四冲程发动机进气行程是活塞由下止向止点移动

作者&投稿:笃雄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
四冲程汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。
一.进气行程
此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
二.压缩行程
活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。
三.燃烧膨胀行程
此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,所以,这个行程又称为作功行程。
四.排气行程
此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。
排气行程结束时,活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来

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四冲程发动机进气行程是活塞由下止向止点移动
答:四冲程汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。一.进气行程 此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合...

四冲程发动机进气行程是活塞由下止向止点移动?
答:四冲程发动机进气行程基本上是活塞由下止点向上止点移动,由于进气正时的原因,并不完全是由下止点到上止点,还有一些技术如阿特金森循环和米勒循环会有一定得延迟进气或者提前排气。活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积...

四冲程发动机完成一个工作循环需要经历4个行程,进气行程是怎么样的?
答:四冲程发动机的进气行程,在进气行程中,活塞由曲轴带动,由上止点向下止点运动,此时排气门关闭,进气门开启。由于活塞上下指点,活塞由上止点向下止点,运动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成一定的真空度,所以,混合气通过进气门被吸入气缸,当活塞到达下止点时,整个汽缸内充满了混合气。

简述四冲程汽油机工作过程?
答:四冲程汽油机的工作原理1、进气行程在此行程中,活塞由上止点运动到下止点,进气门开启,排气门关闭,曲轴旋转180度。当活塞由上止点向下止点运动时,气缸内部的压力下降,将汽油和空气的混合气经进气门吸入气缸,由于存在进气阻力,当活塞到达下止点时,气缸内的压力低于大气压。2、压缩行程中,活塞由...

...个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。这句话是什么意 ...
答:这样称为发动机的4个行程,1、进气行程,活塞由上止点到下止点运动,进气门打开,空气和可燃混合气进入气缸内。2、压缩行程,活塞由下止点到上止点运动,可燃混合气被压缩,此时进排气门都关闭。3、做功行程,活塞在压缩行程后,火花塞点燃可燃混合气,混合气燃烧产生力,推动活塞向下止点运动。4、排气...

发动机做功冲程工作原理?
答:活塞往复四个行程完成一个工作循环的,称为四冲程发动机;活塞往复两个行程完成一个工作循环的,称为二冲程发动机。四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程在此行程中,活塞由上止点运动到下止点,进气门开启,排气门关闭,曲轴旋转180度。当活塞由上止点向下止点运动时,气缸内部的压力下降,将汽油和空气...

二冲程的车和四冲程的有什么区别?
答:B、四冲程发动机工作原理 第一行程进气行程:活塞在上止点前某一规定曲柄转角时,进气门开启,可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动,排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭,同时活塞上方的气缸容积增大,使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定...

发动机四个冲程分别指什么?怎么区分?
答:进气冲程:活塞从上止点向下止点运动,进气门打开,排气门关闭,活塞下移形成负压空气由进气道被吸入,活塞运动到下止点时进气门关闭活塞开始向上止点运动,进气冲程结束。压缩冲程:压缩行程是将活塞从下织点向上支点运动在活塞的向上移动过程中气缸内容积逐渐减小此时进排气门均关闭可燃混合气,被压缩压缩...

汽车发动机的的4个行程?
答:2.压缩行程 进气行程结束后,进气门、排气门同时关闭。曲轴继续旋转,活塞由下止点向上止点移动,活塞上方的容积缩小,进入到气缸中的混合气逐渐被压缩,使其温度、压力升高。活塞到上止点时,压缩行程结束。3.作功行程 当压缩冲程临近终了时,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气。由于混合气迅速燃烧膨胀...

对四冲程发动机进行泄露检测时,活塞应处于什么位置?
答:四冲程发动机,就是气缸活塞在气缸里上下走两个来回,即四个行程,完成一个做功循环。这四个行程分别是:进气行程:曲轴带动连杆,拉着活塞从上止点走到下止点,吸进一缸新鲜空气。如果是歧管喷射的发动机,这个时候还会按照一定的油气混合比吸进来一些雾化的汽油。压缩行程:曲轴带动连杆,推着活塞从下...