日产奇骏到底怎么样？配2.5L与四驱才20来万，车主：真实用 日产奇骏这车怎么样？

在买了 日产奇骏之后，我的周末和假期都会留给家人，我会选择驾驶奇骏，陪伴家人去城市附近的农家乐、或者郊外的公园，体验不同的农家乐里的美食，或是在春风的吹拂下和家人一起烧烤野餐。然而，就算城市再大，附近的景区总是有限的，周末和假期的时光，已经足够我和家人把它们走个遍了，所以我不再满足于周边的这些农家乐或是公园，而是希望去看看更加广袤、特别的风景，去用肉眼清楚地看到世界上不同的风光。刚好在进入秋天之后，我们迎来国庆中秋的8天假期，于是我便打算驾驶奇骏，带家人一起去领略大自然的不同风光。

为了体验大自然风光，我和家人决定在自驾游途中避开人文景点，尽可能选择自然风光，为了实现这个梦想，在自驾游出行的途中，我们不得不避开很多好走的高速或国道，而去选择泥泞坑洼的山路。而山路对于绝大多数车型来说，都不是那么友好，因为山路上经常会遇到凹陷很大的深坑，轿车容易发生剐蹭底盘甚至托底的情况，就算是SUV也有可能出现一个轮子悬空、没有抓地力而陷在里面的情况。还好我驾驶的是日产奇骏，它配备了4x4-i智能全模式四驱系统，可以实现前后轮不同的扭矩分配，因此就算遇到了难以通过的复杂路段，奇骏也总能带我们翻越，在各种场景下都能做到畅通无阻。

不过在正常路况下行驶时，奇骏的适时四驱会默认处于前驱模式，毕竟比起四驱模式来说，前驱模式会省油不少。而且我买的是高配版本的奇骏，它搭载的是2.5L发动机，本身的发动机排量就要比很多车型的发动机排量大，通常来说排量越大油耗越大，所以在大多数情况下，我都会以默认的前驱模式行驶。不过奇骏的真实油耗其实并不高，因为它的2.5L匹配了更平顺、更省油的模拟7速CVT变速箱，这样一来奇骏的油耗自然有所降低，根据我测试，城区里油耗在7.6L左右，上了高速还能降低到7L左右，这个油耗我觉得真不算高。

让奇骏油耗低的原因还有一个，那就是它搭载的智能驾驶辅助模块，它提供的超智驾自适应巡航系统，能够优化我的驾驶体验，并起到降低油耗的作用。比如说，当我行驶时不小心压线了，奇骏就会发出警报，告诉我车辆压线需要调整行车位置。再比如说，跑高速长时间踩踏板会很累，我可以打开自动跟车功能，设定好时速和跟车距离，奇骏就能保持稳定的车速，让发动机维持稳定的转速，这样自然能对油耗控制起到帮助。

而且，奇骏拥有其他同级别车所没有的优势，那就是空间足够大、乘坐体验足够舒适、还拥有7座布局。奇骏的轴距其实超过2米7，而我体验过的其他紧凑型SUV，轴距都在2米7以内，不如奇骏的尺寸大。同时奇骏对于车内空间的优化很到位，车顶的全景天窗位置做了内凹，提升了头部空间，我1米8的个子坐在车内，也不会觉得局促或者憋屈。同时，奇骏自带了7座布局，虽然这次自驾游只有我们四口人出行，并没有利用上它的7座，但是逢年过节回老家，7座布局就能轻松装下老婆孩子以及爸妈，不用担心会有人找不到合适的座位。

在奇骏的陪伴下，我和家人在初秋的天气里，体验到了大自然的气息，更加深入地了解到祖国山河的魅力，我相信这对于我、老婆以及两个孩子来说， 都是一次难忘的经历，会丰富孩子的人生阅历。当然，我们出行最大的功臣还是奇骏，这台20多万入手的SUV，能够适应不同的出行路况，还拥有足够大且舒适的乘坐空间，兼顾家用和越野，让我觉得这钱没有白花。（网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇骏这车怎么样？求中肯评价~

奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了。

同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应快，随着脚下力度的加强，转数迅速升高，在各转数区域都能提供充足的动力，油耗也不高：11.3L，CVT变速箱运作圆滑，平顺，和发动机配合和谐。


奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；

而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。东风日产对于新一代奇骏的尺寸颇有信心，认为它能充分满足中国人喜欢“大”的消费习惯。

从尺寸数据可以看出，新奇骏的车身长度超过4600mm，在这个级别中很少见；它的轴距超过2700mm，同样是同级罕见，甚至途观在来到中国加长后轴距都没有到这个数字。具体尺寸如下：长：4643mm 宽：1820mm 高：1725mm 轴距：2706mm。

