高铁开的速度到底有多快? 高铁的速度有多快?

作者&投稿:兀有悦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

中国标准是:列车运营速度在200km/h以上。

2011年7·23甬温线特别重大铁路交通事故后,8月10日决定降速:设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里开行;既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。大批待建高铁项目降低时速如郑万高铁降低为200公里。

列车运行速度是不能超过铁路限速的,否则会存在出轨等安全隐患,所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h,而不是250km/h至350km/h。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。

中国高铁目前仅限于国铁路线,尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h,超过任何国铁速度标准,但因没有国铁性质,既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网,所以不计入常规高速铁路的范畴。

扩展资料:

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

参考资料:百度百科-高速铁路



200km/h以上。

高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义。

中国高速铁路一般采用无砟轨道,也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车,车次分“G、D、C字母开头”三种,车辆分CRH和CR系列车型。

高铁发展:

2015年4月17日,“日本超导磁悬浮列车创时速590公里新纪录”报道:日本山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路,作为磁悬浮中央新干线使用,最高运营速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。

2015年7月4日,“马斯克的超级高铁或先在亚洲建成”报道:2013年,Elon Musk提出超级高铁计划,他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客。



一般列车运行速度在每小时200公里以上就称为高铁,高铁最高时速能达到500多公里,中国高铁的速度规定在250----300公里左右。

目前国内高铁的运行速度在200公里/小时以上,最高到达394公里/小时。

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高铁开的速度到底有多快?~

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高速铁路的列车速度有多快?
答:其设计速度为200km/h,因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

高铁开的速度到底有多快?
答:中国标准是:列车运营速度在200km/h以上。2011年7·23甬温线特别重大铁路交通事故后,8月10日决定降速:设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里开行;既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。大批待建高铁项目降低时速如郑万高铁降低为200公...

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答:在京津城际铁路创造的中国铁路第一速 394.3KM/H 最近的武广高速铁路联调联试中的最高速度为394.2KM/H 世界轮轨铁路车辆创造的最高速 法国TGV在斯特拉斯堡-巴黎铁路创造的世界铁路最高速 574.8KM/H 世界磁悬浮铁路最高速由日本创造,为581KM/H 要提速需要许多方面的提高 第一点:就是新的机车的研发,...

高铁的速度有多快?
答:高铁的时速在250-350公里,一般在每小时至少250公里以上。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。相关信息:中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路...

高铁时速有多快
答:列车运营速度在200km/h以上。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,...

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