江苏备受期待的一条过江通道，采用公铁合建，计划2024年建成，是吗？

江苏这个省份相信大家都是非常的熟悉，作为国内的第二大经济强省，强悍的经济实力让人们对于它的发展非常的关注，此外江苏还是我国著名的旅游大省，省内的旅游资源非常的丰富，不论是强悍的经济还是旅游业的发展都与完善的交通有着密切的关联，江苏近些年来对于交通的建设也是非常的重视，在交通的建设过程之中往往会遇到这样的一个问题，那就是江水阻隔，江苏省内很多的城市四周环绕长江，比如说省会南京就是如此。

长江的存在使得这些城市存在着先天的水运优势，但是在建设公路、铁路的时候长江又称为了困难，为了克服这些困难，南京很早的时候就开始建设长江大桥，比如说大家所熟悉的南京长江大桥，随着不断的发展如今南京现有的过江通道已经处于饱和了，为了更好地方便人们的出行，南京对于过江通道的建设以及规划都非常积极，今天就为大家介绍一条南京当下正在建设的一条过江通道。

这条过江通道就是大家一直关关心的龙潭过江通道，龙潭过江通道在2019年的时候已经正式的开工建设了，龙潭过江通道距离上游南京长江四桥约16.8km，距离规划七乡河通道9.8km，是南京都市圈重要的跨江通道。全长共有4925米，起点是扬州市仪征境内江北长江大堤，沿途接过江通道北接线，以桥梁方式跨越长江主航道，在继续向南跨越长江，经过南京的龙潭，止于S338省道交叉处。从这可以看出这一工程的难度也是蛮大的，不过有许多建设成功的案例，还是难不倒我国的。

龙潭过江通道是以桥梁方式跨越长江主航道，桥梁采用的是公铁合建的方式，公路部分全线按照双向六车道的高速公路标准来建设，规划建设的四线铁路，分别是京沪铁路外绕两线铁路(客货混跑)和客专联络线两线铁路，这条过江通道全长大约为4925米，设计的时速为100公里每小时。

龙潭过江通道采用多项新技术、新工艺、新材料，高标准进行设计建造，龙潭过江通道的建设更加的方便苏北及江北的群众直达南京主城区，此外也将缓解现有过江通道的交通压力，另外还可以进一步强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动作用。

龙潭过江通道计划将会在2024年建成通车，等到龙潭过江通道建成之后，日后从南京到盐城将能够实现直达，大家对于龙潭过江通道的建设是不是很期待呢？

是的，这条过江通道就是龙潭过江通道。 龙潭过江通道2019年正式开工建设，全长约4925米，设计速度每小时100公里，该通道位于南京长江四桥与润扬大桥之间。

是的，这一江苏备受期待的过江通道便是龙潭过江通道，龙潭过江通道采用公铁合建计划2024年建成通车。

确实是这个样子，这个建筑建好之后，对经济发展很有帮助。

最近这几年我国的各大城市都是在积极的发展和建设之中，城市的经济实力已经有着显著的提升了，我国各大城市之所以可以这么快速的发展与城市的道路交通建设是有着很大的关联的，在我国有着这样的一句话，叫做要想富，先修路，加上这几年来随着人们生活水平在不断的提升，汽车数量也在不断的增加，道路交通的压力也是越来越大了，为了缓解城市的道路交通的压力以及促进城市的发展，国内各大城市也都是在积极的完善境内的交通网络。

一般而言在我国经济实力越是强大的城市它的道路交通也是越完善的，比如说我国的江苏省就是一个经济实力非常强悍的省份，我国的第二大经济强省，尽管现如今的江苏经济实力已经非常的强大了，但是江苏对于省内的交通建设规划一直都没有松懈过，今天就为大家介绍一条江苏正在修建的一条过江通道，江苏境内修建的过江通道大部分都是位于省会南京市境内的，南京作为省会城市，人口集中，交通压力大，对于过江通道的需求也是很高的。

今天介绍的这条过江通道这是修建在南京市境内的，它的名字叫做“龙潭过江通道”，修建的具体位置是在长江南京段最下游，距离上游南京长江四桥约16.8km，距离规划七乡河通道9.8km，距离下游润扬大桥约28.6km，龙潭过江通道最早期的规划其实是修建一条公路大桥，后来为了提高南京的首位度，这条过江通道就改为修建公铁2用的长江大桥了。

龙潭过江通道将会采用双向6车道，四线铁路的方式过江，大桥的主跨将达到了1560米，公路上路基宽度为33.5 米，设计速度100公里/小时，线路全长约5.0公里，龙潭过江通道修建的意义是非常的重要的，未来南京到盐城高速公路、仪征至禄口机场高速公路都将借助这条龙潭过江通道来跨越长江天堑。

