歼十和苏—30MKK哪个厉害 谁是性能之王 全面比较歼10，苏27，苏30
1、歼10歼击机是一种用于与歼11B歼击机形成低高搭配的战斗机种,设计理念是需要一种中高级别的多用途战斗机,与F22、苏37甚至苏27之类的重型制空战斗机是不同级别的产品。因此，把歼10与F22和苏37之类的重型空优战斗机相提并论是不妥的。虽然在实际运用中，不同类型的战斗机之间性能上可以有优有劣，比较中也可以有胜有负，但不是一种级别和一种用途的飞机，最好不要拿来比较。这就好比一个轻量级的拳击手，他有自己的优点比如说脚步灵活，比重量级拳手好，但一般意义上他们永远不会在一起比较甚至一分高下。
2、从设计思想上来说，F22作为美国航空工业数十年精心研究的顶峰之作，集中了美国航空工业和兵器工业最尖端最成熟可靠的技术，作为老牌航空大国，技术储备和研发力量之强大，可以说与我国是根本不在一个档次上的，不要盲目乐观，也不要盲目自卑，但事实是：F22具备着世界航空技术和军事技术的最尖端优势，这个优势在十年甚至二十年内是难以逾越的，我们还要有很多路要走。举一个很简单的例子：美国人研制战斗机的思想从最早的莱特兄弟发明飞机就开始了，在近百年的历史里，他们的战斗机研制序列超过几百种成功和失败的经验的产品，在这个过程里积累了最丰富的经验，而我们的自主研制战斗机才起步不到五十年，还是从仿造开始的，我们的设计理念也不能与现代美国设计师的理念相比，甚至这个“高低搭配”的概念我们都是学人家的，基础薄弱再加上技术储备本就不多，我们的产品一定就比美国强？答案是几乎不可能。
3、从技术上讲，歼10按西方标准，只能算第三代战斗机中的比较高端的产品，而F22是独一无二的现役第四代战斗机，欧洲的台风、法国的阵风、甚至俄罗斯的苏37都只能算作“三代半”产品，很多先进的战斗机性能概念，如超音速巡航、超能量机动、隐身性能和机动性能的统一、内置武器系统，等等，歼10上并没有得到体现，歼10的发动机在最初的型号上，我们还要依赖进口，事实上，我国尚还不能独立的研发比较高性能的涡轮风扇发动机，现在我们可以生产，这和美国可以随时拿出几个先进发动机方案是有根本性的差别的。歼10比较振奋人心的是，它是我国第一种具有自主知识产权的跨入上世纪九十年代先进行列的战斗机品种，这在世界上是少的，毕竟世界上能独立研制战斗机的国家是不多的，仅此我们就有足够理由自豪，但不是骄傲，因为“有”和“先进”完全是两个不同概念。
4、从具体的性能上分析，歼10主要性能数据即使你的朋友不信网上说法，但有几个侧面可以说明：歼10的主要设计原型来自于以色列的LAVI（狮）战斗机，这是种上世纪八十年代开始研制的中轻型多用途战斗机，而F22则是全新的、用来代替“制空权之王”的F15战斗机的主力机种；歼10预定可以向外国出口，而为了保持技术优势和战术优势，美国是不可能把F22出口的，最铁杆的盟友英国、日本、以色列都不会，你几时见过连核技术都能出口的美国把B2战略轰炸机这种战略武器出口过了？在实战中，最先进的战斗机也会有失败的时候，比如F15号称是“从未在空战中被击落”的战斗机，事实上在南联盟和中东战场，它都被比它低端得多的战斗机击落过，但这并不能表明那些低端战斗机优于F15，毕竟F15所取得的战绩与它的损失相比是非常非常辉煌的，这不是简单的运用问题，而是从技术层面上的巨大优势。
5、最后，我们不能妄自尊大，更不必妄自菲薄，我们的差距也应该实事求是。与别人的产品作比较是没有太大意义的，扎实的积累经验，为航空和国防产业储备必要的技术基础，实现跨越式进步才是歼10所具备的意义。
不同代的产品不能同日而语
苏—30MKK
苏—30MKK
苏—30MKK 呀，
歼10与苏30MKK对打 谁优势大~
一个是重型机一个是轻型机。根本不能讨论。
苏-30载弹量要比歼-10大。机动性比歼-10好。航程较优。
速度也比歼-10强。苏-30装备的是2个发动机当然比歼-10更具有发动机性能。推力比歼-10强。
其他的作战性能我也不说了。楼主自己去查查吧。
我认为歼-10A根本不能和苏系列战机比。
但以后出现的歼-10B，C，D我认为战力会大大加强。
苏27sk/歼11的飞行性能不足以面对后期三代机，而且电子武器系统较为落后