日产x-trail中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车，是一个较为准确的定位。
相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺。在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一样，采用类似剧院式的设计概念，将后座刻意拉高，使乘客得到很好的视野。
放妥行李，接着乘客一一上车，习惯动作就是把手机、饮料、还有各种随身物品找个比较稳定的地方。X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间，前座中央扶手内部更是宽敞无比，而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计，在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉，饮用起来更是舒畅，开车的精神都来了。
在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致。大排气量的好处就是扭力强劲，在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80公里。
X-Trail旗舰版身为车系超高的规格，所以主被动安全配备相当齐全，事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面，并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS辅助气囊，这也为X-Trail增添了许多保障。另外，旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。
优秀的SUV，一定是把是舒适性放到第一位的。nissan通过柔软且弹性十足的悬吊系统，再加上良好的NVH工程与舒适的座椅配置，使得传递到X-Trail身上的震动已相当轻微。再者，虽然悬吊是舒适取向，不过在通过那种每小时80公里以上的大型弯道时，却也没有过度的车身侧倾，重心稳固，操控起来不会手忙脚乱，是很安分的一部车。
X-Trail全车系还配备有3A装置，可以对车身的安全起到一定的保障。另外，nissan还为X-Trail配备了一套整合式系统，这个系统具有监测引擎输出、刹车角度、方向偏离等功能，对车辆的掌控也起到了很大的便利。透过变速箱与引擎煞车来帮助车辆以更平稳顺畅的方式过弯，并且在许多地方可以达到非常舒畅的减速效果。
通过输出表现为线性的自然动力装置，再配合X-CVT变速箱的顺畅传递，X-Trail可以达到一个较为平缓的变速操作。另外，车身的3A装置也在无形中为车身提供了一些保障，不让车身随弯道摇晃，开起来也很安心。

新款奇骏配置和参数怎么样?
答：其次，新款奇骏搭载了2.5L自然进气引擎，能够轻松维持每小时120公里的定速巡航，同时搭配CVT无段变速系统，在节能模式下能够保持引擎在低转速状态，使得行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质非常宁静、细致。大排气量的好处在于扭力强劲，常在高速公路上随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80...

2.5新奇骏怎么样
答：新奇骏2.5是一款配有2.5L自然吸气发动机的豪华SUV，它拥有宽敞的空间和一些功能，能够满足家庭用户的需求，并在保证安全性的同时，提供舒适的乘坐体验。新奇骏2.5拥有豪华的外观，时尚的内饰，以及完善的安全性，因此受到了广大车主的欢迎。1. 动力性能 新奇骏2.5配备2.5L自然吸气发动机，最大功率为13...

日产奇骏到底怎么样?配2.5L与四驱才20来万,车主:真实用
答：不过奇骏的真实油耗其实并不高，因为它的2.5L匹配了更平顺、更省油的模拟7速CVT变速箱，这样一来奇骏的油耗自然有所降低，根据我测试，城区里油耗在7.6L左右，上了高速还能降低到7L左右，这个油耗我觉得真不算高。让奇骏油耗低的原因还有一个，那就是它搭载的智能驾驶辅助模块，它提供的超智驾自适应...

日产奇骏怎么样质量好不好?
答：在动力方面，奇骏搭载2.5L自然进气引擎和CVT无段变速系统，无论是高速公路的定速巡航还是城市道路的频繁加减速，都能够轻松应对。同时，其节能取向的设定让引擎保持在低转速状态，行驶间的运转噪音微乎其微，提供了宁静、细致的行车品质。此外，日产奇骏在安全配置上也毫不含糊。旗舰版车型配备了VDC动态稳定...

2019日产奇骏最新款配置怎么样?
答：其次，除了智联七座领先版外，2019款奇骏2.5L车型还全新搭载了BOSE全定制高保真音响，为驾乘者带来更加优质的音响体验。此外，2019款奇骏还将原本高配或顶配车型才拥有的安全科技进行了下放，如2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版都增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项...

日产奇骏2019款配置怎样?
答：2、动力上分析，2.0L这款发动机的表现平平，在起步阶段会稍微感到有些慢，只要车子动起来以后，整体的加速能力就会展现出来，完全能够家用，在2.0舒适版奇骏就有了很多丰富的配置，性价比很高；如果是追求动力的话，那2.5的排量就会表现的更为出色，无论是初段和中段的提速，还是后段的动力储备都很...

老款奇骏2.5四驱值得买吗?老款奇骏2.5四驱油耗多少
答：因此，我们对奇骏不同车型的车主进行了油耗调查。具体结果如下：2.0L、6挡手动奇骏车主油耗范围7.37~9.12，平均油耗8.24，共51位车友提供数据。2.0L、7速CVT奇骏车主油耗范围7.33~9.63，平均油耗8.48，共7466位车友提供数据。2.5L、6挡手动奇骏车主油耗范围8.56~10.74，平均油耗9.65，共...

日产奇骏怎么样质量好不好?
答：此外，2.5L自然进气引擎的带动下，日产奇骏在高速公路上的定速巡航表现非常出色，每小时120公里定速巡航可谓小菜一碟。CVT无段变速系统的设计也让引擎保持在低转速状态，减少了噪音，使行车品质非常宁静、细致。日产奇骏旗舰版的主被动安全配置相当齐全，包括VDC动态稳定与TCS装置，还有六具SRS辅助气囊，为车辆...

11款日产奇骏2.5l四驱怎么样
答：你好，你问的是2011款日产奇骏2.5L四驱怎么样吗？2011款日产奇骏2.5L四驱质量好。2011款日产奇骏2.5L四驱安全性能好，有效保护驾驶人地安全，动力够用，后力十足，拥有辅助上坡和陡坡缓降的功能，辅助上坡功能可以增加车辆稳定性，防止滑坡，陡坡缓降功能可以增加下坡的稳定性。2.5L自然吸气发动机拥有181...

...到店实拍奇骏,18.88万起,5+2座椅布局,配2.0L/2.5L+CVT
答：探店：到店实拍奇骏，18.88万起，5+2座椅布局，配2.0L/2.5L+CVT 今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安东风日产4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款东风日产奇骏的表现到底怎么样?目前东风日产奇骏已经正式上市，共有8款新车型，官方指导价为18.88万至27.33万元。在此次重新设计中，...