力。杨政卫提到，假若苏-30MKM不慎在“状态不良”时（...

歼十和苏—30MKK哪个厉害
答：这不是简单的运用问题，而是从技术层面上的巨大优势。5、最后，我们不能妄自尊大，更不必妄自菲薄，我们的差距也应该实事求是。与别人的产品作比较是没有太大意义的，扎实的积累经验，为航空和国防产业储备必要的技术基础，实现跨越式进步才是歼10所具备的意义。