苏27sk是中国获得的第一款三代机，也是苏30MKK引进以前中国空军的唯一主力。这款战斗机用今天的眼光来看，在高水平的制空权争夺中已经很有些力不从心的感觉了。这种老态来自于两个方面，一方面是基本飞行特性;另一方面是航空电子系统和武器系统的落后。
三代战斗机并没有谁有真正的超巡能力，突破声速、维持超音速飞行都要打开加力燃烧室。但无论是发动机的本身承受能力还是它对燃油的剧烈消耗，都决定了战斗机不能长时间保持加力飞行。在大多数时候，战斗机只能以0.85~0.9倍音速巡航。
在 苏27开始研制时，当时的机载火控雷达水平要在30公里以外稳定的跟踪、锁定战斗机目标还非常困难。这意味着绝大多数超视距空战展开时，战斗机的飞行速度 主要在高亚声速阶段;因此苏27选择了后掠翼——它使飞机获得极佳的航程能力(想想看哪个大型远程客机不是后掠翼)的同时，也使苏27不能再在跨音速区域 做极限机动，而是要损失30%机动性——否则飞机会失控，在空气密度大的低空还会引起直接解体。
苏27在面对欧洲的阵风、台风、鹰狮，以及中国的歼10;那就是是处处受制，处处下风。实际上这四种研制时间较晚的三代机，全都是以苏27/米格29为假想敌开发的，其强调滚转和跨超音速机动能力的思路都是专门挑着苏27的软肋下手。
苏30MKK大幅改进航空电子和武器系统，是中国很长时间内的空防中坚
还 在90年代时，苏27SK的航空电子和武器系统就已经显得落后严重了;它欠缺主动制导的中距导弹，而且干扰和抗干扰能力都太差。苏27使用的Н- 001(内部编号，正式编号为РЛПК-27)雷达系统主要设计和技术均基于苏联70年代水平，比如信号处理仍然采用模拟电路，天线结构还是俗称“锅盖天 线”的变态卡塞格伦天线。
苏27SK的雷达系统在实际使用中精度差、抗干扰能力弱，看不清远处目标、看不穿地面反射的杂波和敌方干扰的现象 很严重。尤其是苏27SK在超视距空战中只能发射R27半主动中距导弹。飞机只能看住一个目标逮着打，中间只能保持近乎直飞的状态，也看不了其它目标的情 况。哪怕是面对同样使用麻雀半主动导弹的F15，苏27sk在超视距战斗也是必输，而90年代西方已经开始普遍装备主动中距弹了。
针对这些 问题，我国向俄罗斯提出了购买新型多用途苏27改型的需求。通过采用新的R77主动中距弹，苏30MKK能够同时针对几个目标进行视距外攻击，而且导弹打 出去基本就能不用管了，空战能力得到了极大的提升。但其航空电子系统的性能，和西方同时期的F15等型号相比还是差距很大。
实际上苏30MKK在我国服役的十几年中，实际上对地对海的活干得比较少;它最大的用途是利用强化的空战能力，充当我国在相当长时间内的空防中坚，尤其是歼10产量攀升上来、国产霹雳12主动中距导弹质量实现稳定以前。
歼10不同型号之间战斗力差距明显，最新改型是目前最强三代机
从 飞行性能上来说，歼10由于动力不足，在加速和爬升上在三代机中只能算非常中庸的水平，和F16中后期那些因为不断加强结构、加装电子设备而变得沉闷的型 号相当。但在其它的方面，比如盘旋尤其是跨超音速盘旋、滚转上优势就非常强了。总体上来说歼10的飞行性能在三代机中也非常出彩。
但在航空 电子系统和武器配备上，歼10的表现前后截然不同。最初随歼10定型的性能指标很多都是90年代初期确定下来的，还有一些甚至是80年代的水平。尤其有很 多设备在国内都属于空白领域的突破性、过渡性产品，研制时只能以从无到有为主，对性能等方面的要求妥协的比较厉害。
在后来的歼10A以及批次改进中，包括环控、火控雷达系统、电子对抗系统等重要的分系统和部件都获得了全面性的更新。很多歼10规划时的远景目标都在这这个过程中得到了落实;比如火力控制系统与飞行控制系统以及电子干扰系统三者间的综合化交联功能。
而 根据空军工程大学的公开论文《新型战机综合航电系统及其高速光互联技术》中的明文提及，歼10B型上搭载的航空电子系统是追踪F22“宝石柱”航电系统而 研发的HSDB总线航电，这是目前世界上唯一的以三代机平台搭载四代机航电的型号。该系列目前的批产机型又有所改进，从外观上机头更锐利轻巧;而且根据资 料分析，这些新改型换用了更轻、性能更好的有源相控阵雷达。
望采纳！
歼十跟苏三十比,那种更先进?
