p40战斗机比零式战斗机厉害吗？ 到底是美国P40战斗机好还是日本零式战斗机好

不谈飞行员的问题，p40和零战是两款差异巨大的战机。P40使用液冷发动机，发动机最大出力可达1400马力，主武器为六挺12.7毫米大口径机枪，具备自封闭油箱和驾驶舱装甲。因而是一种沉重、火力强劲、防御可靠和驾驶员安全性较高的战斗机。而零战使用的星型发动机出力小，主要与P40作战的同时期型号二一型只能达到1200马力出力。但由于零战上大胆地大幅采用超级杜拉铝，得以大幅降低飞机重量，甚至为了降低重量而敢于在梁骨上打孔、不装装甲，也没有自封闭油箱。零战的主武器是两门7.62毫米机枪和两门20毫米99式甲机炮，但机枪的威力贫弱，而机炮的初速和弹道性能比较糟糕，因此零战虽然近距离火力出色，但远距离几乎没有威胁。结合起来看，P40在平飞的时候比零战快一点，低空的盘旋、滚转性能均不如零战，航程也比零战差很多，但发动机出力大，俯冲速度比零战好很多，而且当飞行高度超过5000米时零战的性能大幅下降，在这个空域上P40全面压制零战。但在低空，零战可以轻易绕到P40的后方，死死将其咬住击落。但由于P40良好的防御力，飞行员生还几率高很多。而零战一旦被击中驾驶室，飞行员肯定凶多吉少、而且没有自封闭油箱，一旦油箱被击中，极大概率会当场起火燃烧（零战也因此被戏称为空中打火机）。而且由于超级杜拉铝这种材料不耐高温，起火之后性质迅速变脆弱，着火的零战很快便会由于强度下降而解体。总得来说，虽然P40在空战中很难占据对零战的优势，但即使被击中受损也不易被击落，飞行员也有更大几率生还，从而积累宝贵的作战经验，但零战却是几乎只要被击中要害，立刻就会陷入极为危险的状况，飞行员生还几率也很低。所以虽然无法说P40比零战厉害，但至少可以抗衡，在飞行员积累经验熟悉了对手的性能之后也易于得出针对性的战术，击落零战。而零战在富有经验的飞行员手中同样是骇人的武器，毕竟它不仅拥有优秀的速度和卓越的机动性，难能可贵的是航程巨大，飞行员有充足时间和敌人缠斗。所以这两种战机可以说互有胜负，总体零战居上。

在初期，日本飞行员是长时间培训的一批尖子，而美国飞行员素质和飞行时数不高，

日本专门对美国飞机特点进行了研究并针对性的做了战术演练，而美国对日本零战的特点、日本人的战术缺乏了解，

在这种情况下，零战对美国陆空军两款设计老旧的战斗机--陆航的P-40海航的F-4F具有明显优势，但经历了一段时间的战斗、双方的飞行经验、战术安排和对对手的了解逐渐拉平以后，零战对于这两款旧机的优势就弱化、在群战、混战中甚至没有明显优势了。 曰本零式战斗机好，比P40强大。升限、盘旋和爬升都优于P40。

美国在太平洋取得制空权主要靠航母上的舰载战斗机，比如F4、F6等。到后来美军有了P47、P51等，零战就彻底遭美军狂屠了！

零式是日本工业底蕴不足，发动机马力低下，不得已，极限减重以换取机动的产物，不得不说，设计零式的设计师很优秀，把飞机的潜力挖掘到了极致（所以零式后面的改性也没啥性能提升了），但零式是一种优点极为突出，缺点也极为突出的飞机，不了解他的，往往会和他低空狗斗，比爬升。这样以己之短博其所长自然吃大亏。后面缴获了一架零式，了解了他的缺点，以前被零式虐的飞机也能对抗零式了。

个人认为不如吧，反正速度上零式是绝对赢家，火力什么的差不多，机动性也是零式吧。总体来说还是零式牛

零式在战争初期是玩虐美军的各种飞机，火力猛，灵活度好，但后来一架零式作战时迫降时陷入沼泽，被美军俘虏，美军研究后为零式做出对手机就是F6F，后来美军所有战机都具备了F6F的所有优点，开始反虐日本的零式，谢谢采纳

p40战斗机比零式战斗机厉害吗?~

P40战机动力比零式强~速度比他快~高空俯冲应P40比零式重~更容易逃脱.和锁定~]
P40的有很后的装甲可以保护飞行远~而零式基本上就是一层铁皮~
在滇缅战争的时候一个飞虎队飞行员用P40战机和日本零式战机空中对射~几秒种就把零式击落~而他返回的时候只是飞机震动很大.等下落地后发现机身上有30多个弹空~
可见P40对飞行员的保护做的很好~P40还有封闭式油箱即使被打到也不会爆炸~
零式飞机是牺牲了装甲换来的性能和火力,后来美国专门针对零式设计了一种飞机,好像是P51吧.再后来零式性能上没了优势,装甲又吃亏,中途岛打输了又损失了大量王牌飞行员.最后就成被虐的份了.

