24小时订单11687辆,顶配变标配,腾势又一款车破圈了

作者&投稿:冀先 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

7月3日,腾势N7正式上市,它是一款智能豪华猎跑SUV,集轿跑、猎装以及SUV于一身,是一款难得一遇的选手。腾势N7售价30.18万起,提供两种动力共6款配置,在腾势N7上市24小时后,它的大订订单已经达到了11687辆,腾势的这款新车型又破圈了,而且腾势N7让顶配变成了标配,配置上很下本。

腾势N7提供两种动力共六款配置,其中单电机版有两款配置,售价分别为30.18万元和31.98万元,四驱版车型有四款配置,售价区间为32.18-37.98万元。腾势N7定位大五座中型SUV,它的整体块头很大,比定位中大型SUV的小鹏G9不差什么。相比之下,腾势N7自身所带的标签和属性就比较多了,运动感要比小鹏G9强一些。

腾势N7的外观给人一种眼前一亮的感觉,它的细节设计比较个性化,整体前脸看起来很有张力感。新车的灯组比较有辨识度,上方的灯组内部采用了鱼骨式的风格,下方的灯组采用了海草的样式,前脸中间采用封闭式的设计。新车的前脸的底部采用很有层次感的设计,两端是运动的空气导流槽。

腾势N7的车身侧面比较耐看,它的车身很流畅而且很运动化,车身姿态很低趴,但是有保证了内部充足的空间,可以说是集结了很多的特点。侧面的细节也比较个性化,车窗向后逐渐收窄了一些,后侧还有一个小触角式的设计。新车的车顶呈下沉式的设计,D柱大幅前倾,带来了较强的视觉冲击感。

在车的尾部,腾势N7采用的是简约且很动感的效果,后挡风采用大幅前倾式的设计,尾灯呈贯穿式的布局,尾灯的两端采用了麦穗式的造型。新车额底部是一个简约但是很运动的包围,整个尾部的轮廓相对饱满一些。腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,它的整车块头非常大。

腾势N7的内饰比较高级,它的中控台采用的是对称式的布局方式,主副驾驶前侧均采用相同风格的设计,均配备有一块多媒体大屏,中控台中间采用了悬浮式的大屏,方向盘的造型也比较有高级感,新车的内饰给人一种科技且很稳重的效果。

腾势N7的驾乘氛围感很好,配备了大尺寸的全景天窗,而且这款车的主被动安全配置也是相当的给力,车身框架也够硬,整个内饰有一种贵族气息。而且作为一款大5座SUV,它的空间表现也是相当的出色,整体来讲它的能够照顾到方方面面的车型。

在动力方面,腾势N7单电机版搭载的是313马力的后驱电机,双电机版综合最大输出功率达到了530马力,单电机版百公里加速6.8秒,双电机版百公里加速3.9秒,基本上秒杀了所有的百万级燃油SUV。在电池方面,新车搭载的是91.3千瓦时的刀片电池组,在CLTC工况下,两驱版续航里程为720公里,四驱版综合续航里程为630公里,里程焦虑不存在。

综合来看,腾势N7是一款可以满足你一切幻想的车型,它的外观像是亭亭玉立的少女,而动力就像是势不可挡的战士,空间表现也出色,续航里程又长,并且能耗极低,持有成本相对不高,但是可以带来堪比百万级超豪华的驾乘体验感。腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造,搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,底盘采用高科技加持,所以它也有一个极佳的操控。

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