马自达也“掀桌子”了，这车入门款降到8.99万，想买趁早
国内汽车市场从今年3月开始便进入了“内卷”时代，各大合资车企间的竞争日益激烈，许多车型都有了很大的优惠力度，作为日系品牌的代表之一，马自达这次也“掀桌子”了，直接将入门款车型的售价都大幅降低，比如今天为大家带来的这款次世代MAZADA 3昂克赛拉，入门售价从老款的11.59万大幅降至新款的8.99万，那它的表现到底如何呢？一起来看看吧。
在外观设计上，马自达的“魂动美学”可谓引领了家族一个时代，不仅国际级大奖拿到手软，同时也让旗下车型都具有了动感优雅的外观造型。次世代MAZADA 3昂克赛拉的车身采用了更多流畅的线条走向，展现出优美的运动感。车头采用盾形格栅搭配，内部则为黑色的锁子甲结构，视觉感上更有层次，两侧上扬的大灯与中网相连，前唇上方带有一根宽扁的横向格栅设计，彰显出其时尚运动的特点。
次世代MAZADA 3昂克赛拉的车侧利用流畅的线条设计勾勒出修长的车身造型，同时魂动美学的加持也让车侧拥有更具美感的车身比例。整车轴距超过2米7，相比同级别车型更具优势。折角腰线从头灯发源处开始，在前门把手处逐渐下沉。车身后段的线条则从后车窗下方延伸至尾灯，勾勒出肩部的立体轮廓。车窗线采用了镀铬封边处理，并在尾窗区域设计了优雅的迂回折角，使整个尾部呈现出更具动感的效果。
车尾的设计也格外注重细节，后备厢顶部形成了一个非常独特的鸭尾造型，宽扁的楔形尾灯则采用了略带熏黑处理的灯罩，内部圆形的灯组点亮后更为动感。此外，灯组下方的外扩后包围采用了类似U型的结构设计，让整个尾门型面拥有更强的层次感和立体风格。车底采用了黑色的组件包覆，两侧还配有双出的圆形尾喉，进一步展现出简约的运动化特征。
走进车内，次世代MAZADA 3昂克赛拉的中控台设计非常精美，采用了叠层式的台面搭配和大面积的软性材质加缝线的组合，让整个车内散发出更强的精致感。主副驾区域的出风口造型也采用了不同的轮廓设计，为车内增添了更多丰富度。中控台中间带有一块悬浮式横置中控屏，虽然不能通过触摸屏幕进行操作，但通过挡把后方的多媒体控制区进行调节依然便利。
8.8英寸的中控屏幕在尺寸上相比当前其他竞品不太占优，系统内置有马自达家族全新的智联系统，不过内置应用并不算丰富，即便是顶配车型，实用的GPS也只能选装，好在整车标配了CarPlay和CarLife手机映射功能，用户可以通过手机连接来弥补内置应用的不足，顶配和次顶配车型标配有L2级辅助驾驶系统，2.0L其他版本则只可选装。
次世代MAZADA 3昂克赛拉定位为一台紧凑级车型，身形尺寸为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm。座椅根据车型提供了织物或真皮面料进行包覆，内部填充软硬适中，184cm的乘客在后排乘坐时可能会感到局促，后备厢内除了两侧轮拱处略微的凸起之外，其余部分均保持了足够平整的布局，内部容积能轻松容纳下日常出行常见的20/24/28英寸行李箱，同时后排支持放平，进一步提升了装载容积。
动力方面，次世代MAZADA 3昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款动力组合，分别拥有86kW（117Ps）和116kW（158Ps）的最大功率，峰值扭矩分别为148N·m和202N·m，均匹配了6AT。虽然次时代MAZADA 3昂克赛拉的动力参数放在现在不太能打，但得益于油门偏向灵敏的设定，整车从起步阶段便表现出了轻盈的行驶姿态，线性的响应在城市道路的走走停停中也更为惬意。深踩油门后，虽然动力的整体力道并不会给你太多激情，但平顺细腻的输出质感依然能让你感受到“东瀛宝马”的调校魅力。
底盘部分，次世代MAZADA 3昂克赛拉采用了麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架组合，在阻尼调校上更偏向于舒适化定位，整车对于路面的颠簸化解更为从容，转向的调校对于马自达而言轻车熟路，灵活精准的车头指向让这辆车开上去更有驾驶乐趣。
总结：
作为马自达当前的入门级轿车，次世代MAZADA 3昂克赛拉在面对日益激烈的竞争环境，通过降低入门售价的方式吸引了大批消费者的关注，从产品力来看，次时代MAZADA 3昂克赛拉拥有优雅灵动的外观设计，同时内饰搭配也更注重实用性，轻盈柔和的动力表现和精准的操控感同样符合年轻一代的审美，不知道你是否喜欢这台次世代MAZADA 3昂克赛拉呢？
【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
~
马自达也“掀桌子”了,这车入门款降到8.99万,想买趁早
答：许多车型都有了很大的优惠力度，作为日系品牌的代表之一，马自达这次也“掀桌子”了，直接将入门款车型的售价都大幅降低，比如今天为大家带来的这款次世代MAZADA 3昂克赛拉，入门售价从老款的11.59万大幅降至新款的8.99万，
掀桌子了?长安启源A07购车手册!
