高铁各型号列车有啥区别~ 详细 高铁列车的型号及区别？

速度和研发公司的区别！和谐号CRH1~CRH5(以下用C1.C2.C3.C5代替），C1是中国南车青岛四方车和加拿大庞巴迪公司共同研制，在瑞士的列车设计的，适合跑200公里以内的城市，速度可达200～250，但跑下来是出现故障最多的动车组，C2是中国南车蒲镇车厂和日本川崎重工根据日本新干线设计的，全部分布在上海铁路局，适合跑长途，开动卧，C3是中国北车唐山车厂与德国西门子就德国ICE高铁设计的！适合跑城际铁路，350～380，C5是长春客车厂与法国阿尔斯通公司共同研制，适合北方气候，全部分布在沈阳，哈尔滨局

CRH2C型高速动车组，源于日本川崎重工，外形扁平鸭嘴流线型，功率7200KW，设计时速300公里，最高运营速度350公里。CRH3型高速动车组，源于德国西门子，外形尖嘴流线型，功率8800KW，设计运营时速330公里，最高运营速度350公里。CRH380A高速动车组，源于日本川崎重工，外形梭子尖锐流线形，车头长度比CRH2C更长。分8编组和16编组两种，功率分别为9850KW和19700KW，设计运营时速350公里，最高运营时速380公里（此车创造过486.1公里的世界记录）

目前国内高铁基本上都是国产和谐号列车。

中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。
CRH1—中国南车集团四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。
CRH1A型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典国家铁路提供的Regina C2008型
CRH1A基础上扩编至16节车厢的大编组座车动车组，称为CRH1B
CRH2—向日本川崎重工及南车四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组。
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。

火车，高铁，动车有什么区别~

1、列车型号不同
火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525
动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101
高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635
2、工作原理不同：
高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。

3、车速不同：
火车：一般可达200km/h
动车：时速能达到200——250km/h
高铁：时速300-350km/h
4、同等席位票价不同：
火车：火车最便宜
动车：动车价格高于火车
高铁：高铁价格最高
5、座位不同：
火车：火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座
动车：一等座、二等座、无座
高铁：商务座、一等座、二等座、无座
参考资料来源：
百度百科-火车
百度百科-动车
百度百科-高铁