DF4B型内燃机车电器动作实验怎么做? 汽车分为哪几个部分?
DF4B型内燃机车电器动作实验程序
准备工作:
1.控制风缸压力400Kpa以上1-6GK运转位,控制风缸压力400K怕以下1-6GK故障位。 2.闭合蓄电池闸刀XK蓄电池电压不低于96V,7XD亮,闭合ZMK。 3.将操纵台和电器柜个自动脱扣开关闭合。(3、4DZ只闭一个) 4.确认正负试灯亮度一致。
5.闭合1K、12K,油水温度不低于20度,其他各仪表均显示零位。 具体步骤:
1.闭3K,QBC得电,QBD转
2.闭4K,RBC得电,RBD转,QBD停,(燃油压力不低于150KPa,放电电流约10A)人为闭合4ZJ,RBC失电,RBD停,(差示1XD亮)松开4ZJ,4ZJ自锁。断4K 4ZJ失电。(1XD灭)
3.闭4K,RBC得电,RBD转,交替断闭3、4DZ 4.闭5K,FLC得电,放电电流增加5A
5.闭8K,GFC得电,FLC失电,放电电流减少5A。断8K,GFC自锁(10XD亮) 6.断5K,GFC失电(10XD灭)
7.闭5K,FLC得电,手按FLJ,GFC得电自锁,FLC失电。(10XD亮) 8.断5K,GFC失电。(10XD灭) 9.闭10K,YC得电。(6XD亮) 10.断10K,YC失电。(6XD灭) 11.手按2QA,YC得电。(6XD亮) 12.松开2QA,YC失电。(6XD灭)
13.闭2K,换向手柄前牵位1-2HKG牵引位
14.主手柄“1”位,1-2HKF得电,LLC、1-6C、LC得电。(7XD灭)
15.主手柄“保”位,1ZJ得电,XKK 1-2位, 11、12XD亮,XKK零位,11、12XD灭。手按2ZJ,2XD亮,松开2ZJ自锁,LLC 、LC、1-6C失电。(7XD亮)主手柄回“1”位,LLC、1-6C、LC得电,(7XD、2XD灭)
16.主手柄“保”位,手按3ZJ,LLC、1-6C、LC失电,7XD亮 松开3ZJ失电,确认防越位起车电路是否正常。 17.主手柄“升”位,三项指示灯闪亮,升速时间10-16S至步进电机发出嗡嗡声。主手柄降位,降速时间12-22S。
18.主手柄“1”位,1ZJ失电。7XD亮 闭9K,5ZJ,GFC,GLC得电(9、10XD亮)断9K,自锁良好(9、10XD亮)主手柄回零位,5ZJ、GLC、GFC失电(9、10XD灭) 19.主手柄1位,按下DJ,(4XD,7XD亮)松开DJ(4XD,7XD灭)手按LJ,(5XD,7XD亮)松开LJ,(5XD,7XD灭)按下1-3KJ,3XD亮3次
20.换向手柄后进位,主手柄1位,LLC,1-6C,LC得电 7XD灭。主手柄回零位,7XD亮。 21.实验完毕,断1K,2K,4K换向手柄0位。断XK,ZMK。
DF4B型内燃机车电器动作实验
一、准备工作
1、低压风缸低压400kpa时,1-6GK置于故障位,高于400kpa时置于运转位、
2、自动开关全部置于“合”为(3、4DZ只闭合一个)
二、电气试验
1、闭合1K、3K,QBC吸合,QBD转动;
2、闭合4K
QBC释放;驱动器A,B,C灯亮;手托QC低压联锁杆,释放时产生电弧(目的时检查DLS);交换3、4DZ,检查1、2燃油泵;短接X5/17、X8/16,4ZJ得电吸合,差示灯亮,RBC释放,拿开短接线,4ZJ自锁,断4K解锁。
3、闭合5K,FLC吸合,人为闭合FLJ,GFC吸合,FLC释放,放开FLJ,断开5K解锁。
4、闭合5K,8K,GFC吸合,FLC释放,GFC自锁,断5K解锁。
5、闭合10K,YC吸合,断10K,YC释放,按2QA,YC吸合。
走车电路
6、闭合2K,方向手柄置于前牵位,手柄提1位
1-2HKF、LLC、1-6C、LC吸合,卸载灯灭,
人为闭合LJ,过流灯、卸载灯亮,解锁LJ,
人为闭合DJ,接地灯、卸载灯亮,解锁DJ,
人为闭合1-3KJ,空转灯亮。
主手柄提保位
过渡开关置一级过渡,1-2XC1吸合,一级过渡灯亮,置二级过渡,1-2XC2吸合,二级过渡灯亮,恢复过渡开关。
短接X2/9、X2/10,3-5秒后2ZJ吸合,水温灯、卸载灯亮,拿开短接线,2ZJ自锁,主手柄回一位解锁,提保位,手托3ZJ,卸载灯亮,解锁回一位,闭合9K,故障励磁、固定发电灯亮。
手柄回0位,手柄置后进位,手柄提1位,1-2HKF,LLC、1-6C、LC吸合,卸载灯灭,
手柄回0位,保留1K,手按1QA,延时45-60秒,QC吸合。
东风4型机车电气全面检查程序
一、准备工作
1.控制风缸压力在400kPa以上,将1~6GK置于运转位;控制风缸压力在400kPa以下时,将1~6GK置于故障位。
2.闭合蓄电池闸刀XK,蓄电池电压低于96V,卸载信号灯7X亮,闭合机车照明总开关ZMK。
