倒数第二行,加工箱体零件时为什么采用一面两孔,机械制造技术。 零件定位时的“一面二孔”定位是什么概念?

作者&投稿:爱新觉罗怕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
采用一面两销(在箱体上称一面两孔)的定位方法,可以确保箱体类工件在空间3个坐标方向的位置,特别是在多个机床上进行不同的切削加工时,有了一个通用性良好的定位基准,确保了多次定位精度和机加工时所有孔、面、轴线等的自身精度和空间相对位置精度。这是目前国内国际流行多年的标准定位方式。也是重复定位成本最低的方式。

箱体类零件加工时为什么采用一面两孔的定位方式?这样符合什么原则?~

对于定位用的孔,最好要采用同侧的布置,不能对角布置,这样是为了防止安装时放倒。

这是标准的六点定位原则,一个平面限制3个自由度,一个菱销限制2个自由度,最后个短销限制1个自由度

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答:采用一面两销(在箱体上称一面两孔)的定位方法,可以确保箱体类工件在空间3个坐标方向的位置,特别是在多个机床上进行不同的切削加工时,有了一个通用性良好的定位基准,确保了多次定位精度和机加工时所有孔、面、轴线等的自身精度和空间相对位置精度。这是目前国内国际流行多年的标准定位方式。也是重复...

箱体类零件的加工为什么常常选择镗床或者铣床进行加工,而尽量不要使...
答:箱体类零件,质量大,不易找到转动动平衡的回转中心,在车床加工时,容易因为高速转动(主切削运动)、转动偏心,等,造成振动,对机床、加工质量,造成不利影响。而镗刀、铣刀,质量小,有固定的回转中心,方便箱体类零件的加工。

加工箱体类的零件的大平面,宜选用什么加工办法,为什么?
答:主要平面的加工,对于中、小件,一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件,一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单,机床成本低,调整方便,但生产率低;在大批、大量生产时,多采用铣削;当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。单件小批生产精度较高的平面时,除一些高精度的箱体仍需手工...

加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么
答:加工箱体类零件时,常以“一面两孔”作为统一的精基准,因为这样可以比较方便地加工大多数(或所有)其它表面;可以简化夹具设计;可以减少工件搬动和翻转次数。

加工箱体类零件的大平面,其方法宜选用那种加工办法,为什么?
答:箱体的主要表面有平面和轴承支承孔。主要平面的加工,对于中、小件,一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件,一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单,机床成本低,调整方便,但生产率低;在大批、大量生产时,多采用铣削;当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。单件小批生产精度较高的...

加工箱体类零件的大平面,其方法宜选用哪种加工办法,为什么?
答:铇削都可以达到图纸要求。减速器壳体与变速箱壳体的加工:减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件,主要加工平面和孔系,在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度,处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则,即先加工箱体上的基准平面,再以基准平面定位加工其他平面,然后再加工孔系。

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答:对于定位用的孔,最好要采用同侧的布置,不能对角布置,这样是为了防止安装时放倒。

箱体零件是如何加工的?
答:箱体类是机器或部件的基础零件,它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体,使它们之间保持正确的相互位置,并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此,箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。常见的箱体类零件有:机床主轴箱、机床进给箱、变速箱体、减速箱体、...

箱体零件一侧两个孔的加工是回事?
答:盒体部分一侧有两个孔,一个短圆柱销和一个短切边销。在加工箱体类零件时,常以一侧的两个孔作为的精度基准,因为这样方便地加工其表面,简化夹具设计,减少工件的移动和车削次数。

加工箱体类零件平面时,应该选择的数控机床是
答:箱体类零件体积较大,形状复杂、内部为空腔且具有一个以上的孔系,内部腔体的长、宽、高具有一定的比例的零件适合加工中心的数控加工。是因为数控加工中心可以旋转加工多个平面,非常方便对立体结构的加工。给您一份资料了解数控加工中心 htttp://www.skjgzx.org ...