从飞行性能角度而言，P40不如零战
P40的特点就是防护好、火力猛，但相对而言，发动机功率不足，爬升速度慢，水平盘旋能力弱遇上
如果在同一空域遇上零战，基本处于打不过、跑不掉的局面
这也就是为什么太平洋战争爆发后，被零战打的满地找牙的原因
飞虎队之所以能把P40用好，实际上是战术的胜利，P40首先爬升到较高的高度，发现零战后，采用俯冲战术，一击即走，由于零战的结构强度不足，在俯冲时容易解体，所以屡屡得手
但请注意，飞虎队特别强调，在没有高度优势时，要回避和零战的交手

到底是美国P40战斗机好还是日本零式战斗机好
答：从飞行性能角度而言，P40不如零战 P40的特点就是防护好、火力猛，但相对而言，发动机功率不足，爬升速度慢，水平盘旋能力弱遇上 如果在同一空域遇上零战，基本处于打不过、跑不掉的局面 这也就是为什么太平洋战争爆发后，被零战打的满地找牙的原因 飞虎队之所以能把P40用好，实际上是战术的胜利，P40...

p40战斗机比零式战斗机厉害吗?
答：总得来说，虽然P40在空战中很难占据对零战的优势，但即使被击中受损也不易被击落，飞行员也有更大几率生还，从而积累宝贵的作战经验，但零战却是几乎只要被击中要害，立刻就会陷入极为危险的状况，飞行员生还几率也很低。所以虽然无法说P40比零战厉害，但至少可以抗衡，在飞行员积累经验熟悉了对手的性...

太平洋战场中P40遇到零式战斗机谁更强
答：在太平洋战争爆发后，它成为第一线与零式正面对决的美式战斗机，更是成了日本零式战斗机的活靶子，被零式花样吊打。由于P40战斗机比较笨重，水平盘旋能力比较差，转圈能力远远逊于日军零式海军战斗机和一式陆军战斗机。如果P40战斗机和零式在水平面在低速对战，完全就是找死。毕竟大部分被日机击落的P40战斗...

二战时候P40和零式战斗机哪个比较有优势
答：实际上是零战更有优势 在太平洋战争爆发后，P40更是成了日本零式战斗机的活靶子，被对方花式吊打。当时，美国军方的测试标明P40战斗机的性能相当一般。它是传统的美国能量型战斗机，具有很高的平飞速度，很高的俯冲和爬升速度，防御性比较好，火力也算不错，发动机马力很大。但飞机体积很大，比较沉重，超过...

二战时美国的P-40战斗机与日本的零式战斗机两个那个更棒?
答：P-40战斗机，机体结构结实耐用，防护上也要好于零式战斗机，发动机功率也大于零式。可问题是在体重上超标，平均算起来，每千克质量功率密度低于零式，因此飞不出零式的速度和机动性。后来美国人发现了零式的秘密，于是一旦被零式咬住尾巴，要射击时就拼命俯冲，利用重力加速度与发动机合力超越极限速度，P-40...

二战时候P40和零式战斗机哪个比较有优势
答：实际上在同等情况下，P40不如零战 P4O是典型的美国战机，装甲好、火力猛，但发动机功率不足，爬升和水平缠斗远不如零战 如果在4000米以下高度，遇到零战，P40就很吃亏 太平洋战争早期，充分证明了这一点 P40要对付零战有两种办法 一种是陈纳德搞出来的，在接收到警报后，马上爬升到高空，利用俯冲速度...

请问P-40和零式哪个更出色
答：如果仅仅论性能零式稳赢.要知道零式可是二战开始时最好的战机之一.号称无敌.但是他有个要命的地方就是没有装甲.它的高性能是以牺牲飞机的防护性能换来的.也就是说如果被击中飞行员往往就完蛋了.所以到二战后期日本的好飞行员越来越少.而p40虽然性能上无法与零式相比但是有装甲.如果被击中不论对飞机...

二战时日军的零式战斗机和美军的P-40战机哪个好?
答：零式较好些。p40最大航程1850公里零式3000公里，发动机方面，零式为：双重十四缸空冷活塞发动机，p40为一台水冷活塞发动机。火力方面，零式：机头7.7mm机枪两挺，20mm机炮两门。p40只有12.7mm机枪两挺。机动性，零式远远优于战鹰（p40）。防护方面，零式的防护大家都知道有多脆弱，为了机动性只能牺牲装甲...

P-40在太平洋战场输给零式,为何在中国战场上却能实现反杀?
答：那时候的国军空军只要被击落，就说是遇到零式了。实际上，日本陆军根本瞧不上海军马鹿的装备。东北航校中岛1式隼 零式战斗机 直到中国空军得到P43，P51之后才有所改观。但这已经是1943年之后了。中国军民1941年将迫降到海滩上的零式战机运走并修复，在昆明进行了试飞。

二战时候P40和零式战斗机哪个比较有优势
答：P-40只凭借优势的火力以及强横结构、适度装甲取得优势；零式战斗机飞行机动性比较起来有优势，但是被P40击中后很容易摔机。