3.将操纵台及电气柜各自动脱扣开关置于闭合位(Ⅰ、Ⅱ燃油泵自动脱扣开关3DZ、4DZ只闭合一个)。
4.确认正、负试灯亮度一致。
5.闭合电动仪表开关12K,水温表显示温度应符合柴油机启动的温度,其它各仪表均指示“0”位。
二、电气动作试验
(一)手柄置“0”位进行下列试验
1.闭合总控开关1K,闭合启动机油泵开关3K,启动机油泵接触器QBC得电,启动机油泵电机QBD运转。
2.闭合燃油泵开关4K,燃油泵接触器RBC得电,QBC失电,QBD停转;ⅠRBD或ⅡRBD运转,电流表显示放电电流约10A。燃油压力应不低于150kPa。短接5/17、8/16,4ZJ得电;RBC失电,RBD停转,差示压力信号灯1XD亮,取下短接线,4ZJ应自锁,断开4K,4ZJ失电,差示压力信号灯1XD灭。
3.闭合4K,RBC得电,RBD运转,交替试验3、4DZ,Ⅰ、Ⅱ燃油泵转换工作正常。断开3、4DZ,手托QC低压联锁,DLS电磁联锁得电(整备作业时,可不作此项)。看驱动器ABC三相指示灯均亮或听音响)。
4.闭合辅助发电开关5K,辅助发电励磁接触器FLC得电,放电电流增加3~5A。闭合固定发电开关8K,固定发电接触器GFC得电,FLC失电,固定发电信号灯10XD亮,放电电流减少3~5A。断开8K,GFC自锁,断开5K,GFC失电,10XD灭。
5.闭合5K,FLC得电,手按发电过压保护继电器FLJ,FLC失电,GFC得电,固定发电信号灯10XD亮,自锁良好。断开5K,GFC失电,10XD灭。
6.闭合空压机自动控制开关10K,YC得电,6XD亮。延时2~3s,YRC得电,空压机启动信号灯6XD灭。断开10K,YC、YRC失电。 7.按下空压机手动按钮2QA,YC得电,6XD亮。延时2~3s,YRC得电,空压机启动信号灯6XD灭。松开2QA,YC、YRC失电。
(二)保留1K、4K,换向手柄置于前进位进行下列试验
1.闭合机控2K,1HKg、2HKg得电。
2.主手柄置“1”位,1HKf1、2HKf1得电动作;LLC、LC得电,卸载信号7XD灭。
3.主手柄置“保”位,手动过渡开关XKK置“1”位,1XC1、2XC1得电,一级磁场削弱信号灯11XD亮。XKK置“Ⅱ”位,1XC2、2XC2得电,二级磁场削弱信号灯12XD亮。XKK置“Ⅰ”位,1XC2、2XC2失电,12XD灭。XKK置“0”位,1XC1、2XC1失电,11XD灭。短接2/9、2/10,2ZJ得电,2XD亮,LLC、1~6C、LC失电,卸载信号灯7XD亮,取下短接线,2ZJ自锁,主手柄回“1”位,LLC、1~6C、LC得电,7XD灭。
4.主手柄由“1”位到“保”位,短接5/13、6/20接线柱,3ZJ得电;LLC、LC失电,卸载信号灯7XD亮,取下短接线后3ZJ失电,确认越位起车电路是否正常,主手柄回至“1”位,LLC、1~6C、LC得电,7XD灭。
4.主手柄置“升”位,驱动器三相指示灯闪亮,主手柄扳至“升”位到电机发出“嗡嗡”声止,升速时间10~16s。
5.主手柄置“降”位,三相指示灯闪亮,自扳至降”位起到电机“嗡嗡”声止,降速时间为12~22s。
6.主手柄回到“1”位,1ZJ失电,LLC、1~6C、LC得电,卸装信号灯7XD灭。闭合9K:5ZJ、GFC、GLC得电,故障励磁信号灯9XD亮 、固定发电信号灯10XD。断开9K,5ZJ、GFC、GLC自锁。
7.主手柄回到“0”位,5ZJ、GFC、GLC、LLC、1~6C、LC断电。 8.主手柄置“1”位,1ZJ失电,LLC、1~6C、LC得电,卸装信号灯7XD灭。 闭合DJ:LLC、1~6C、LC失电,卸载信号灯7XD、接地信号灯4XD亮。恢复DJ,7XD、4XD灭。 闭合LJ:LLC、1~6C、LC失电,卸载信号灯7XD、过流信号灯5XD亮,恢复LJ,7XD、5XD灭。 闭合1~3KJ:空转信号灯3XD亮,松开1~3KL,3XD灭。主手柄回“0”位。
三换向手柄置“后进”位
1.主手柄置“1”位:1、2HKf2得电,LLC、1~6C、LC得电,卸载信号灯7XD亮。
2.主手柄回“0”位:1、2HKf2失电,LLC、1~6C、LC失电,卸载信号灯7XD亮。
四电阻制动电气试验程序
1.准备工作 (1)电阻制动控制箱在运转位。 (2)ZK扳至合位。 2.试验下列各项: (1)换向手柄扳至前制位,闭合机控2K,14XD制动失风灯亮。 (2)逆变器应起振,控制箱面板上红色信号灯亮;逆变插件上的绿灯LED亮;转换插件上的红灯LED亮,表示在二级制动;调节插件上的红色LED亮,表示在“0”位。 (3)主手柄提一位,ZC闭合,13XD电阻制动灯亮,同时15XD亮,14XD制动失风灯灭。 (4)主手柄回“0”位,ZC断开,13XD、15XD灭,14XD亮。 (5)自阀手把置制动位,主手柄提“1”位,机车制动缸压力缓解为0,ZC闭合,13XD、15XD亮,14XD灭。主手柄回到“0”位,ZC断开,13XD、15XD灭,14XD亮。 (6)自阀手把置运转位。 (7)ZK扳至断位。
