市政道路排水系统施工技术分析?

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城市不仅人口密集,而且工业和商业活动丰富,提高道路排水系统质量才能保证生产生活正常运转。以往人们不重视排水系统的作用,施工企业在建设时设计不合理、施工不规范,因此在雨季大量降水时,就会出现城市内涝,不仅影响正常的出行和生活,也会破坏市政道路结构。明确排水系统常见的技术问题,并加强施工技术管理,成为从业人员的研究重点。在城市规划发展中,市政道路是基础设施,排水系统是道路的重要组成部分,提高施工技术水平,才能保证排水系统质量。
一、市政道路排水系统的功能作用
1.提高路面强度
市政道路的建设材料,主要是砂石、水泥、沥青等,在干燥环境中具有良好的强度性能。但是,如果路面被水浸泡,就会破坏材料之间的粘聚性,降低材料强度,从而出现多种病害,例如路面塌陷、路基冲毁、不均匀沉降等。对此,需合理设计排水系统,考虑到城市的长远规划、旱季雨季,严格控制施工工序,并做好路面养护工作,能提高路面强度。
2.延长使用寿命
因排水不畅对市政道路造成的破坏,主要体现在两个方面:一是冬季寒冷天气中,雨水渗透到路面路基内部,冰冻后体积增大,就会破坏道路结构。二是大量降水时积水滞留在路面,会导致沥青层剥落、松散,不仅降低了结构强度,还加大了交通事故风险。良好的排水系统,能及时排除路面上多余的积水,避免雨水渗透或冰冻,防止破坏道路结构,延长道路的使用寿命。
二、排水系统的结构组成和常见技术问题
1.结构组成
道路排水系统属于地下工程,由于穿越道路和建筑,且地下管线繁多,因此施工具有一定难度。系统组成主要包括排水主干、街道排水管道、沉泥井、雨水井等,具体介绍如下:第一,街道排水管道,作用是排水,在管道选择上,要求具有较强的抗腐蚀性,能促使沉泥井、雨水井中的水体汇集到检查井中。排水管道施工的难点,一方面合理选择开挖时间,尽量避开雨季和冬季;另一方面是及时铺设石灰碎石。第二,沉泥井。雨水冲刷路面时,会产生淤泥沉积,沉泥井的作用,就是对淤泥进行沉积和贮存,为清掏作业提供条件。在施工期间,一般要等到人行道和边石施工完成后,沉泥井再开始施工;井盖在右侧设置,和步道板保持平行;并且会设置检查孔,以便工作人员及时清理淤泥,避免造成管道堵塞。第三,雨水井,也被称之为雨水收水口,其侧面孔和排水管道相连,底部是向下延伸的渗水管,促使雨水向地下补充,并利用排水管及时排除多余雨水。目前使用的雨水井,主要分为两种形式:一种是86式,另一种是双蓖式。前者安装施工方便,但是淤泥沉积能力较弱;后者安装施工复杂,但是淤泥沉积能力更强。具体选择时,应该分析道路工程和城市排水特点。
2.常见技术问题
第一,填土塌陷。在排水系统施工中,填土塌陷比较常见,分析其原因,主要是排水井周围的堆砌不密实,没有按照规范标准施工;或者混凝土材料配置不当,尤其是含水量较高。对此,应该选择密度较大的回填材料,并且进行压实处理;混凝土配置搅拌时,严格控制含水量;对于已经出现塌陷的部位,应该清理路面并进行加固。第二,管道偏斜。管道安放后的位置不正,就可能造成积水问题,其原因在于测量工作不到位,出现高程、轴线偏移。对此,测量工作之前,应该分析地质环境,提高测量数据的准确性。如果要避让建筑物,可以增加转点,实现无缝对接,提高排水管道的整体性。第三,排水效果差。排水效果差的原因,主要是系统的密封度不足,例如基础不牢固出现整体下沉,或者管道材料不达标造成漏水现象。对此,施工后期应该重点检查砂浆涂抹工程,保证涂抹均匀无遗漏,从而提高防水性能。选择管道材料时,应该选择防渗性高的,并且结合地形、气候特点,开展闭水试验。
