做列车乘务员好吗 火车乘务员这个工作好吗？
2.现在乘务员分好多种:
第一种铁路内部招聘的乘务员,基本都是凭关系进去的.工作轻松,福利好,待遇高.基本是跑一天休一天,长途是跑一趟休一趟.15天左右加上培训等共20天左右.待遇3000起.
第二种铁路委托某家人力资源公司为其招聘的乘务员,档案在人力资源公司.福利就不好说了,具体根据公司来定.工作日跟铁路正式员工一样,工资1000-1500元.
第三种某中介公司为铁路输送的卖货乘务员.无福利,工作日15天左右,工资全凭卖货提成无确切数字.
3.列车主要工种乘务员经考试合格后方可任职。在任职前还应具备以下条件：
广播员：担任列车员职务实际工作时间满一年以上，并获得国家或地方语言委员会普通话水平测试等级证书。
餐车长：担任服务员职务实际工作时间满一年以上，业务熟练，具有较好的经营管理水平。
厨师：担任炊事员职务实际工作时间满一年以上，需有二级以上厨师证书。
行李员：担任列车员职务实际工作时间满一年以上。
列车值班员：担任列车员职务实际工作时间满一年以上。
列车长：从事乘务工作实际时间满两年以上，并熟悉旅客列车其他工种业务，有较强的组织管理和妥簿处理问题的能力。
当乘务员工作比较稳定，但是压力比较大，因为现在铁路业在进行企业改革，不再是以往的铁饭碗，要求比较高还有不定期的抽查和考核，再有做乘务员劳动强度也比较大，夜班不能睡觉不说还要打扫厕所、尤其遇上春运高峰一些高峰时期会非常辛苦，再加上长年累月在外出差，对自己的家庭影响也比较大。但是总的来说待遇和福利还是不错，毕竟比一般的工作要稳定许多，不管什么工作最重要是自己喜欢不是吗，希望你能找到自己最满意、最喜欢的工作！
如果是高铁乘务员那很不错，轻松不累而且收入也高，上班条件也不错。但是普通车的乘务员还是算了吧，又脏又累，车上的空气质量又差，人员太多了，容易被传染疾病。而且普通车在客流高峰期会累死你还得不到好脸色，大家都骂，何苦呢
火车乘务员就是大家都知道的列车员了，你过去肯定是干这个。
列车员的工作繁琐而辛苦，车厢内的100多个旅客你都得照顾好他们直到到下车，他们吃完的无数垃圾你要去清理，他们频繁使用的厕所你得保持干净，他们在车上发生的任何事故比如打开水烫到、上厕所夹到手、上下车摔倒你都有或多或少的责任。长途车的列车员要经常熬夜而且来回时间很长（一般4-5天），但是休息时间也不错（简单来说就是出去几天，回来就休息几天），短途车一般1-2天就一个来回了，但是休息时间短。
如果你有关系，可以从列车员一步一步往上走：列车员-列车值班员-列车长-车队监察-车队长-····，而你的工资自然也会跟着一步一步往上涨。
总的来说干列车员不需要什么技能和面貌，会开门会扫地就行，面对的旅客素质高低不等、遇到的人五花八门、问到的问题千奇百怪，跟其他服务行业无可比性。
其他的乘务员你的学习相关技术才行：机车乘务员你得学机车的驾驶和维修，检车乘务员你得学车辆维修和日常维护，空调乘务员你得学发电机组原理、空调维修及原理，餐车乘务员就不用说了-你得会炒菜。
我觉得满好的，工作稳定，就是经常不在本地，这点有点烦，然后吧，处对象不好处
做列车乘务员好不好？需要什么条件？要怎么才能进？~
很好呀，我学的是高铁乘务，十月份就上班了，火车列车员没什么要求，女性身高160以上，男性170以上，无病，身体健康，建议你去找找铁路局的人吧，需要安置费的，火车应该是一万多，不怎么高，合同工
动车组还挺好，普通列车乘务员就是不好，累，累。累。我说的是客运乘务员，火车乘务员分好几种呢、机车乘务员等。
高铁乘务专业好吗
答：高铁乘务专业好就业。随着我国铁路的不断发展，高铁乘务专业毕业生越来越受欢迎，就业也越来越好。高铁乘务专业是培养能够在高铁、动车等交通工具上工作、具备良好服务技能和知识的人才。培养目标:高铁乘务专业是培养高铁乘务员的专业，主是在乘客列车上为乘客服务的工作人员。乘客上车前，应检查每个人的票，...
