汽车的电力是怎么来的，为什么怎么用都用不光呢？
汽车上的电力是电瓶（蓄电池）和汽车上的发电机二者共同所产生而来的电力。蓄电池的电能让起动机将发动机启动作功燃烧，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机旋转发电，循环给电瓶充电补充电能。
电瓶（蓄电池）现在的电瓶都是免维护电瓶，它的使用寿命比普通铅酸电瓶长2倍以上。在使用中不需要维护和加蒸馏水或电解液，它具有结构优势，自损电小，接线柱不生卤氧化等优点。当前的免维护电瓶厂家出厂时一次性全密封，使用前不需要充电，装上车就可以使用。一直用到坏为止，中途不需要维护保养。
汽车上的电瓶线连结多采用负极搭铁，在接电瓶线时应先接正极，防止接钱过程中扳手不小心碰铁造成短路，损坏电器设备。拆线时应先拆负极，因拆了负极整个汽车就断了短路电源，更有利于车辆在检修电路时不发短路现象。
发电机主要由转子线圈，定子线圈，发电机调节器，整流器，碳刷，壳体及皮带轮等组成。当发动机启动后曲轴皮带轮带动发电机转子旋转和定子线圈产生磁场生电，在整流器的作用下将交流改变成直流。通过调节器的作用，始终将发电量流控制在25一28安之间，保证平稳给电瓶循环充电。
环保电动汽车，电动汽车无发动机。它是由蓄电池组供电，让驱动电机工作带动汽车驱动轮前进。无发电机，所以汽车行驶中没有办法给蓄电池充电，只有行驶到场地有充电桩的地方通过市电给电瓶充电补充消耗的电能。
总结：燃油汽车通过蓄电池的电能让起动机旋转，将发动机启动后发动机曲轴上的皮带轮带动发电机工作，发电机循环为蓄电池充电补充损耗部分电能和提供给车上的电器设备用电，让蓄电池电能长期电量稳定和充足。电动汽车只有在停止状态下通过电力部门安装的市电、充电桩为蓄电池补充电能恢复使用。汽车的电力主要是发动机提供动能转变过来的。只要发动机不停止，电力永远是有的。
汽车上的电力是通过汽车上的发电机进行发电的，发电机是由汽车的发动机进行带动的，所以只要发动机在运转，就一直在发电。
汽车虽然没有外接电源，但是汽车本身是有电源的，可以实现自发电，这就是汽车的充电系统。在汽车上有两个电源，一个是蓄电池，可以储存一定的电能，在发动机没有启动之前，汽车上所有的电能都是由它提供的，比如启动发动机、听音乐、汽车防盗系统等；另一个是发电机，它是汽车上的主电源，当发动机正常运行时，汽车上的所有电能都是由发电机提供的，多余的电能会储存在蓄电池中，当发电机电能不足以应付汽车用电时，蓄电池会提供一部分电能辅助发电机工作。它们二者协同工作，就构成了汽车的电源系统。
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汽车的电力是怎么来的,为什么怎么用都用不光呢?
答：汽车上的电力是电瓶（蓄电池）和汽车上的发电机二者共同所产生而来的电力。蓄电池的电能让起动机将发动机启动作功燃烧，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机旋转发电，循环给电瓶充电补充电能。电瓶（蓄电池）现在的电瓶都是免维护电瓶，它的使用寿命比普通铅酸电瓶长2倍以上。在使用中不需要维护和加蒸馏水或电...
汽车的电怎么来的?我怎么感觉总是用不完呢?
答：汽车的电是来自蓄电池和发电机的。汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源...
汽车上的电是哪里来的?怎么充
答：车上的电是车上的电池(蓄电池)和发电机产生的电。蓄电池的电能让起动机燃烧发动机的作功，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机旋转发电，电池循环充电补充电能。电池(Battery)现在的电池基本都是免维护电池，使用寿命是普通铅酸电池的2倍以上。使用中无需维护和添加蒸馏水或电解液。具有结构优势、自身损耗低、...
火车是怎么跑的 电力嘛?怎么能跑那么远
答：火车的动力主要靠机车：主流的火车机车都是电力机车，动力来源于火车上方的接触网，来提供源源不断的电力，就可以牵引整个机车前进了。机车分为电力机车（电是动力）、内燃机车（柴油是动力）、蒸汽机车（煤是动力），当然蒸汽机已被淘汰.蒸汽机：火车以煤作为原料，烧水，少产生蒸汽，用蒸汽推动气缸里的...
火车上的电是怎么来的,是发的电么,还是电瓶
答：高铁、动车和电力机车通过车顶的受电弓将交流电引入车体下部的变压器进行降压，提供一个几百到2000多V的单相交流电给变流装置，经过变流装置的交-直-交变换或者是交-直变换，最后提供给电机，驱动列车前进。内燃机车：机车自带柴油机工作，带动发电机输出交流电，经过变流装置的交-直-交变换或者是交-直...
汽车的电从哪来?
答：汽车电力来源解析：在汽车运行中，电力的来源主要分为两个部分，首先是车上的电池，它是一个至关重要的能量储存装置。电池通过化学反应将化学能转化为电能，我们通常称之为化学电池，或者二次电池。当电池放电后，其内部活性物质可以通过充电过程再生，将电能转化为化学能储存起来，当车辆需要电力供应时，...
汽车上的电来自于什么位置?
答：可以确保汽车电力系统的正常运行，提升电池的持久性能。总结<!-- 总的来说，汽车的电力系统依赖于蓄电池和发电机的协同工作。发动机通过燃烧燃油驱动发电机，为车辆的电力需求提供支持。遵循定期的蓄电池维护，如合理关闭用电设备、避免长期停放，可以确保汽车电力系统的稳定，同时延长电池的使用寿命。
小轿车里的电是怎么来的?比如空调和灯光所需的电,里面有蓄电池?
答：汽车上装有发电装制汽车发动机运转带动发电机.,发电机发来的电充给蓄电池。同时发动机运转带动空调压缩机，压缩机制冷然由风扇吹出。汽车灯光，风扇，音响，导航，点火开关，汽车仪表，等等低耗电才用的是蓄电池的电。空调高耗电，蓄电池是带不起的。车上所有开关装制，用的是蓄电池的电。
高速动车组和普速特快列车的电力是如何提供的?
答：回答：现在科技发达了,出现了动车,高铁这些交通工具,这些都是依靠电力而运行的,那么为什么高速动车组和普速特快列车都是依靠电力运行的,动车就跑那么快,电力到底是如何提供的呢? 高速列车可以运行并依靠牵引电力系统来驱动高速列车。牵引力是电力系统的主要负荷。(德国是个例外:德国的高速铁路网络与德国的国家...
汽车为什么要用电?没有电会怎么样?发电机及汽车蓄电池能量都去了哪里...
答：现在的汽车不再是简单的机械结构系统，而是机械结构与电路系统的融合，即使是燃油车，上面也有大量的电路系统。因为随着汽车相关技术的不断进步，智能化程度越来越高，汽车很多的设备更适宜用电力能源来带动。电力能源是比燃烧热量和机械能量更加灵活的能量。众所周知，汽车如果使用的车载设备多了，油耗就会...