答：歼十与SU30MK在太原对抗中心，进行了实战对抗，对抗的结果：空对空战：在所有战术中，歼十 赢 SU30MKK 空对地：有的战术，歼十胜，有的战术SU30MKK胜，综合计算， SU30MKK 赢 歼十 综合空战和对地战数据，最终结论：歼十赢SU30MKK 2)歼十现在用的雷达型号是 KLJ-10 Radar(对外命名？)3)歼十现在...
歼10 歼11 苏30MK2 苏30MKK 这四种歼击机各自的性能以及这四种哪种更...
答：苏30MK2和苏30MKK是战斗轰炸机，主要任务是打击敌人的地面海上目标，空战能力只要求自卫 只有相同的东西才能相比较，歼10对歼11，没有疑问，歼10完胜，几次内部对抗歼10都是大比分虐歼11，甚至有1对4打对方4:0的神迹，最近一次对抗，歼10面对比自己多2.5倍的歼11，打出了7:1的大比分。。。苏30MKK...
歼十和苏—30MKK哪个厉害
答：3、从技术上讲，歼10按西方标准，只能算第三代战斗机中的比较高端的产品，而F22是独一无二的现役第四代战斗机，欧洲的台风、法国的阵风、甚至俄罗斯的苏37都只能算作“三代半”产品，很多先进的战斗机性能概念，如超音速巡航、超能量机动、隐身性能和机动性能的统一、内置武器系统，等等，歼10上并没有...
歼10 和苏30MKK 那个厉害 那和苏27呢??
答：推重比；苏27是双发，推重比可高达1.4，歼10在空优的状态下勉强能达到1.0，这样一来，苏27受阻力造成的减速影响就远远的小于歼10 ，可以说苏27是能量充沛，这也是双发战机对比于单发战机的优势，但是由于气动布局的限制，苏27的超音速机动性能不好，特别是在跨音速飞行时抖动大，正常情况下只进行亚音...
苏27苏30的战力都比歼10强???
答：1、生存能力，苏27和苏30略高。毕竟是双发重型战斗机，一台发动机出现故障可以考另外一台发动机飞回来，而歼10就一台发动机，出现停车状况等着摔下来吧。2、航程和作战半径，重型战斗机作战半径更大，武器载荷更多。苏-27最大极限载弹量8.2吨.苏-30MKK的最大极限载弹量12吨 歼10最大载弹量是6到...
苏-30比歼十先进?
答：没什么可比性，苏-30是多功能重型轰炸机，而歼-10是轻型战斗机。在战场上的侧重点不一样。一个是实施地面攻击的，另一个是为了夺取制空权的。
歼10和日韩的F15和东南亚的苏30之类的重型机相比,哪个更厉害一些?
答：东南亚国家的那一票苏30（尤其是越南的苏30）在性能上基本与我国的苏30MKK相当，虽然通过升级后端处理系统具备了使用R77主动中距弹进行超视距空战的能力，但是与歼10系列先进的航电系统相比还是差太多，更不用提使用相控阵雷达的歼10B/C。而苏30使用的R77空空导弹更不如我国的PL15甚至PL12。按我国近年来...
谁是性能之王 全面比较歼10,苏27,苏30
答：实际上苏30MKK在我国服役的十几年中，实际上对地对海的活干得比较少;它最大的用途是利用强化的空战能力，充当我国在相当长时间内的空防中坚，尤其是歼10产量攀升上来、国产霹雳12主动中距导弹质量实现稳定以前。歼10不同型号之间战斗力差距明显，最新改型是目前最强三代机 从 飞行性能上来说，歼10由于...
苏30MKK和歼11哪个更先进?
答：苏30MKK更先进些，但是只进行空战的话歼11恐怕更强，苏30是多用途，没有特别突出的地方
歼11b打得过苏30mkk吗,歼11打得过su27吗?歼15和su33谁更强?歼11b是几...
答：唯一值得肯定的就是歼-15比苏33更强，因为歼15毕竟晚了很多年，强在对海和对地打击能力而早期的苏-33几乎没有只能携带普通炸弹...现在只是歼-15能够带上鹰击-83反舰导弹...500公斤级制导炸弹...由于雷达性能的进步歼-15的中距空战性能要强于苏-33...但由于苏-33加了短鸭翼，机动性会强一些。