东北Z384火车乘务员一路换6套衣服,火车乘务员工作有多辛苦?
答：首先他们的生活基本上是在火车上，咱们可能做一次货车距离近的只需要几小时，稍微远的需要十几个小时，很少有人坐二十几个小时，但这些乘务员基本上都是要坐二十多个小时，路线长的可能就是好几天，比如Z384次列车，需要50多个小时。坐火车本就是一件非常辛苦的事，咱们平常人坐十几个小时就已经受不...
你们说,火车乘务员,他们这种工作,累不累?
答：哪有，他们很累的，你感觉他们没有干什么活，每到一站，他们就要报站，开门，时间不能出差错。还要打扫卫生，打扰厕所。如果碰上火车是晚上到站，他们几乎不能睡眠。然后最痛苦的时候，时间不定，不能回家，只能在火车上呆着，很无聊的。
大家觉得铁路乘务员这个职业怎么样?
答：现在乘务员分好多种:第一种铁路内部招聘的乘务员,基本都是凭关系进去的.工作轻松,福利好,待遇高.基本是跑一天休一天,长途是跑一趟休一趟.15天左右加上培训等共20天左右.待遇3000起.第二种铁路委托某家人力资源公司为其招聘的乘务员,档案在人力资源公司.福利就不好说了,具体根据公司来定.工作日跟...
高铁乘务员好吗?
答：高铁乘务员还是相当不错的职业。首先，高铁乘务员工作环境超好；第二，高铁乘务员工作强度不高，例如，普速列车乘务员所承担的搞卫生工作，高铁都由专门卫生人员从事；第三，工资收入也比较可观，是工人阶层收入中等偏上水平。
高铁乘务员这份工作好么?竞争激烈么?如图,谢谢啦
答：要是不带编制的短时间内也还不错，至少收入来说会比普通的起薪高很多，但没啥前途，基本不会有转正的可能，就是青春饭。高铁比一般列车员工作环境好，但辛苦程度差不多，高铁列车员属于比较受气的，一方面服务要求很高，别说跟乘客吵架，脸色不好都不行、还有就是铁路局内部检查组超级多，都要跟服侍...
高铁乘务员好还是安检员好?
答：1、工作性质不同 动车乘务员（列车员）：组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。站内工作人员：售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询以及卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。2、工作内容不同 高铁乘务员：这些工作主要是负责引领乘客乘车、核对车票、为...
客运员好还是乘务员好
答：客运员好。1、工作：乘务员需要在列车上不停地为乘客提供服务，工作较累，而客运员工作为负责旅客出行的安全，引导旅客乘降车，工作较为轻松。2、工作地点稳定：客运员工作地点固定，离家近，而乘务员需要跟随车辆线路排班工作，工作地点不固定，所以客运员好。
高铁乘务员好就业吗?
答：而且铁路专业中女生以服务业专业为主，那主要就是高铁乘务专业，这样的话有更多的一个选择，而且他的技术方面的要求相对于来说比较低一些。 同时呢，也可以做铁道方面的一些工作，比如说铁道工程师或者是铁道规划师，在刚开始的时候一定要选好自己的一个就业方向，然后再为之努力。
高速铁路客运乘务是干什么的 就业前景如何
答：相信许多人对高速铁路客运乘务这个工作比较感兴趣，那高速铁路客运乘务到底是干什么的？下面，就跟我一起来了解一下吧。高速铁路客运乘务是干什么的 高速铁路客运乘务主要指的是为旅客提供各项服务的工作人员，包括上车检票、验票，协助旅客拿行李，整理行李架，报站，清扫车厢等工作。该专业的毕业生主要在...
