汽车的变速箱也有分类？ 汽车的变速箱的分类有哪些？
2、自动变速器（AT），利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、
电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
3、手自一体变速器（Tiptronic）,即手动/自动一体化变速箱，手动/自动可自由转换，自动调节发动机转速和挡位，同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外，只要把排挡杆推往左边，即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位，不受限于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，Tiptronic系统即使在手动模式下操作，若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡，电脑将适时介入执行换挡；相反，驾驶员在不适当的发动机转速下换挡，电脑也会立刻作出判断，避免对车造成损伤。
4、无级变速器（CVT），CVT(ContinuosuslyVariable Transmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
5、DSG变速箱，DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就出现了间断，而普通的自动变速箱也不是没有离合，而是离合改由电脑控制，在换挡的时候也会出现动力中断的问题。
6、序列变速箱（AMT）是在传统的手希望对你有帮助望采纳，谢谢！
常见的变速器的分类有：
液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。
1、AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。其中液力变矩器是最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有传递扭矩和离合器的功能。
2、与AT相比，CVT省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，但变速器采用两组滑轮。变速是通过改变驱动轮与从动轮皮带的接触半径来实现的。由于取消了齿轮传动，传动比可以随意改变，变速更平稳，没有突然跳档现象。
3、AMT和液力自动变速器（AT）一样是有级自动变速器。在普通手动变速器的基础上，增加了微机控制的电动装置，取代了离合器分离、接合、变速器选择和换挡动作的手动操作，实现了自动换挡。
4、DSG变速箱与传统自动变速箱有着明显的区别，DSG从一开始就没有采用液压式扭矩变换器。这种变速器不是在传统的自动变速器概念的基础上生产的。设计DSG的工程师们走上了一条创新的新技术道路，巧妙地将手动变速器的灵活性与传统自动变速器的便利性结合起来。
一、 为什么汽车需要有变速箱？它有什么作用？
变速箱，顾名思义是起到变速的作用，改变汽车的转速和转矩。如果没有变速箱那汽车将无法改变转速和转矩，那汽车的速度就不会变啦。变速箱有三大功用
1、 实现变速、变矩。
2、 实现倒车。
3、 实现中断动力传递。
通过不同齿轮副的啮合，改变传动比，从而改变转速和转矩。有倒车挡和空挡自然就可以实现倒车和中断动力传力啦。
二、 变速箱的分类
MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些相信大家经常会看到，就不知道大家是否都搞清楚它们是什么意思，有什么不同呢？
变速箱按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种；按操纵方式可分为手动、自动变速器；按传动轴的数目又可以分为两轴式和三轴式。
按操纵方式分为手动变速器即MT和自动变速器，而自动变速器又可分为AT、AMT、DCT（大众叫DSG）、CVT等。
1、MT
MT是手动变速器，也称手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。手动变速箱是目前使用广泛的变速器，常见的有5挡和6挡。未来手动变速箱的发展趋势是挡位不断提高，以使发动机的转速和转矩更好地匹配汽车复杂的工况需求。

2、AT
AT是普通自动变速箱或普通自动变速箱带手自一体控制功能，这种变速器应用最广泛，它就是通过自动切换不同的行星齿轮，这样来改变输出比。这种变速器操作简单、省力但是缺点也非常明显它油耗大，而且结构复杂维修不便。
手自一体是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。优点:传动效率高，油耗低，经济性好。缺点:换挡性能差，换挡时有明显的顿挫感，而且换档过程需要切断动力，对车辆安全性也有一定影响。
3、CVT
CVT即无级变速器，无级变速实际就是无数级变速。他的原理简单说就是根据发动机的转速改变传动齿轮的大小。想一想自行车上前后齿轮，就是主动轮可以变大变小。这样加速没有顿挫感，舒适性比较好，而且油耗低。缺点是传动带寿命相对短，维护成本高，而且不适合大功率的传动。

CVT
4、 DCT
DCT就是双离合变速器的意思，顾名思义有两组离合器系统轮流工作。大众公司叫做DSG，其实都是一样的。双离合变速器又可分为干式和湿式两种，目前国内也有一部分开始用这种变速器，比如吉利的帝豪GL、帝豪GS等。
5、AMT
AMT意思是机械式自动变速箱。AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器(MT)的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。这种变速器多在一些小型车上能见到，比如长安的奔奔、宝骏的310等。

