第一利润源第二利润源第三利润源主要含义

作者&投稿:督薇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
该术语的主要含义分别如下:
1、第一利润源:它代表了企业依赖减少人工与材料成本而实现的利润增长。在工业革命时期,企业主要聚焦于提升生产效率,并试图通过减少人工成本及材料费用来获取更高的收益。
2、第二利润源:则是指企业在完成工业革命后,通过扩大市场份额和销售规模来寻求利润增长。当所有企业都完成了工业革命,单纯依靠生产效率的提升已无法满足企业的盈利需求,因此,企业开始注重市场营销和劳动效率的提高,从而追求更高的利润。
3、第三利润源:是现代企业通过优化物流过程、降低物流成本来获取利润的一种方式。在市场竞争日趋激烈的环境下,企业开始意识到降低物流成本对于提升利润的重要性。因此,现代物流管理被赋予了新的意义,被誉为企业的第三利润源泉。

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第三利润源泉是指(
答:如何寻找新的利润增长点,这时候发现如果能有效降低在企业成本中占据相当高比例的物流费用,就等于说提高了企业的利润。所以这时候就开始把物流管理称为第三利润源泉。第三利润源的说法主要出自日本,简单的说,在制造成本降低空间不大的情况下,降低物流成本成为企业的“第三利润源”。

为什么说物流是“第三利润源泉”,其效益体现在哪些方面?电子商务环境...
答:1.现代物流是生产流通企业的第三利润源泉 20世纪60-70年代,发达国家的企业大多把追求利润的竞争焦点放在生产领域,千方百计降低物资资源消耗获取“企业的第一利润源泉”,千方百计提高劳动生产率获取“企业的第二利润源泉”。然而,生产领域的这两个“利润源泉”,都要受到科学技术发展水平的制约,在生产...

为什么说物流是第三利润源?
答:这一时期,降低制造成本已经有限,增加销售额也已经走到尽头,渴望寻求新的利润源,物流成本的降低使“第三利润源”的提法恰实符合当时企业经营的需要,因而“第三利润源”说一提出,就备受关注,广为流传。 这三个利润源注重于生产力的不同要素:第一个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动对象,第二个利润的挖掘对象是...

俄罗斯货运以什么为主
答:问题一:俄罗斯的货运主要以什么和什么为主 俄罗斯的货运以管道、铁路两种交通运输方式为主。运输首先作为“第三利润源”而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,...

第一利润源是什么
答:第一利润源是指在企业经营过程中,通过降低人工和材料成本来获得利润的部分。该概念具有时代特点,主要体现在工业革命时期,当时企业通过提高生产效率和降低人工、材料成本来增加盈利,在那个时候,机器的普及降低了企业的人工成本和材料成本,使得企业能够通过降低这些成本来获取利润。利润是企业在一定会计期间的...

什么是第三个利润源泉?
答:第三利润源理论来自于日本学者 西则修 的著作,“第三利润源” 是对物流潜力及效益的描述。 从历史的发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域: 第一是原材料资源领域,第二个是 人力资源 领域。

第一利润源,主要含义
答:第一利润源:即资源领域,在西方发达国家,经济发展的最初过程中,企业把降低人工和材料的成本当作扩大利润的一个最重要的来源,所以这时候把降低人工和材料作为第一利润源泉。简单的说,节约原材料是企业的“第一利润源泉”。

简答题:什么是第三利润源?
答:第三利润源即物流领域,随着市场竞争日益激烈,企业能够占有的市场份额也是有一定限度的,当达到一定限度不能再扩大利润的时候,如何寻找新的利润增长点,这时候发现如果能有效降低在企业成本中占据相当高比例的物流费用,就等于说提高了企业的利润。所以这时候就开始把物流管理称为第三利润源泉。

为什么说运输是“第三利润源”的主要源泉?
答:消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大。第二,从运费来看,运费在全部物流费中所占的比例最高。一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50%的比例,有些产品运费高于产品的生产费用。所以节约的潜力是很大的。第三,由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输...

关于物流是第三利润源泉
答:这一时期,降低制造成本已经有限,增加销售额也已经走到尽头,渴望寻求新的利润源,物流成本的降低使“第三利润源”的提法恰实符合当时企业经营的需要,因而“第三利润源”说一提出,就备受关注,广为流传。这三个利润源注重于生产力的不同要素:第一个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动对象,第二个利润的挖掘对象是...