贺巴高速昭蒙段通车，结束蒙山县不通高速历史 北流火车站的结束不通火车历史

10月30日上午，贺州至巴马高速公路昭平至蒙山段建成通车，这标志着蒙山县结束了不通高速公路的历史。这条高速的路况怎样？沿途风光如何？

为了见证自己的家乡结束不通高速公路的历史，蒙山县的覃先生早早地就驾车等候在收费站前，准备第一个驶入这条盼了多年的高速。

蒙山县居民??覃永帽

以前去昭平的话需要1个小时，那现在呢？现在估计30分钟不到吧。

 河池游客??韦先生

弯不是很多，都是比较直的路线，一路上风景都比较漂亮。

 贺巴高速是广西重点推进的“县县通高速”项目，其中昭蒙高速段起点位于昭平县北侧，途径昭平、蒙山两县，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，设计里程34.8公里，概算总投资47.8亿元。

广西新发展交通集团党委书记?董事长??陈开群

利用我们集团全产业链的这个优势，共同努力，提前了14个月通车。

昭蒙高速段施工难度高、安全风险高、环保要求高，?桥隧比高达46.64%，具有长隧道、高墩柱、深沟壑等特点，控制性工程佛登口二号高架大桥是昭平至蒙山段最长最高的高架桥，地形高差达80米。

记者 任磊

目前我们正行驶在黄竹口隧道里面，这条隧道是一条分离式越岭特长隧道，有4.76公里，那么这条隧道是贺巴高速昭蒙段最长的一条隧道，同时它也是全区已开通的高速公路上最长一条隧道。

据了解，昭蒙高速是由广西北部湾投资集团有限公司投资建设，该公司年内计划通车项目3个，除贺巴高速昭蒙段外，大塘至浦北、融水至河池两个项目也将在近期实现通车。 

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问一下我问高速通车吗打96199为什么打不通啊说空号~

可能更改号码没有及时通知到位，可以拨打114或者12580咨询的，
望采纳谢谢。

2009年9月9日12点20分，随着洛湛铁路梧州至南宁首发k9325次旅客列车缓缓驶进北流站，市民们舞狮舞龙欢庆火车通车，结束了北流不通火车的历史，圆了市民60年“火车从我家门前过”的梦想。中午12：20分，从梧州始发的首发旅客列车缓缓驶进北流火车站，受到了北流市干部群众的热烈欢迎。洛湛铁路永州至玉林段全长568公里，其中广西段378公里，概算投资113亿元。该线路标准为国铁I级单线铁路，设计时速为140公里，在广西的富川、钟山、贺州、梧州、岑溪、容县、北流等7个城市开 办客货运业务。洛湛铁路永州至玉林段于2004年12月开工建设，经过20个施工单位近10万名建设者4年多的艰苦努力，2008年12月28日铺通全线，2009年7月1日开通货车。洛湛铁路永州至玉林段的开通运营，结束了北流没有铁路的历史，圆了该市百万人民企盼铁路的百年梦想，是玉林经济社会发展的一条“致富路”、“开放路”、“幸福路”。

贺巴高速昭蒙段通车,结束蒙山县不通高速历史
答：目前我们正行驶在黄竹口隧道里面，这条隧道是一条分离式越岭特长隧道，有4.76公里，那么这条隧道是贺巴高速昭蒙段最长的一条隧道，同时它也是全区已开通的高速公路上最长一条隧道。据了解，昭蒙高速是由广西北部湾投资集团有限公司投资建设，该公司年内计划通车项目3个，除贺巴高速昭蒙段外，大塘至...