电车和火车的电是交流还是直流，电压为分别为多少 火车用的是直流电还是交流电，电压多少，功率多大
火车电力机车的电压和功率是多少，交流还是直流~
交直流电传动机车动作原理（电力火车）
机车蓄电池供96V启动，80KW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电，（当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电），同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
国内的电力机车都是使用电网提供的单相交流25000V作为动力
自身功率要看具体车型，最大的是9600kW
电车和火车的电是交流还是直流,电压为分别为多少
答：电动汽车是电池供直流电，根据技术要求选用不同功率的电机和电压。电压从48V～300V 。电气火车电弓引用的是25KV交流电，供电电压是27.5KV单相交流电，
火车上的电是怎么来的,是发的电么,还是电瓶
答：内燃机车：机车自带柴油机工作，带动发电机输出交流电，经过变流装置的交-直-交变换或者是交-直变换，最后提供给电机，驱动列车前进。
火车电力机车的电压和功率是多少,交流还是直流
答：回答：交直流电传动机车动作原理(电力火车) 机车蓄电池供96V启动,80KW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机,柴油机运转带动同步主发电机运行,45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁,主发电机正常发电,(当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电,供给空压机以...
火车上用的是直流还是交流电机?
答：当然都是直流电。旅客列车上除了照明，还有很多用电的设备。尤其是近几年研制的新型快速列车、准高速列车更是增加了空调装置、车门集中遥控、粪便集存密封处理、燃油及电热两用取暖装置等电气设备，最大用电量高达400kW。那么，这些电是从那里来的呢?原来，在客车上有个小小的发电装置，就是客车的底架或...
火车用的动力电是多少伏
答：电力机车电压是15000V,材质是铜的.供车内人员使用的是220V，从发电车或机车输入车厢的是380V或600V 望好评谢谢
火车用的是直流电还是交流电,电压多少,功率多大
答：国内的电力机车都是使用电网提供的单相交流25000V作为动力 自身功率要看具体车型，最大的是9600kW
火车上的电是多少伏
答：电力机车和电动车组接收的外接电源有：单相交流25kV/50Hz（国际标准制式，中国国内全部采用该标准）、单相交流25kV/60Hz（日本部分）、单相交流15kV/16又三分之二Hz（德国）、直流3000V（欧洲部分国家）、直流1500V（欧洲部分国家）、直流750V（英国部分）。火车内部的电压等级有：直流12V、24V、36V、...
火车电机是交流还是直流 火车电机到底是交流还是直流的呢
答：1、火车电机所使用的是相对而言效率更高、重量更小、体积更小、价格更低，并且更易维修、更节能的交流电机。2、火车所指的并不只是我们平时乘坐的绿皮火车，实际上火车指的是所有在铁路轨道上由多节车厢组成的列车。因此平时我们所说的高铁(高速动车组列车)、动车(动车组列车)都涵盖在火车这个大类里。...
电力机车头(火车)是用直流电还是交流电
答：世界上决大多数标准电气化铁路都是使用25KV单相工频交流电作为输入电源。将25KV单相工频交流电通过机车顶部的受电弓输入机车后，经过降压，整流后，将交流电转变为直流电，然后驱动直流牵引电机。这种牵引方式称为“交-直”传动方式。这也是大多数电力机车所使用的方式。因为直流电机调速方便，所以被广泛应用。
高铁列车的动力来源是交流电还是直流电
答：我国平常见的火车、动车、高铁等干线轨道列车全部使用的是单相25kV（始端27.5kV），工频50Hz交流架空线供电。我国其他电力机车，如地铁等小功率轨道车使用低压直流电，一般为700V或1500V。