汽车的优点~
1、带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的,减少了不必要的赶路时间。
2、带来了出现的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题。
3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征,有房没,有车么,无疑有车是代表有没有钱的一个考察点。好的车又是身份、地位、资产的一个体现。
4、提高了办事效率, 以前用一个月的时间才能到达的目的地,用几天,几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。
1、发动机
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
2、底盘
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。
3、车身
车身指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所,又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言,其设计好坏将直接影响到车辆的性能。
4、电气设备
电气设备(Electrical Equipment)是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。
5、轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
扩展资料
1680年,英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案,利用喷管喷射蒸汽来推动汽车,但未能制成实物。
1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。。
1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。
参考资料来源:百度百科-汽车
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答:一、准备工作 1、低压风缸低压400kpa时,1-6GK置于故障位,高于400kpa时置于运转位、2、自动开关全部置于“合”为(3、4DZ只闭合一个)二、电气试验 1、闭合1K、3K,QBC吸合,QBD转动;2、闭合4K QBC释放;驱动器A,B,C灯亮;手托QC低压联锁杆,释放时产生电弧(目的时检查DLS);交换3、4DZ...
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答:一.现象1、柴油机突然停机,燃油压力为零,操纵台上差示压力红灯亮(差示动作)。2、柴油机突然停机,燃油压力为零,操纵台上差示压力红灯不亮(4ZJ常闭虚接)。二.检查1、差示压力红灯亮时,检查差示液面已升高到停机工作线或盐水已被吹出,为曲轴箱压力升高。此时严禁切除保护装置启动柴油机或打开...
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答:东风4b型机车电器试验作业时间:20分钟(包括查找故障假设时间)\x0d\x0a一准备工作\x0d\x0a1.控制风缸压力在400KPa以上时,将1—6GK置于运转位,控制风缸压力在400kPa以下时,将1—6GK置于故障位。\x0d\x0a2.闭合XK,蓄电池电压不低于96伏,7XD亮,闭合ZMK。\x0d\x0a3.将操纵台及电...
东风4b内燃机车电器动作实验
答:呵呵我们局现在东风4B都淘汰了,我们只有东风4DK,还有就是电力
东风4B内燃机车电气试验,实验的电器原件作用都是什么例如:FSJ等等_百度...
答:撸主在么,
武汉铁路司机学校怎么样???
答:学校自行研制生产的低压电器实训柜、内燃机车多媒体电器动作模拟实验台、机车电气线路控制示教板、制动机模拟操纵实验台等获同行业好评。近年来,学校抓住铁路快速发展机遇,先后承担武汉、柳州、南昌等铁路局以及河南周口地方铁路总公司的机车司机资格考试、机车司机单独执乘、铁路专业技术干部、机车转型、春运...
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