年轻人第一台轿车来了，五菱星光以8.88万起售价上市

关于年轻人的第一台轿车应该怎么选？这是一个老生常谈的问题，以前国产家轿实力欠佳，我们往往会说推荐选择本田飞度、大众高尔夫这类小车，后来国产车崛起，大家开始推荐吉利帝豪等国产燃油家轿，但是到了今天新能源时代，年轻人的第一台轿车该怎么选择呢？针对这个问题，五菱汽车给出了一个全新答案，那就是12月6日正式上市的五菱星光。

和其他主流A级家轿比起来，五菱星光没有提供令人眼花缭乱的多个配置版本，只有两款配置可选，分别为8.88万的70标准版和10.58万的150进阶版。这对选择困难症来说还是挺友好的，只需根据自己需要选择入门版还是高配版即可。那么，这两款配置的五菱星光我们该怎么选择呢？

五菱星光的两款配置的最大差异在纯电续航上，70标准版和150进阶版分别提供70km和150km的纯电续航。如果以每天通勤20km来计算，70标准版能实现3天0油耗通勤，150进阶版则能实现一周左右纯电通勤，后者的充电频率更低。同时，150进阶版支持直流快充，只需要30分钟就能将电池电量从30%补充到80%，购买150进阶版的车主如果符合安装条件，五菱还会赠送3.5kW的交流电桩，方便随时充电。

当然，如果充电不便，两款车的亏电油耗也很低，70标准版的亏电油耗就为3.98L/100km，同样是10万级混动家轿的比亚迪秦PLUS DM-i亏电油耗也得4.6L/100km，差距还是比较大的。也就是说，哪怕平常用车过程中充电频率很少甚至不充电，五菱星光一样能给车主省钱，开100km只需要33元左右，但大众朗逸、日产轩逸这类传统燃油车，100km的油费基本在50元以上。

再来看70标准版和150进阶版在配置方面的具体差距，其实70标准版就已经提供了不少实用性很高的配置，包括自动LED大灯、倒车影像、定速巡航、主驾电动调节、皮质座椅、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠/加热、自动空调等。熟悉汽车市场的朋友应该能发现，70标准版的配置已经不输给很多15万级的合资车了。这些配置也的确能提升我们的日常出行体验，比如在雨雾天气，后视镜加热就能去除外后视镜上的雾气，让车主能清楚看到后方的情况。

150进阶版升级的配置主要在体验方面，升级15.6英寸大屏、Ling OS灵犀系统、皮质方向盘、全车车窗一键升降、6扬声器音响系统等，轮毂也从17英寸升级到18英寸。五菱自主研发的Ling OS灵犀系统便利程度比较高，语音交互体验达到业内的第一梯队水平，在驾驶过程中，车主的双手不用离开方向盘也能调节座舱内的各种功能，想开空调、天窗、播放音乐等都不用动手。

两款配置的车身尺寸就没有差异了，车身长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。这个尺寸放在10万价位中优势就比较大了，主流10万级家轿的车长普遍在4.6米左右、轴距在2.7米左右，五菱星光的尺寸会更接近15万-20万级的B级车。有了大尺寸傍身，五菱星光的座舱空间自然不会小，平常带上全家人出门时，也能保证每个乘客都能找到合适自己的坐姿。

综上所述，在简单分析过五菱星光目前推出的两款配置之后，能发现对日常家用来说，其实70标准版已经能满足需求了，空间够大、配置不差，即便亏电行驶也能给车主省钱。如果你对用车体验的要求比较高，那可以考虑150进阶版，舒适性配置、智能功能要更丰富。但无论是哪一款车型，结合价格来看都很有性价比，所以也就能理解为啥五菱星光预售阶段就能取得9000台以上的订单了。

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