这条过江通道现如今正在积极的修建之中，预计将会在2024年的时候可以建设完成，实现通车，日后公路建成之后，将实现南京与盐城之间的高速沟通，提升南京首位度 。

江苏在建的一条长江大桥，公铁两用，主跨1560米，预计2024年建成，它就是龙潭过江通道，大家对于这座长江大桥的修建是不是非常的期待呢？

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南通靠江边的苏通大桥在哪里?
答：1991年 开始研究苏通过江通道规划。 1997年10月 省交通厅、南通市政府共同完成苏通大桥预可行性研究。 2000年11月 交通部完成苏通大桥预可行性研究行业评审。 2001年 6月 国家计委批准苏通大桥项目建议书。 2001年10月 江苏省、交通部在南京召开苏通大桥省部建设协调领导小组第一次会议。 2001年11月 通过招标...

南京有几条过江通道?
答：4、龙潭过江通道：龙潭过江通道工程全长4925米，起自仪征市境内江北长江大堤，接过江通道北接线，以桥梁方式跨越长江主航道，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处，接过江通道南接线。全线按双向六车道高速公路标准建设，主桥采用615米+1560米+552米的平行索面悬索桥，设计时速100公里。5、南京...

苏通大桥的资料
答：据悉,苏通大桥同时还是江苏沿海大通道最重要的“卡口”。大桥的建成通车,将打通沿海过江通道,有力地推进江苏省沿海开发战略目标的实现。同时,也将彻底改变南通“难通”的局面,使南通到上海的时间缩短为一个小时,跻身“上海一小时都市圈”。 苏通大桥已于2007年6月20日合拢,全线贯通。将于2008年四月全线通车。散文...

至今为止一共有几座长江大桥?还有,它们分别位于哪?
答：公路桥.南京长江三桥是国家“十五”期间重点建设项目,全长约 15.6公里 ,工程投资概算29.6亿元,是江苏省五个战略性过江通道之一.主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,下横梁当以上部分的索塔采用钢结构,在国内尚属首次.该桥的桥面铺装层跟南京长江二桥一样,采用环氧沥青.主跨跨径 648米 ,设计为6车道高速公路.该桥于 200...

过江通道和大桥的区别?
答：限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。过江大桥一般是建在江面上的立体的，主要用于汽车和火车通过的；过江通道，则有一部分是在江底的位置修建的，节省空间使用的。

中国跨海大桥最长的是哪架?
答：世界最长跨海桥梁——中国杭州湾跨海大桥,全长36公里,2008年5月1日建成通车。 世界最长跨江桥梁——中国润扬长江大桥,全长35.66公里,2005年4月30日建成通车。 世界第二跨海桥梁——中国东海大桥,全长32.5公里,2005年底建成通车。 世界最长斜拉桥梁——中国苏通大桥,全长32.4公里,2008年5月25日建成通车。

急~~~世界上第一座钢桥是哪座桥?在那个国家?
答：南京长江三桥是400公里长江江苏段的第一座桥,也是沿江大开发中第一座过江通道。南京长江三桥建成后将形成南京大外环的交通格局,彻底解决南京市的过境交通问题。南京三桥与南京二桥、绕城公路、浦珠及宁六公路形成南京内环快速通道;与在建的宁淮高速、即将建设的绕越高速和南京四桥形成南京外环快速通道;把宁沪高速、...

斜拉桥的建造案例
答：铜陵长江公铁大桥为安徽省2008年“861”计划重点建设项目,是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程,同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道,因此在功能设计中作为一座公铁两用桥,上方按双向六车道建设一条铜陵通往无为至巢湖的高速公路,路面宽33.5米,设计时速为100公里;下方按四条铁路复线建设,其中,...

南京过江隧道何时通车
答：官方说法是明年年底，也就是2014年年底！！！南京纬三路过江通道处于长江大桥与纬七路过江通道之间，距离长江大桥5公里，建成后通行能力将是长江大桥的两倍多。昨天，现代快报记者了解到，目前这条“X”形隧道南北两线均已停工换刀，通车时间预计延后到明年年底。不过，该隧道最近多出一个很新鲜的“亮点...

请问长江上的第一座大桥建在哪个城市以及桥的名字和桥的详细资料?
答：二、长江的过江隧道：南京长江隧道 南京长江隧道是南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”过江通道中的隧道工程，号称中国“水下施工第一难”，是目前中国长江流域已建成的和正在建设的超大型盾构隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的工程，是名副其实的“万里长江第一隧”。它对于...