六个版本的腾势N7怎么选：标配就是顶配，四驱中配更诱人
作为全球首款智能豪华猎跑SUV，腾势N7已经正式上市了，售价30.18万元-37.98万元，共有六个版本可选。在如今极其内卷的30万区间新能源市场，腾势N7交出了盲订一个月破2万订单、上市24小时大定订单达11687的惊人成绩，可见消费者对它的极高认可度。
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外观上，腾势N7融合猎装车、轿跑、SUV三者形态，拥有轿跑的驾驶体验、SUV的大空间、猎装车的动感曲线，加上两种前脸，七种外饰、四种内饰可选，给予了消费者充分的个性定制空间；
性能上有两驱、四驱可选，零百加速快至3.9s，续航长至702km，双枪超充15分钟补能350km，还有自研的云辇-A智能空气车身控制系统，全面应对各种场景路况，提升驾驶体验；
内部有智慧六联屏真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响，智能舒适都拉满；
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它还搭载了腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有双激光雷达、毫米波雷达、两颗前视摄像头在内的33个传感器，可以实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等辅助功能，让出行更简单、更轻松。
相信不少人都对腾势N7心动了，但六个版本，如何才能选到最适合自己的呢？下面TOP君就抛砖引玉，讲讲个人见解。
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超长续航？标配就是顶配
腾势N7宣称“让顶配变标配”，新能源最受关注的续航，30.18万元的标配就给你拉满了，702km超长续航版（Air版），即使省内长途出行也没有续航焦虑。后驱单电机，313匹马力，零百加速6.8s，19英寸轮毂，全速自适应续航，360度全景，Nappa真皮坐椅，前排加热通风按摩，后排加热，帝瓦雷音响，33个传感器，该有的都有了，实用党选它就没错了。
四驱性能？32.18万即可享受
如果你想要更快更好的驾驶体验，可以选择32.18万的630km 长续航性能版（Air版），相比标配加了2万元，进化为前后双电机，530马力，零百加速仅为3.9秒，四驱驾驶更有乐趣更安全；还有20英寸大轮毂，四活塞定钳，刹车能力同步大提升；还为四驱配备了iTAC智能扭矩控制系统，动态调整前后轴电机的扭矩分配，提升操控稳定性、驾驶安全性。如果你对驾驶乐趣有一定追求，这个2万元花得还是很值的。
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云辇-A，你怎能错过？
云辇是比亚迪的专属智能车身控制系统，上述两款Air版的价格，其实就是在小程序中去掉1.8万元的云辇-A得出的。如果默认选择，就是31.98万的702km超长续航版和33.98万的长续航性能版了。那么这个1.8万到底值不值呢？
选择了云辇-A智能空气车身控制系统，你就拥有了CDC空气悬架，可以实现150mm的高度调节，在急加速和急刹车时还会自动触发多级刚度调节，车辆的抗俯仰能力提升25%以上，乘坐舒适性和操控性都有很大提高。而且针对首任车主，空气悬架是拥有终身质保的。
如果你想体验百万级豪车的空气悬架和比亚迪的智能调教，全面提升车辆驾驶体验和智能控制体验，那这1.8万就很值。就TOP君而言，感觉630km 长续航性能版更值得选配云辇-A，多个系统共同结合，让它的驾驶体验质变。
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至于售价34.98万的630km长续航性能Max版，则是追求驾控体验的人群的利器。相比长续航性能版贵了一万，贵在了加上了iADC智能漂移控制以及iCVC智能底盘矢量控制系统，配合高性能轮胎，让你可以充分发挥这款猎跑SUV的驾控实力，甚至能玩漂移。
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售价37.98万的630km N-Sport版，则是进一步加上了赛车同款的碳纤套件，以及20英寸定制锻造轮毂，不仅驾控性能强大，外观也充满战斗欲望，从外到内全面升级为运动猛兽。
此外还可以根据需求选择限时优惠至23000元的高阶智驾全享包，获得高速NOA、城市NOA、自动泊车、智能驾驶摄像头和高感知激光雷达共13个传感器的升级，让你体验划时代的智能驾驶，而且一次购买终身可用；
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还有猎趣畅玩游戏套装，可以获得方向盘4向电动调节、定制游戏方向盘、游戏手柄和专属流量，让一家大小在车里也能玩得开心。
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以上就是TOP为大家介绍的六个版本的区别了，可以说普罗大众直接选30.18万元的702km超长续航版（Air版）也足够给力，无愧于“让顶配变标配”的slogan；想要体验空气悬架、四驱、更强的加速和刹车，33.98万的长续航性能版性价比也非常高。要一步拉满，37.98万的630km N-Sport版就是从外到内的运动猛兽，你更喜欢哪一款呢？
【本文来自易车号作者智玩TOP，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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六个版本的腾势N7怎么选:标配就是顶配,四驱中配更诱人
答：腾势N7宣称“让顶配变标配”，新能源最受关注的续航，30.18万元的标配就给你拉满了，702km超长续航版（Air版），即使省内长途出行也没有续航焦虑。后驱单电机，313匹马力，零百加速6.8s，19英寸轮毂，全速自适应续航，360度全景，Nappa真皮坐椅，前排加热通风按摩，后排加热，帝瓦雷音响，33个传感器，...