答：不过这三款车的360度全景影像、全速自适应巡航、L2驾驶辅助、AR实景导航都实现了标配，这些配置都比较实用。其中的L2级IACC智能领航系统，不容小觑，它可以自动识别路况，从而迅速改变驾驶速度；即便遇到弯道、加塞避让等场景，也能带给我们像老司机一样的丝滑体验。其它方面的配置200Pro和200Max相差不大，2...
用实力掀桌子?比亚迪驱逐舰05荣耀版7万多入门款可闭眼入
答：1. 比亚迪汽车在新年伊始，就以销冠气势打响龙年价格战第一枪。2. 日前，极车君就特意确认了新近上市的比亚迪驱逐舰05荣耀版，售价区间7.98万元-12.88万元（共计推出6款车型）。3. 7.98万元的入门版车型有价没车的情况，确实让人意外。4. 驱逐舰05荣耀版的推出，实现了用车成本上的“电比油低...
用实力掀桌子?比亚迪驱逐舰05荣耀版7万多入门款可闭眼入
答：大家现在应该都知道了，比亚迪汽车在新年伊始，就以销冠气势打响龙年价格战第一枪。日前，极车君就特意确认了新近上市的比亚迪驱逐舰05荣耀版，售价区间7.98万元-12.88万元（共计推出6款车型），是不是真的值得入手，还是说只是一个宣传的噱头，甚至7.98万元的入门版车型有价没车……好家伙，真没想到...
还看迈腾?凯迪拉克CT5官降7万,21万多上车、配置厚道
答：玩笑归玩笑，咱们回归到市场及产品本身来看，新款CT5给到不到22万起的价格，的确只差将“掀桌子”仨字给写脑门儿上。要知道，官降后的新款CT5，入门款车型价格已经与近期大众迈腾380TSI价格高度重叠，尽管迈腾销量和市场话语权不差，但迈腾这次可面对的是豪华车领域的凯迪拉克CT5。论外观，新款CT5优化...
10-15万级插混SUV买什么好?这3款车型不容错过!
答：当然推荐宋Pro DM-i荣耀版主要原因，还是因为它成熟的三电系统，其搭载了大家熟悉的比亚迪DM-i超级混动系统，由一台1.5L自吸发动机+电机组成，入门款车型零百加速为8.3s，最低荷电油耗为5.3L/100km，性能够用，经济性也出色。第二款：吉利银河L7龙腾版 指导价：12.57-16.97万 第二款车型则是...
气场比肩大众CC,价格却输了,全新红旗H6治好了谁的腰包
答：新车从入门款起，全系标配主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、并线辅助、主驾驶膝部气囊、前后排侧安全气囊、前后驻车雷达、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅加热/电动调节、12.6英寸中控屏、自适应远近光、253色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调等功能，如果横向对比同级别的大众CC和...
想买车的有福了,四大车型迎来价格优惠,有的最高优惠10万
答：第二款：凯迪拉克CT6 最高优惠幅度：10万元 作为美系豪华车的代表，凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的，据悉，CT6近期的优惠力度也非常大，去到了10万元的，以其35.97万元的起售价来算的话，入门版的车型仅需25.97万就可以入手。没有想到，作为一款车长堪比奥迪A8的C级豪华轿车，价格也能回落到这个...
LS7杀入30万内!智己进入上量阶段,高层:下款车破万辆
答：随后,晚了几个小时发布新车的智己汽车,直接丢出了掀桌子价格。活生生一副“没有最狠,只有更狠”的样子。 智己有多狠。在6月12日,LS7家族新增上市了LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit两款新车。其中,LS7 Urban Fit Pro的售价为30.98万元,而LS7 Urban Fit的售价直接击穿了30万元,仅为28.98万元。除开其他高端配置,...
相同价位,两种设计,比亚迪秦L对比海豹06如何选?
答：近日，比亚迪又给大家带来了一个巨大的惊喜，上市了两台全新中型插混轿车，分别为秦L DM-i海豹06 DM-i，并采取双车同价的战略，指导价均为9.98-13.98万元。不得不说，这是一个掀桌子的价格，这个价格可以说将会彻底改变整个市场的格局，直接诱发“价格海啸”。那么这两款车放到一起该如何选择呢...
