早晚高峰公交人挤人，却只能从前门上人合理吗？

在大城市打拼的年轻人，他们每天都是起来挤公交的，因为这样的现象也是很正常的，大城市人口多，大城市人口多好多年轻人都在这里有着自己的梦想，但是每天挤公交如果只是从前门上去的话，确实有点不太合理，因为在中间的人根本就不往后走，前面的人上不来，这也是一种很不好的现象。

有时候年轻人甚至会跟司机争吵起来，不过这也是不对的，因为这样的规定不是司机定的，面对上班的高峰期大家都希望能够挤上公交，本人在省会城市带过一段时间，就是有时候上下班的高峰，这样的公交真的是不好挤的，有的司机就是做得很到位的，可以在前门投了币之后再从后门上，这都是可以的，因为确实能够缓解车内的流量，最起码这就是很好的做法。面对挤公交的时候也会发生一些摩擦，不过这样的现象真的不太好，大家只要相互体谅一下就可以了。

现在的公交只要是能够好好的稍微改变一下政策就是很好的，因为有的公交就是从中间上的，因为从中间上车的话就会分散人流量，也能够很好的为了大家的利益着想，毕竟这种方式总比从前门上车要好。所以说我们大家在面临这种情况的时候要好好的对待了，毕竟都是为了梦想才来到这样的城市，相互体谅一下。再就是遇到高峰期可以增加发车次数，这样也能够很好地去解决现在的问题的。

有时候也是要根据司机的随机应变来的，有的司机就是做得非常不错的，因为人家知道如何快速的让大家挤上来，但是有的司机就是一直遵守规定，不管多少人在下面排队，始终是从前门上车，有时候这也是不太合理的。

这样是不合理的，因为有些人不自觉从前门进去之后不往后走，导致后门很宽敞，前门却很拥挤，应该在高峰时间段同时敞开前后门上人。

我认为是合理的。因为前门上车，后门下车有两个好处：
1、方便管理，前门上车，后门下车很有秩序，方便出租车司机确认哪些是买了票的，哪些是没有买的，试想一下，上下车不分前后门，是不是会出现逃票现象？
2、有助于乘客的安全，前门上车，后门下车，会降低拥挤和发生人挤人，人踩人的的几率。

合理。如果公交前后门都可以上人的话，人多的时候一定会造成混乱的，严重的话会发生踩踏事件。

前门上人是非常合理的。这是因为后门是专门下车用的，两者不能起到冲突。

~

上海的轨道交通这么发达路,早晚高峰还有很挤的公交车吗?
答：有是肯定会有的，不过线路不是太多，时间也会更短一些。因为，现在的出行方式可选择的更多了：自驾车，企业的班车，更多的是选择地铁出行，搭乘公交的主要还是考虑路线方便，很多属于最后一公里的需要，因此，早晚高峰时段，特别拥挤的情况越来越少了，特别拥挤的线路越来越少了，特别拥挤的时段越来越短了...

上下班高峰期,老人挤公交车,你怎么看?
答：我谈谈个人的看法，城市早晚上班，是个高峰期，人员的确拥挤，特别是年轻人，不按时报到，迟到了是要受批评，有可能扣奖金，他们时间紧任务重，单位的规章制度，劳动纪律要求严格尊守，不论职务高低都得执行，但在这个节骨眼上，我们老年人退休了，没事干无聊，早上起的早，晚上睡不着觉，就想坐公交车...

规定座位的私家车多坐个婴儿也被罚款,为何公交车上人挤人也没人管?
答：所以我们会看到私家车查超载查的严，但是公交车人挤人都没事。主要是私家车也好查，一眼就能看出来你超载没，也是对你安全的负责，公交车安全系数高，也不能一个个的数，基本上也不会超载，就没有查的那么严。而且公交车的驾驶员经过统一的培训，不会说在城市主干道上超速驾驶，有严格的路线规定。

在公交车门口被挤成肉饼是什么体验?
答：那天出门忘了看黄历，站台上人山人海，上个公交车像极了菜市场抢便宜菜的大妈，大家一拥而上。要不是赶时间，我肯定等下班车了，公交车上你拥我挤，车辆在颠簸着，根本不用扶任何东西，完全不用担心自己会摔倒。我一个五大三粗，一百八十斤的胖子，在公交车上被挤成了肉饼，当时我感觉自己呼吸都有...

不知道周记写什么好!
答：车又经过了好几个站点,可是只有从前门上来的人,却不见从后门走出去的人,车厢里更加拥挤了。我见那小伙子被挤得满脸汗珠,腰背渐渐地弯起来,很艰难地站着。好不容易到了终点站,下车的人非常多,我和那小伙子也准备下车。大家你推我挤地朝车门走去。突然,不知哪个人把小伙子的腿撞了一下,小伙子“哎哟”尖叫了...

早晚高峰在拥挤的公交车上来回挤,会发生什么?
答：早晚高峰在拥堵的公共汽车上，来回的挤，很有可能导致随身携带的钱包等贵重物品的丢失，而且也会引起周围其他人的不满，特别是有一些老年人的话，有可能会伤害到他们。

北京公共汽车上人挤得满满的,有没有超载?
答：目前，公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上，公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。

延吉公交公司取消老年卡错峰使用限制
答：早上6：50分，正是小学上学的高峰期，在进学小学站点记者看到，平常这个时候，过往的公交车上都挤满了人，特别是9路等公交车，从始发站出发几站后，人就已经挤得上不去，很多上学的学生被挤得只能站在门边，或是根本上不去。不过现在从这里经过的公交车里明显宽敞了不少，即使有的班次上还有乘客站...

上下班高峰,公交地铁有多挤?
答：在车上经常一边享受着人挤人的亲密接触。一边听着操着上海话的老阿姨们发牢骚。下班也基本都夜色浓重，很多时候会走回去，一路胡思乱想，有时也会去中途那家陕西面馆，吃上一碗不正宗的家乡面，另外上海10月的桂花是真香。有时候坐公交回去，会在微信上聊聊天，吐吐槽，期待回去吃10块钱的虾肉馄饨...

公共交通时常拥挤不堪,为什么不增加车次呢?
答：公交线路经常性的出现拥挤不堪的情况，但是这种情况只出现在早高峰或者晚高峰，平常出现的可能性比较低，公交公司当然会在繁忙的阶段进行一定的加运车次，但是这个加运的次数是有限的。公交拥堵不堪的情况，基本上只有在上班和下班的时候上班的早高峰，基本就是6:00~8:00，下午基本就是6:00~9:00，...