三、排水系统施工技术要点
1.准备工作
相比于水利和房建工程,市政道路排水工程的难度较小,使用的大型机械设备较少,要想提高工程质量,应该首先做好充足的准备工作。第一,在施工方的选择上,要调查对方的资质、信誉、实力,看施工经验是否充足,看工艺技术是否先进,看作业团队是否具有责任心等。第二,从施工图纸入手,业主方、设计方、施工方、监理方应该进行图纸会审,及时发现图纸设计中的不足;然后熟悉现场环境,分析地质勘察报告,和通信、电力行业进行沟通,防止破坏地下管线;最后科学制定施工组织设计,合理配置人力、机械、材料等要素。第三,施工前按照分项工程划分不同的施工团队,明确重点工序、关键部位,落实质量责任制,实现全程管理、全员管理的目标。
2.测量放线
排水系统施工中的测量放线工作,一般包括四个步骤:第一步,技术人员熟悉图纸,严格根据图纸要求放线,保证控制点准确可靠,并且对控制点、放线结果进行复核,形成完善的测量记录。第二步,放线完成后,确定基准点的位置,一般选择在井或管道的中线处,将其作为后期施工作业的关键参考。第三步,监理人员对测量工作进行复核验收,保证各项测量数据误差满足规范要求,确保放线结果的准确性。第四步,检查井面高度,一般要求和路面水平高度保持一致。从测量实践来看,技术要点在于:井盖盖上后稍微向下,能促使雨水进入井内;线路最终保持闭合状态,将闭合误差控制在允许范围内。
3.沟槽开挖
开挖沟槽之前,首先要检测土质,既保证边坡放坡的合理性,又能降低施工成本。设计槽底高程时,采用分段开挖法,完成一段施工作业后就测量一段,避免超出槽底的土方量。一旦出现超挖现象,就要按照地基承载力的要求进行回填,要求使用高质量的回填土,禁止使用淤泥、垃圾土、腐殖土等。另外,如果开挖土层中含水量较高,应该做好防水排水工作,槽底不能出现积水;在小开挖面、图纸交叉的部位,还要设置支撑支护方案,提高开挖安全性。
4.管材安装
管槽安装之前,首先要铺设管道基础,以图纸设计要求为依据,控制好尺寸、高程、中心线等参数,并且重点控制混凝土的质量,考虑到运输、气候、养护等因素。管槽材料运输到现场后,安装前检查材料质量,看是否出现裂缝、漏洞等问题,再次核对管基工程。在管道接口处,因挤压作用可能导致砂浆从接缝部位凸出,对此应该及时处理,要求施工人员对砂浆挤出并抹平,避免杂物堵塞管道。管道安装之后,应该砌筑沉泥井,防止位置偏差,并检查井壁质量,避免出现裂缝、空鼓等情况。
5.管沟回填
以上所有工序完成后,最后进行管沟回填,主要用到土方和石粉。如果利用打夯机等设备,振动效应可能导致管道位移,此时应该在管道两侧对称同步回填;当回填高度超过管道50cm以上,此时可以使用推土机、压路机进行碾压。值得注意的是,回填前要检查沟槽,清理沟槽内的淤泥、积水、杂物,而且回填土中不能含有石块、砖块等硬物,防止损伤管道。
四、结语
排水系统是市政道路的重要组成部分,能提高路面强度、延长使用寿命。分析可知,道路排水系统主要由街道排水管道、沉泥井、雨水井组成,常见技术问题是填土塌陷、管道偏斜、排水效果差。对此,施工前应该做好准备工作,从测量放线、沟槽开挖、管材安装、管沟回填四个方面进行管控,从而提高工程质量。

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