火车轨道不用不锈钢，为啥用生锈的铁呢？
2. 大家可能注意过，无论是新建成的还是已有的，火车轨道通常都显得锈迹斑斑。
3. 生锈的铁制品可能会寿命变短且变得脆弱，但火车轨道却使用生锈的铁而非不锈钢。
4. 火车轨道之所以使用生锈的铁，而非不锈钢，是因为生锈的铁轨在硬度和韧性上经过了特殊处理。
5. 目前中国使用的铁路材料是高锰钢轨，它含有比普通钢铁更多的锰和碳元素，这增加了轨道的耐用性和抗损耗能力。
6. 不锈钢虽然耐腐蚀，但在承受列车的重压和摩擦损耗方面不如高锰钢轨。
7. 高锰钢轨表面的锈迹只是外部现象，实际上，其内部结构依然稳固。
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铁轨生锈会造成安全隐患,为什么不用不锈钢,而要用会生锈的铁?
答：不锈钢轨道的缺点太明显！其实这个问题很容易回答，因为不锈钢无法代替铁轨。虽然说不锈钢耐腐蚀是它的优点，但是不锈钢的硬度和强度跟铁轨无法比。不能够长时间的承受火车或者是动车高度行驶之后摩擦带来的压力。另一个原因是不锈钢的造价要比高锰钢的造价贵很多倍，所以国家肯定会选择又经济又实惠的高锰钢。铁...
火车铁轨为何采用会生锈的钢铁,而不采用不锈钢?
答：其实这是基于对火车行驶安全的考量。不锈钢虽然不会生锈，但是它却不具备“不易变形、耐压抗腐”等特点，使用这样的钢材制作铁轨是非常危险的。现在铁轨所使用的钢材都是高锰钢，这种钢材虽然非常容易生锈，但是安全性却要高出不锈钢许多。所谓高锰钢是指锰元素含量高达10%以上的合金钢，且它的...
我国搭铁轨,宁愿用生锈的铁也不用不锈钢!这是为何?铁轨寿命有多长...
答：这是因为铺设铁轨的材料并不是铁，而是高硬度高韧性的钢材，跟不锈钢相比，这种材料制成的铁轨要好得多。这也是很多人，对于铁轨的认识误区。铁轨的外表看起来就像生锈的铁一样，这也只是外表而已。铁轨的寿命是非常强的，普通铁路上的铁轨能用10年左右。1.铁轨使用的材料比不锈钢要更加坚硬，质量更好 ...
为什么火车铁轨采用会生锈的钢铁,而不用不锈钢?
答：二：不锈钢抗压性能差。虽然不锈钢制作的地铁轨道不会生锈，但是不锈钢这种材料抗压性能是比较差的，而火车轨道每天承载非常重的火车，火车里面是成千上万的乘客，如果说没有一定的抗压能力的话，那么火车是很危险的，为了乘客着想，也需要选用更加安全的材料才行。三：不锈钢成本高。不管是建造什么，第一想...
为啥修建火车轨道,宁愿用生锈的铁也不用不锈钢?用了会怎样呢?_百度知 ...
答：修建火车轨道时，人们宁愿用生锈的铁也不使用不锈钢。首先是因为不锈钢材料的安全性很一般，当它受到火车重力压强时内部结构会急速发生变化，最终使它外在耐磨性快速下降，因此出现危险概率会增加。其次不锈钢在实际使用当中，随着时间推移也会生锈，只不过它表面那层锈迹颜色和它本身颜色一样，因此肉眼几乎看不...
火车铁轨采用会生锈的钢铁,为何不采用不锈钢?
答：最主要的原因是不锈钢不抗压，容易变形，相比于生锈，维护的费用会更大。现在我们的火车铁轨采用的是高锰钢，这是一种碳元素和锰元素融合进入钢材中，强度非常高的材料。这种钢具有的特点是抗压能力强，不易变形或开裂，耐磨耐腐蚀，缺点就是会生锈。这种钢材能够很好的抵御火车铁轨在外面受到的风吹日晒，...
为什么火车铁轨采用会生锈的钢铁,不采用不锈钢?
答：可能有一些网民想知道为什么不使用不锈钢。原因其实很简单。这是因为不锈钢作为一种新材料，在我们的日常生活中非常有用，但作为铁路，不锈钢的拉伸和压缩能力非常低，极易变形，这对火车轨道来说是非常致命的。尽管高锰钢的成本低于不锈钢，但其铺设和建造成本以及后期维护成本非常昂贵。自古以来，我们都相信...
为什么火车轨道,宁愿用生锈的铁也不用不锈钢?用了会怎么样?
答：其实大面积的防锈是不用的，因为在车轮与轨面之间频繁的摩擦会使接触面不易生锈，轨底一旦生锈，锈层也会保护它不再继续被锈蚀。再者，轨道的碎石子具有很好的透水性，使得铁轨不易受雨水或者潮湿影响，风雨一过，很快就会变得干燥。至于需要注意防锈的则是一些重点区域，例如钢轨接头部位、夹板螺栓尖、轨...
为什么铁轨都用生锈的铁而不用不锈钢呢?
答：但是铁路建设目前还就是这种生锈的铁路最合适，不锈钢都没它好用。中国目前在铁路交通建设中所使用到的是高锰钢轨，这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素，一定程度上增加了轨道的硬度和韧性，能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗。不锈钢之所以不可以，是因为耐性不够热胀冷缩之下很容易损坏...
铁轨容易生锈,但为什么不铺不锈钢轨道
答：铁轨是铁路轨道的简称，由高硬度、高韧性的钢材建造的,原因是锰钢坚硬耐磨有一定的冲击韧性符合制造铁轨的条件。锰钢轨密度很大，当表面生成氧化锈膜后，会对内部形成保护作用，不会影响使用。铁和钢是以含碳量的多少来区别的。含碳量在2%以下的铁碳合金是钢，含碳量在2%以上的则称之为铁。从冶金角度...