腾势N7正式上市,售30.18万起,六款车型该如何选择?
答：这一版本与上一版本最大的差别就是在底盘方面补齐了iCVC智能底盘矢量控制系统、iTAC智能扭矩控制系统两项，也就是说，这一版本就是腾势N7智能底盘的“完全体”。冲着腾势N7智能底盘来的，请选择这一版本。另外，从这一版本开始可以选装猎趣畅玩游戏套装，这套套装包括了定制游戏方向盘、游戏手柄（原厂...
腾势N7购车手册:次低和顶配最值得买?
答：如果你觉得腾势N7单电机版零百6.8秒的确实一般，那么双电机长续航性能版就是最好的选择，它配备了交流异步电机，四活塞制动卡钳和智能四驱系统，系统最大功率达到390kW，最大扭矩670N·m，零百公里加速只要3.9s，最大续航里程也有630km，性价比还是蛮高的。最后必须要说的是，腾势N7各版本车型的智驾...
推荐702 智驾Pro版 2024款腾势N7购车指南
答：动力系统方面，2024款腾势N7提供三种动力规格，其中入门的550 智驾Pro版将搭载后置单电机，总功率170kW，峰值扭矩380N·m，CLTC纯电续航里程550km；702 智驾Pro版同样搭载后置单电机，但总功率提升至230kW，不过总扭矩却有所下调，为360N·m，CLTC纯电续航里程702km；其余两款四驱车型均搭载前/后双电...
轴距近3米最快3.9s破百,腾势N7上市,选啥配置好?
答：动力部分，腾势N7提供后驱和四驱两个版本，后驱版搭载了最大马力313Ps的电机，这个版本的百公里加速成绩为6.8s，而续航里程为702km；四驱版搭载了最大马力为530Ps的双电机，这个版本的续航里程为630km，而百公里加速仅需3.9s。此外，值得一提的是腾势N7还搭载了全球首创的双枪超充技术，最大充电...
稍有不慎帮你省下7万多!腾势N7该选哪个配置呢?
答：当然如果你还是一个追求内外极致的朋友，也可以选择630km N-Sport版，确实不光是在赛道你会成为关注焦点，你在大马路上有了碳纤套件你也很拉风，也很吸睛。腾势N7是号称要把BBA价格打下来那个车，标配项目确实很多，续航能力也是上游水平。悬挂软硬高低可调放在BBA你觉得要收您多少钱？BBA里面30多万有...
30.18万元起步,可以一键漂移!腾势N7怎么选?
答：腾势N7 售价31.98万元的超长续航版就标配了空气悬架，而高阶智驾套装（含2个激光雷达和全场景NOA）需要选装，售价2.3万元（限时优惠，之后要涨到2.8万元）。总价34.28万元。极氪001 极氪在7月1日刚推出了一个全新的
30.18万元起 搭载云辇系统 腾势N7哪款更值得选?
答：7月3日，腾势品牌旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市，新车共推出6款配置车型，2种续航里程可选，指导价格区间为30.18-37.98万元。腾势N7作为品牌旗下的第二款车型，首先最明显的特点就是两侧形似“胡须”的LED日间行车灯，有“流星利箭”式设计，另一套则是一气呵成的线条进行勾勒，比较简约。车...
腾势N7怎么买最适合自己?看完你就懂
答：底盘方面，这版本仅配备了iTAC智能扭矩控制系统。长续航性能Max版让你体验“完全体”的智能底盘 比上一款车型贵了1万元，最大的差别就是在底盘方面补齐了iCVC智能底盘矢量控制系统、iTAC智能扭矩控制系统两项，这版本就把云辇-A系统的性能发挥到极致，如果你就是奔着腾势N7智能底盘来的话直接选这款。...
家用推荐首选长续航性能版(Air版),腾势N7购车手册
答：腾势N7 超长续航版（指导价：31.98万元）是超长续航版（Air版）的高配车型，在价格上贵了1.8万元，在配置上基本没有变化，只是增加了云辇-A智能空气车身控制系统，可以实现悬架软硬调节，悬架高低调节。超长续航版作为腾势N7推荐首选车型，最重要的一个原因就是在全配置的堆积下还有云辇-A智能空气...