机械式变速器即AMT
总结：变速器可分为两轴式和三轴式的，也可分为手动、自动即MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等，其中大众主打DSG，日本将CVT发扬光大，AMT用得最少，一般都是比较小型经济车在用，而MT和AT最常见。
在中国最流行的是4at (四个前进档) ，但是这项技术从20世纪90年代起在日本就已经停止使用了，还有5个前进档，我还没有碰过，中国的好车用的是6a，更先进的是8a，国产的盛瑞已经开发出来了。目前还不清楚它是否可以批量生产。简单地说，不同的转速比对应不同的车速范围，保持车辆的输出功率不变，这大致意味着，这在理论上是最省油的，但是由于使用液力变矩器作为发动机和变速器之间的桥梁，液力变矩器本身的效率较低(低于离合器) ，所以它是相对燃油密集型的。
变速器可以分为四种: 手动变速箱 普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体 CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱 双离合变速箱。
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汽车变速箱种类有哪些？~
目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：
1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔。
3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。
4、双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。
变速器可以分为四种: 手动变速箱 普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体 CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱 双离合变速箱。
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变速箱分类和特点是什么?
答：汽车变速箱分类和特点 汽车变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，其主要功能是实现汽车的变速，以适应不同的行驶条件和需求。目前市面上常见的汽车变速箱主要有五种类型：手动变速箱、自动变速器、CVT变速箱、DSG变速箱和序列变速箱（AMT）。手动、自动变速箱 手动变速器，也称手动挡，如果驾驶者技术好，...
请问汽车变速箱有那几种?
答：以上是百科里的关于离合器的分类至于CVT也就是无段自动变速器（Continuously Variable Transmission, CVT）由意大利文艺复兴时期的多项领域博学者列奥那多·达芬奇所发明。有V型橡胶带式、金属带式、多盘式、钢球式、滚轮转盘式等多种构造，大都利用金属带和可变半径的滚轮传输动力。透过主动滚轮与被动滚轮半...
汽车的变速箱有哪几种类型
答：汽车变速箱有哪些类型:手动变速箱？手动变速箱是最传统、最古老的变速箱。它具有结构简单、成本低、传输效率高、可靠性高等特点。虽然操作同比复杂，但依然受到热爱操作的消费者的青睐。手动变速器的档位是否清晰是检验手动变速器质量的一个重要标准。我们之所以把挡位明确列为第一考察项目，是因为明确的挡...
自动变速箱怎么分类?
答：手动自动变速箱<!--介于手动和自动之间，结构类似手动变速箱，具备自动换挡功能。手动自动变速箱的优点在于换挡平稳，操作简易，成本较低，但换挡响应速度较慢，燃油消耗也较高。总结来说，自动变速箱的分类涵盖了这些特点各异的类型。选择适合的变速箱类型，取决于车型特性和驾驶需求，以期实现最佳的驾驶...
汽车变速箱分类有哪些?
答：汽车变速箱分类有哪些？汽车变速箱主要分为有级式变速器、无级式变速器和综合式变速器三种类型。有级式变速器是目前使用最广泛的一种，它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。根据所用轮系型式不同，可以分为轴线固定式变速器和轴线旋转式变速器两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5...
汽车变速箱有哪几种?都是如何工作的?
答：手动变速箱（MT）第一种就是手动变速箱，这也是汽车最原始的变速箱种类，较为常见的有5挡和6挡手动变速箱。顾名思义，手动变速箱需要通过手动操作才能实现换挡，从原理上来看，手动变速箱主要是由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。驾驶者需要通过踩踏离合器，并拨动挡杆来改变齿轮间的...
汽车的变速箱有哪些?
答：二、变速箱的用在哪里？用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。三、变速箱分类 自动变速箱和手动变速箱，四、自动变速箱动变速箱在国际上已成为主流，主要有 AT、AMT、CVT 和 ...
汽车变速箱的分类?
答：按传动比的变化分为有级变速器，无级变速器，综合式变速器，按操纵方式分为手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱等
汽车的变速箱分那几种?
答：汽车变速箱分为有级式、无级式和综合式。
变速箱有什么分类?
答：变速箱是一种用于改变传动比和转速的机械装置，它可以在汽车行驶中起到重要的作用。根据不同的工作原理，变速箱可以分为手动变速箱、自动挡变速箱、机械式自动变速箱和无级变速箱。手动变速箱需要驾驶员自己操作离合器，通过拨动档杆来完成换挡。而自动挡变速箱则更为智能化，换挡灵敏，逻辑合理，可以跑...
